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一汽-大眾首款緊湊SUV定名探歌 軸距大于途觀預計7月上市

2018-04-19 17:56  來源:證券日報網 龔夢澤

    本報記者 龔夢澤

    4月18日,一汽-大眾入門級緊湊型SUV——T-Roc正式公布了其中文命名——探歌。同時,新車的內飾設計也一并亮相。

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    作為國產版本,新車搭載了1.2T和1.4T兩款發(fā)動機,傳動系統(tǒng)首次匹配了代號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱。探歌長軸版軸距達2688mm,超過上汽大眾途觀。這款車將會在7月下旬上市銷售,它會在一汽-大眾佛山工廠投產,并拉開一汽-大眾2020年前推出5款SUV的序幕。

    事實上,早在上個月大眾集團舉辦的“SUV主題”發(fā)布會上,一汽-大眾小型SUVT-Roc就正式發(fā)布,同中型SUV“AdvancedMid-sizeSUV”一起,里程碑意義般結束了一汽-大眾沒有SUV的歷史。

    記者了解到,從T-Roc開始,一汽-大眾將全面布局SUV領域,并在3年內推出5款SUV,涵蓋小型到中大型,覆蓋不同細分市場。對此,一汽大眾銷售有限責任公司總經理董修惠表示,探歌正是這個自信的時代,為一群年輕人量身打造的自信之車。

    “探索、無畏、個性和活動是探歌倡導的自信的哲學”一汽大眾銷售有限公司執(zhí)行副總經理孫惠斌稱,探歌采用了大眾最新的設計理念,是品牌最具個性化的SUV。

    據(jù)悉,一汽-大眾探歌定位于A級細分市場,沿襲T-Roc歐洲版車型DNA。通過將軸距加長85mm,滿足了中國市場購車者對后排空間的需求。新車長寬高分別為4318×1819×1582mm,軸距達到2680/2688mm。

    外觀方面,探歌采用大眾最新的家族式設計,進氣格柵以橫向鍍鉻條點綴,并與兩側的矩陣式大燈組相連。下中網采用蜂窩狀設計,保險杠兩側的環(huán)形日間行車燈點亮后辨識度很高。車身腰線平直,外擴式輪拱搭配黑色輪眉彰顯運動氣息。車尾層次感豐富,LED燈組造型精致,頂部裝有高位剎車燈和擾流板,排氣為雙邊共兩出式布局。

    大眾汽車品牌外觀設計師ThomasStöcker此前講解一汽-大眾T-Roc年輕化的設計語言:車輛設計中的一大主題是使車輛擁有充滿力量的風格,比如富有雕塑感氣息的輪眉上沿防護擋板——由一條尖銳而精準的線條在車側延伸,賦予了T-Roc堅實硬朗的外形。

    在當天的發(fā)布會現(xiàn)場,記者體驗了首次公開展現(xiàn)的內飾:探歌的內飾沿襲了海外版的設計,但并沒有采用類似于海外全新Jetta或者全新途銳那樣的新語言,T型區(qū)的上半部分采用一體式設計,而下方的空調控制區(qū)域與上方面板分隔,保留了大量的物理按鍵。新車將會配備三輻式平底多功能方向盤,提升了動感屬性。根據(jù)配置的不用,傳統(tǒng)儀表、全液晶儀表、大尺寸中控屏等都會出現(xiàn)在不同的車型上。當然,中控部分也提供雙色可選,營造出年輕的氛圍。

    目前官方透露該車將配備Alcantara材質座椅、全景天窗、電動尾門、BeatsAudio音響系統(tǒng)、10.3英寸ActiveInfoDisplay全液晶儀表等,同時還提供前部碰撞預警等多種主被動安全配置。

    動力方面,探歌搭載1.2T、1.4T發(fā)動機,其中1.4T發(fā)動機提供高/低功率版本,傳動系統(tǒng)匹配大眾DQ381濕式雙離合變速箱。據(jù)悉,目前國產版車型只申報了CSS型號的1.4T發(fā)動機,110千瓦最大功率和250牛·米的峰值扭矩。后期還將增加96千瓦和225牛·米的低功率版1.4T,以及門檻更低的1.2T動力。

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