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胡春池:華為如何通過能源數(shù)字化解決智能零碳

2021-09-23 11:48  來源:證券日報網(wǎng)

      尊敬的各位嘉賓,各位朋友,大家上午好!我今天演講的主題是能源數(shù)字化,助力碳中和。其實(shí)從去年習(xí)主席提出關(guān)于2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年實(shí)現(xiàn)碳中和的雙碳目標(biāo)以來,各個產(chǎn)業(yè)界朋友都在討論,都在關(guān)注我們能源產(chǎn)業(yè)的時代的機(jī)遇,華為公司也在這個方面做了一些關(guān)注和研究,我們也想是通過能源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,能為我們整個低碳社會,碳達(dá)峰、碳中和做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

    在碳達(dá)峰、碳中和這個目標(biāo)提出以來,不管是各級部委,各級省委,各級政府,主管部門,各個行業(yè)一些從業(yè)人員都非常關(guān)注,國家也密集出臺了一些產(chǎn)業(yè)政策,發(fā)改委,能源局,也出臺了一些關(guān)于碳交易市場的相關(guān)一些規(guī)定。其實(shí)碳達(dá)峰、碳中和是一場廣泛而深刻的社會經(jīng)濟(jì)的革命。

QQ截圖20210923115014.jpg   

華為數(shù)字能源中國區(qū)副總裁 胡春池

    我們從雙碳目標(biāo)來看,我們要怎樣實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和。我們在發(fā)電行業(yè),有幾個非常重要的途徑,第一能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。因?yàn)槲覀冋麄€碳排放一半以上還是來自于發(fā)電環(huán)節(jié),第一個對于能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和非常關(guān)鍵的路徑。第二,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。因?yàn)楝F(xiàn)在中國還是有很多高排放,雙高的一些產(chǎn)業(yè),所以我們怎樣優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),也是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和一個非常關(guān)鍵的路徑。第三,面向各行各業(yè),我們怎樣去做到高效節(jié)能,減少碳的排放,也是非常關(guān)鍵的。所以我覺得做好這些關(guān)鍵的路徑,我們的未來碳達(dá)峰、碳中和的路將更加輕松一些,其實(shí)在碳達(dá)峰、碳中和時代背景下,我們在很多產(chǎn)業(yè)上有巨大產(chǎn)業(yè)機(jī)會,例如不管是光伏發(fā)電,還是風(fēng)力發(fā)電,未來幾年迎來大的風(fēng)口,不僅僅裝機(jī)容量變化,還帶來儲能變化,都是時代的風(fēng)口。

    第二,在用電側(cè),包括數(shù)據(jù)中心,包括各行各業(yè)電力的一些轉(zhuǎn)換,其實(shí)也是帶來很大一個在節(jié)能賽道上也會帶來很多產(chǎn)業(yè)機(jī)會。第三,交通電氣化也會帶來巨大的變化,因?yàn)槲以谏钲诖臅r間多一點(diǎn),從深圳的情況來看,深圳交通的電氣化進(jìn)展非常非??斓?,現(xiàn)在整個深圳公共交通基本上沒有燃油車了,全部是新能源的汽車,包括現(xiàn)在深圳整個電動車的滲透率也是非常高了,所以我覺得碳達(dá)峰、碳中和也會加速我們的交通電氣化進(jìn)展。

    從我們?nèi)A為公司所做的一些努力來看,因?yàn)槿A為還是聚焦在一些技術(shù)方面研發(fā)投入的公司,我們這么多年,三十多年一直聚焦投入在ICT技術(shù)和電力電子技術(shù)研究上,我們在電力電子技術(shù)上,核心研究了幾個方面。第一,關(guān)鍵器件,包括電力電子芯片。我們把所有涉及到電力電子相關(guān)一些器件基本上都實(shí)現(xiàn)了自主的研發(fā)。第二,在一些新材料上的研究。第三,對電力電子的算法做了大量優(yōu)化,這些年我們在電力電子相關(guān)的研究上進(jìn)行了大量探索和積累,也取得了很好的成績,也正是因?yàn)槿A為在電力電子技術(shù)的沉淀,在ICT技術(shù)的沉淀,5G技術(shù)的沉淀,所以我們面向各個領(lǐng)域、各個在做技術(shù)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)當(dāng)中變得更加輕松,所以我們面向四個大領(lǐng)域提供解決方案,包括智能光伏在發(fā)電側(cè)的解決方案,在用電側(cè)提供交通電氣化智能電動解決方案,還有綠色I(xiàn)CT解決方案,還有綜合能源的解決方案,這是我們面向各個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)變現(xiàn)的幾個產(chǎn)品,同時我們面向各個行業(yè)場景,我們跟行業(yè)伙伴一起,我們提供面向零碳城市,零碳園區(qū),零碳工廠,零碳學(xué)校等等面向場景的解決方案,最終實(shí)現(xiàn)整個社會做到碳達(dá)峰、碳中和。

    首先講一下關(guān)于零碳發(fā)電這個產(chǎn)業(yè),其實(shí)我剛才提到的關(guān)于電力系統(tǒng)整個碳的排放已經(jīng)占了一半以上,所以怎樣去構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),是我們實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和一個非常關(guān)鍵的路徑,也是非常關(guān)鍵的一個措施,所以構(gòu)建新能源為主體新型電力系統(tǒng)我們覺得是未來幾年整個國家戰(zhàn)略非常核心的部分,怎么構(gòu)建,要解決幾個問題。

    第一,解決儲能問題。第二,解決輸配電問題,輸送問題。第三,在用電側(cè)我們分布式光伏光儲將會成為非常主力的一個能源供應(yīng)方式,我們怎樣解決這些問題,是未來幾年實(shí)現(xiàn)以新能源為主體新型電力系統(tǒng)非常關(guān)鍵的方式。

    華為公司在里面提出來一個創(chuàng)新8.0智能光伏解決方案,我們在整個電力架構(gòu),包括一些ICT一些技術(shù)融合,把整個電力轉(zhuǎn)換的方式進(jìn)行一定的換賽道,這個里面我們會把整個發(fā)電效率還會持續(xù)做提升,來降低我們整個發(fā)電度電的成本。這樣構(gòu)建光儲一體的融合方案,這是發(fā)電側(cè)的一些思考。

    用電側(cè),在數(shù)據(jù)中心這塊,數(shù)據(jù)中心非?;?,特別隨著新基建和行業(yè)數(shù)字化推出,我們整個數(shù)據(jù)中心帶來非常好的發(fā)展機(jī)會,每年可參考空間800億元左右的空間,數(shù)據(jù)中心這個行業(yè),在中國每年耗電超過2000億度的,超過整個上海市的全社會用電量,也同時超過兩個三峽發(fā)電量,這個耗電量是很大的,怎么減少數(shù)據(jù)中心的耗電,怎樣去提升它的能效,是整個行業(yè)面臨一個很大的挑戰(zhàn)。我們在這個里面通過傳統(tǒng)的電力電子技術(shù),以及我們ICT技術(shù)、IA技術(shù)相融合,我們把數(shù)字中心打造的更加可靠高效,通過技術(shù)融合,把數(shù)據(jù)中心做了重構(gòu),使我們數(shù)據(jù)中心從原來被動問題響應(yīng)到我們可以主動管理,主動發(fā)現(xiàn)問題,主動預(yù)防問題,包括節(jié)能可以通過AI技術(shù)可以節(jié)省8%到15%,我們在很多數(shù)據(jù)中心里面進(jìn)行了大量實(shí)踐,這是在用電側(cè)數(shù)據(jù)中心這個產(chǎn)業(yè)上我們做的一些研究和嘗試,我們希望打造一個真正的綠色的低碳零碳數(shù)據(jù)中心,打造一個國家綠色算力底座。

    第三,在運(yùn)營商通信站點(diǎn)這一塊的一個思考?,F(xiàn)在隨著5G上網(wǎng),運(yùn)營商面臨一個很大痛點(diǎn),我們電耗非常大,一個5G基站每年耗電量大約到已經(jīng)超過了3萬度電,這種情況下對運(yùn)營商來說是非常大的負(fù)擔(dān),我們通過技術(shù)的重構(gòu),然后把運(yùn)營商原來傳統(tǒng)的建網(wǎng)方式整個進(jìn)行了重構(gòu),原來需要用一個房子建一個站點(diǎn)的,我們現(xiàn)在用個柜子,原來需要用柜子,我們現(xiàn)在只需要一個桿子,這種情況下大大提升了能效,減少了租金成本和它的運(yùn)維成本,這種情況下,我們綜合下來,包括我們跟運(yùn)營商進(jìn)行大量合作,算下來它綜合下降會超過30%,這種是我們在面向通信站點(diǎn)這一塊所做的一些探索和嘗試,這一塊我們也是希望通過站點(diǎn)形態(tài)的重構(gòu),讓我們整個通信網(wǎng)絡(luò)真正變成一張綠色、低碳的通信的網(wǎng)絡(luò)。

    我們在行業(yè)里面大家可能也有人知道,我們在各行各業(yè)其實(shí)都有電源的轉(zhuǎn)換,怎樣去提高電源轉(zhuǎn)換的效率,這是各個行業(yè)普遍關(guān)心的問題,特別我們在碳達(dá)峰、碳中和的背景下,大家對能效關(guān)注更高,不管IC行業(yè),CT行業(yè),還是工業(yè)用電一些場景,我們的電源電力轉(zhuǎn)換效率是非常關(guān)鍵的,所以華為公司因?yàn)閭鹘y(tǒng)研究電力電子轉(zhuǎn)換技術(shù),可以讓我們效率比行業(yè)內(nèi)提升1到2個點(diǎn),這是我們高效的用電進(jìn)行綠色相關(guān)的升級。

    第四,關(guān)于零碳出行的場景。大家可能知道,行業(yè)里面很多人說華為造車,華為是不造整車,但是我們在車的場景下有很多核心一些技術(shù),在數(shù)字能源來講我們核心聚焦在三電技術(shù)上,包括充電、電控、電區(qū)這一塊,通過架構(gòu)的融合,很多都是1+1+1疊加創(chuàng)新方式,我們通過架構(gòu)拓普的融合,架構(gòu)的融合,使效率提高了3%左右,所以同樣里程電池電動車我們通過高效的動力的解決方案,可以讓我們車多跑20公里,30公里,這是在智能電動這塊關(guān)于低碳的研究和探索。

    正是因?yàn)槲覀冊诹闾及l(fā)電,零碳數(shù)據(jù)中心,零碳通訊網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn),包括零碳出行和零碳綜合解決方案的一些探索,一些技術(shù)方面的研究,我們也面向各個行業(yè),各個場景和我們產(chǎn)業(yè)行業(yè)伙伴一起,提供零碳的園區(qū),零碳城市,包括零碳學(xué)校,面向行業(yè)場景的一些解決方案,真正為我們國家實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)我們的節(jié)能降碳,助力國家碳中和實(shí)現(xiàn),貢獻(xiàn)我們一份力量,我的演講到此結(jié)束,謝謝大家。

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