“四界”最后一子尊界落定 華為系首款百萬(wàn)元級(jí)豪車開(kāi)售

    本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    11月26日下午，華為與江淮汽車合作打造的首款車型“尊界”正式亮相，首款車型為尊界S800。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東并未公開(kāi)最終售價(jià)，他表示，尊界S800預(yù)售價(jià)100萬(wàn)-150萬(wàn)元，意向金2萬(wàn)元。

    在此之前的鴻蒙智行系列車型中，無(wú)論是問(wèn)界、智界還是享界，其命名均由5、7、9個(gè)位數(shù)組成，而此次尊界一改往常，在一定程度上也彰顯了余承東和鴻蒙智行對(duì)于尊界的豪華定位。

    這一點(diǎn)從車身長(zhǎng)度也可見(jiàn)一斑。資料顯示，尊界S800的車身長(zhǎng)度達(dá)到了5.48米，軸距達(dá)到了3.37米，車身長(zhǎng)度超過(guò)了目前市面上的主要豪華車型。

    對(duì)此，江淮汽車方面表示，為了打造該款重磅車型，將最優(yōu)質(zhì)的資源給到了尊界。據(jù)余承東介紹，尊界S800采用天地人和的設(shè)計(jì)理念，采用縱橫星瀚全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備星漢燦爛大燈、星云畫(huà)卷尾燈、摘星門(mén)把手。

    他表示，新車采用六代機(jī)理念、8S設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)打造，具備超級(jí)巡航、超機(jī)動(dòng)性、超級(jí)信息感知、超級(jí)隱私、天地網(wǎng)聯(lián)、人工智能輔助、主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)與超可靠性。

    在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面，尊界S800的車頭并沒(méi)有像此前傳聞的一般搭配立標(biāo)，而是由類似鉆石的水晶玻璃材質(zhì)鑲嵌的菱形Logo，在logo內(nèi)部，大量的線條組成了各樣的圖案，這些圖案的構(gòu)成元素則是由尊界品牌英文名“MAEXTRO”的字母組成。

    余承東強(qiáng)調(diào)，尊界S800將首發(fā)搭載鴻蒙智行的第二代途靈龍行平臺(tái)和L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

    “無(wú)論是在消費(fèi)電子領(lǐng)域，還是在新能源汽車市場(chǎng)，華為都有豐富的高端制造經(jīng)驗(yàn)。這一次尊界S800沖擊超豪華車領(lǐng)域，無(wú)疑會(huì)為超豪華車市場(chǎng)帶來(lái)鴻蒙智行最新的科技成果和智駕體驗(yàn)。”中國(guó)乘用車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)張秀陽(yáng)認(rèn)為，尊界S800是新勢(shì)力品牌第一次沖擊百萬(wàn)級(jí)超豪華市場(chǎng)無(wú)人區(qū)，也是國(guó)產(chǎn)新能源廠商向百萬(wàn)元級(jí)價(jià)位豪車發(fā)起的有力沖鋒。

    最受關(guān)注的智能化方面，尊界S800首發(fā)第二代途靈龍行平臺(tái)，歷經(jīng)5年打磨，做到智能駕駛、智能座艙和智能域控的“三智”融合，按照L3智能駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì)。在支持的場(chǎng)景上，華為乾崑智駕還引入了高級(jí)停車能力：支持自動(dòng)泊車、自動(dòng)召喚等高級(jí)停車功能，并新增了泊車輔助自定義功能。

    可以看出，在ICT（信息和通訊技術(shù)）領(lǐng)域的深厚積淀下，華為攜手國(guó)內(nèi)車企不斷繪制智能電動(dòng)汽車和智能駕駛的新藍(lán)圖。鴻蒙智行，作為這一戰(zhàn)略的核心驅(qū)動(dòng)力，正以前所未有的深度和廣度，賦能整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)其邁向更高層次的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

    根據(jù)鴻蒙智行官方公布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，鴻蒙智行全系交付新車41643輛。其中，問(wèn)界M9交付16004輛，發(fā)布10個(gè)月累計(jì)大定超16萬(wàn)輛；問(wèn)界M7系列交付15836輛，當(dāng)月大定超2萬(wàn)臺(tái)，今年問(wèn)界新M7交付已超17萬(wàn)臺(tái)；智界R7交付4730輛，上市33天大定超3萬(wàn)輛。

（編輯 喬川川）