長城汽車前三季度新能源車銷量同比增長14.31% 海外市場銷量創(chuàng)新高

    本報(bào)記者 張曉玉

    10月11日，長城汽車披露9月份銷量數(shù)據(jù)。今年9月，長城汽車銷售新車93642輛，環(huán)比增長6.14%，同比減少6.38%。其中，海外銷售18837輛，同比增長64.70%，占銷量比重達(dá)20.12%；20萬元以上車型銷量占比提升至15.68%；新能源車型銷售10368輛，占比11.07%。1-9月新能源車型銷售96916輛，同比增長14.31%。

    江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)談道：“長城汽車銷量同比下滑，一是由于公司8月份重慶工廠受高溫限電影響，排產(chǎn)及供應(yīng)鏈出現(xiàn)一定波動(dòng)，導(dǎo)致交付周期延長；二是長城汽車剛剛開啟新能源轉(zhuǎn)型，在轉(zhuǎn)型過程中，老產(chǎn)品被替代，新產(chǎn)品上市周期延長，導(dǎo)致銷量同比有所影響。”

    新能源戰(zhàn)略提速

    前三季度新能源車銷量同比增長14.31%

    乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年9月乘用車市場零售達(dá)到192.2萬輛，同比增長21.5%，增長較快；9月零售環(huán)比增長2.8%，環(huán)比增速處于近20年同期歷史低位。1-9月累計(jì)零售1487.5萬輛，同比增長2.4%。

    從長城汽車來看，1-9月公司銷售新車80.23萬輛，同比減少9.25%。其中，新能源車型銷售96916輛，同比增長14.31%；海外銷售11.17萬輛，同比增長14.09%；智能化車型銷量占比達(dá)85.58%，同比提升11個(gè)百分點(diǎn)；三大技術(shù)品牌車型銷量占比70.02%，同比提升12個(gè)百分點(diǎn)；20萬元以上車型銷量占比14.56%，同比提升5個(gè)百分點(diǎn)。

    從長城汽車旗下各大品牌來看，哈弗品牌9月銷售53960輛，環(huán)比增長7.06%，同比減少1.10%。8月，哈弗品牌正式發(fā)布新能源戰(zhàn)略，全面向新能源轉(zhuǎn)型，并發(fā)布“新能源SUV專家”全新品牌定位。9月28日，第三代H6DHT-PHEV正式上市，進(jìn)軍新能源插混SUV市場。此外，哈弗品牌計(jì)劃2022年第四季度到2023年年底共推出7款新能源車型，其中5款布局新能源家庭主力車，2款A(yù)-級SUV布局新能源家庭代步車。

    東興證券在研報(bào)中指出，哈弗品牌作為長城汽車的銷量基石，其正式向新能源全面轉(zhuǎn)型，標(biāo)志著長城汽車新能源戰(zhàn)略的全面展開，有望推動(dòng)公司新能源汽車占比提升。

    魏牌9月銷售2354輛，同比減少49.51%；1-9月累計(jì)銷售30464輛，同比減少15.75%；歐拉品牌9月銷售7605輛，同比減少40.45%。長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“歐拉閃電貓全國展車已陸續(xù)到店，預(yù)計(jì)10月底正式上市。”

    坦克品牌9月銷售12612輛，同比增長57.24%，1-9月，坦克品牌累計(jì)銷售89187輛，同比增長69.65%。長城皮卡9月銷售17111輛，環(huán)比增長9.93%，其中，長城炮銷售12105輛，同比增長20.99%，累計(jì)26個(gè)月銷量過萬。在多地皮卡解禁利好態(tài)勢下，長城炮發(fā)布品牌2.0戰(zhàn)略，全面發(fā)力乘用休閑、時(shí)尚商用兩大品類，以品類創(chuàng)新推動(dòng)皮卡市場擴(kuò)容。

    安信證券分析師徐慧雄表示，“長城汽車開啟新能源時(shí)代，多品牌混動(dòng)車型矩陣即將推出哈弗系列PHEV、WEY系列長續(xù)航PHEV（智能豪華SUV、夢系列、MPV、轎車等眾多品類）、坦克系列混動(dòng)車型，同時(shí)哈弗、WEY品牌渠道和營銷煥新，公司混動(dòng)車銷量有望實(shí)現(xiàn)高增長；歐拉閃電貓、純電SUV等新車型將面向更大眾的純電市場，具有較大的銷量潛力”。

    海外市場銷量創(chuàng)新高

    全球化戰(zhàn)略加速落地

    2022年中國汽車出口呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在2020年以前基本維持在150億美元左右的水平，2021年上升到323億美元水平，2022年1-8月份已經(jīng)達(dá)到314億美元的水平。隨著自主品牌新能源車技術(shù)進(jìn)步較快，近期中國自主品牌新勢力車企高調(diào)進(jìn)入歐洲等國際市場。

    9月，長城汽車海外銷售新車18837輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長64.70%，占新車銷量比重達(dá)20.12%。1-9月，長城汽車海外銷售新車11.17萬輛，同比增長14.09%。隨著全球化戰(zhàn)略加速落地，海外市場已成為長城汽車高價(jià)值產(chǎn)品占比持續(xù)提升的強(qiáng)動(dòng)力。

    在歐亞市場，9月，長城汽車與哈薩克斯坦地區(qū)的合作伙伴Astana Motors簽署了KD組裝合作意向備忘錄，為雙方開展更深入的合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    在泰國市場，長城汽車持續(xù)發(fā)力。10月7日，第三代哈弗H6 DHT-PHEV在泰國上市，這是該款車?yán)^國內(nèi)上市后，首次登陸海外市場。目前，在泰國市場長城汽車已擁有哈弗H6 HEV、哈弗JOLION HEV、歐拉好貓、歐拉好貓GT與第三代H6 DHT-PHEV組成的新能源產(chǎn)品矩陣，涵蓋EV、HEV、PHEV多種動(dòng)力形式。

    長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“立足全球產(chǎn)業(yè)變革節(jié)點(diǎn)，公司依托森林生態(tài)體系全面發(fā)力新能源、智能化，推動(dòng)企業(yè)邁入高速發(fā)展新階段。9月，森林生態(tài)布局持續(xù)深化，累計(jì)總投資70億元的常熟項(xiàng)目將為公司新能源、智能化向上進(jìn)階提供有力支撐，助推長城汽車加速向新能源轉(zhuǎn)型”。

（編輯 喬川川）