11部委聯(lián)合規(guī)劃智能汽車未來：五年內(nèi)完成關(guān)鍵“六大任務(wù)”

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者干群芳2月24日，國家發(fā)改委官網(wǎng)消息顯示，發(fā)改委、工信部、財(cái)政部等11部委聯(lián)合印發(fā)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（以下簡稱《戰(zhàn)略》）?！稇?zhàn)略》的征求意見稿早在2018年1月5日就已對(duì)外發(fā)布，但歷時(shí)兩年才正式落地。

    智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。相比征求意見稿，《戰(zhàn)略》調(diào)整了智能汽車的發(fā)展目標(biāo)。征求意見稿曾提出到2020年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車相關(guān)框架基本形成，且智能汽車新車占比達(dá)到50%，中高級(jí)別智能汽車實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化應(yīng)用，重點(diǎn)區(qū)域示范運(yùn)行取得成效，大城市、高速公路的車用無限通信網(wǎng)絡(luò)（LET-V2X）覆蓋率達(dá)到90%。

    此次正式發(fā)布的《戰(zhàn)略》并未提出智能汽車具體的應(yīng)用比例目標(biāo)，而是根據(jù)過去兩年國內(nèi)智能汽車的發(fā)展?fàn)顩r提出了新的愿景：到2025年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成，并展望2035到2050年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車體系全面建成、更加完善。

    同時(shí)，就如何發(fā)展智能汽車，《戰(zhàn)略》提出了六大主要任務(wù)，包括構(gòu)建協(xié)同開放的智能汽車技術(shù)創(chuàng)新體系、構(gòu)建跨界融合的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系、構(gòu)建先進(jìn)完備的智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系、構(gòu)建系統(tǒng)完善的智能汽車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、構(gòu)建科學(xué)規(guī)范的智能汽車產(chǎn)品監(jiān)管體系以及構(gòu)建全面高效的智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全體系。

    近兩年，我國5G商用化加速。相比征求意見稿，《戰(zhàn)略》還進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了5G在發(fā)展智能汽車中的重要地位?！稇?zhàn)略》提出，我國路網(wǎng)規(guī)模、5G通信、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)水平國際領(lǐng)先，基礎(chǔ)設(shè)施保障有力。在基礎(chǔ)設(shè)施體系方面，《戰(zhàn)略》提出分階段、分區(qū)域推進(jìn)道路基礎(chǔ)設(shè)施的信息化、智能化和標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)社，并結(jié)合5G商用部署，推動(dòng)5G和車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同建設(shè)。

    《戰(zhàn)略》提出構(gòu)建智能汽車中國標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)制定車載關(guān)鍵系統(tǒng)、智能汽車基礎(chǔ)地圖、云控基礎(chǔ)平臺(tái)、安全防護(hù)、智能化基礎(chǔ)設(shè)施等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以及“人–車–路–云”系統(tǒng)協(xié)同的車用無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備接口規(guī)范。

    “區(qū)別于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)，智能汽車具備明顯的本地屬性，其發(fā)展路徑與本國的產(chǎn)業(yè)特色有關(guān)，并受到政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系、基礎(chǔ)設(shè)施、交通環(huán)境等因素的影響。”清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授李克強(qiáng)表示。此前，其分析稱中國在信息通信技術(shù)領(lǐng)域具備優(yōu)勢(shì)，如果在智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信領(lǐng)域，科技公司和車企等多方能夠融為一體加強(qiáng)合作，那么中國將有可能先行一步。

    近幾年，相關(guān)企業(yè)以及各地政府都在加速推動(dòng)智能汽車發(fā)展，包括研發(fā)車型、建設(shè)測(cè)試基地等。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，走在前面的參與者，將有可能在國家標(biāo)準(zhǔn)制定后具備更大的話語權(quán)。

    “在當(dāng)前產(chǎn)業(yè)環(huán)境發(fā)生深刻變化、汽車市場(chǎng)面臨下行壓力的情況下，《戰(zhàn)略》出臺(tái)正當(dāng)其時(shí)，對(duì)當(dāng)前和今后我國智能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義，期待《戰(zhàn)略》早日全面實(shí)施。”中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長李駿表示。