東風(fēng)悅達(dá)起亞上半年銷量回暖 凱酷K5預(yù)計(jì)9月份上市

    林澤

    7月17日，東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷（ALLNEWK5）在上海亮相，并且部分配置曝光。據(jù)悉，凱酷將在7月24日開始的成都車展首次面向公眾，并于9月份正式上市。作為合資汽車品牌最看重的B級(jí)車市場(chǎng)，凱酷的推出可謂起亞近年來(lái)品牌綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)，同時(shí)也為韓系車在后疫情時(shí)期的奮起帶來(lái)了一次契機(jī)。

    2011年，彼得·希瑞爾主導(dǎo)設(shè)計(jì)的第一代K5問世，以虎嘯式前臉和跑車式造型驚艷汽車市場(chǎng)；第二代K5在前者的基礎(chǔ)上，顏值再升級(jí)，更具奢侈感；而當(dāng)K5的生命周期進(jìn)入第三代車型，由于消費(fèi)升級(jí)、主流消費(fèi)人群更迭等原因，起亞的設(shè)計(jì)也更加成熟。

    值得一提的是，今年上半年，東風(fēng)悅達(dá)起亞累計(jì)銷量為111728輛，已完成銷量目標(biāo)的31.9%。今年6月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量為22，028輛，同比增長(zhǎng)20.9%，旗下智跑車型銷量突破9000輛，同比大增204.6%，創(chuàng)15個(gè)月來(lái)單月銷量紀(jì)錄。可以說，隨著重磅車型凱酷的上市，這家韓系品牌下半年的銷量有望持續(xù)增長(zhǎng)。

    凱酷外觀極具辨識(shí)度，作為家族設(shè)計(jì)符號(hào)，虎嘯式前臉得到全新運(yùn)用，不同于前兩代產(chǎn)品，凱酷的前格柵一直延伸到前大燈下方，拉大了視覺寬度。新車車型運(yùn)動(dòng)感十足，俯沖式低趴前臉，配合溜背設(shè)計(jì)和流暢線條。車尾延續(xù)了車頭和車側(cè)的動(dòng)感基因，貫穿式尾燈拉寬了尾部，斜飛入左右兩翼，在黑暗夜晚依然能感受到現(xiàn)代感和科技感。

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車保留了海外版實(shí)用的特征，同時(shí)又更具有科技和舒適感，將駕駛艙打造成全數(shù)字化系統(tǒng)。凱酷的環(huán)抱式中控臺(tái)，采用以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)導(dǎo)向。雙12.3英寸全液晶儀表盤和多媒體觸控屏集合了3.0版本百度智能互聯(lián)系統(tǒng)、SVM全景影像等多種功能。此外，還配備電子旋鈕換擋、儲(chǔ)物卷簾門等設(shè)計(jì)。

    凱酷所搭載的L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，更貼近無(wú)人駕駛。此外，最新百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、CarToHome系統(tǒng)、一體式雙12.3英寸大屏，東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷配置既“大而全”，又能在細(xì)節(jié)上做到“小而美”，是一款絕對(duì)前沿的出行利器。

    動(dòng)力方面，凱酷提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗僅為5.6升。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大功率高達(dá)240馬力。

（編輯 李波）