證券日?qǐng)?bào)APP

掃一掃
下載客戶端

車企積極布局氫能產(chǎn)業(yè) 重卡成為主戰(zhàn)場(chǎng)

2021-10-17 17:45  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 閆立良 郭冀川

    本報(bào)記者 閆立良 見習(xí)記者 郭冀川

    隨著北京、上海、廣州獲批準(zhǔn)燃料電池汽車示范城市,以核心城市引領(lǐng),周邊城市協(xié)同參與的氫能城市群建設(shè)正式明確,也進(jìn)一步推動(dòng)了氫能產(chǎn)業(yè)的政策落地。目前全國(guó)已有不少省份提出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo),其中北京、廣東、上海、山東等省市均發(fā)布了氫能源相關(guān)專項(xiàng)政策或規(guī)劃,明確氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。

    近日上汽紅巖參與的全球首個(gè)萬(wàn)輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目正式在內(nèi)蒙古啟動(dòng),其中,上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡基地會(huì)打造成新能源重卡示范應(yīng)用項(xiàng)目。在政策以及市場(chǎng)助推下,氫能重卡正成為氫能發(fā)展的一大趨勢(shì)。

    隆眾資訊氫能分析師高琳告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,目前氫能源汽車的發(fā)展和推廣還面臨較多限制,一方面是氫燃料汽車的成本偏高,很多核心材料和部件依賴進(jìn)口,例如催化劑、質(zhì)子交換膜、膜電極等;另一方面,雖然目前國(guó)內(nèi)加氫站的投建已在加速,但短期內(nèi)無(wú)法支撐氫燃料汽車廣泛運(yùn)營(yíng)。如今,國(guó)內(nèi)氫燃料電池車的應(yīng)用場(chǎng)景在不斷拓展,例如公交車、重卡、物流車、叉車、市政車輛等。未來(lái)除了各省市對(duì)加氫站和氫燃料汽車的補(bǔ)貼政策支持外,還需要加速示范城市運(yùn)營(yíng)的推廣,在示范運(yùn)營(yíng)中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,加快氫燃料電池汽車的普及。

    高琳說(shuō):“據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),上半年約有33個(gè)氫能相關(guān)的項(xiàng)目進(jìn)行了簽約,涉及投資金額高達(dá)1065.8億元,簽約形式基本是企業(yè)和政府的合作,或者企業(yè)和企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作,圍繞氫能下游應(yīng)用的項(xiàng)目主要是加氫站建設(shè)、燃料電池項(xiàng)目、燃料電池汽車等。”

    作為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵下游應(yīng)用環(huán)節(jié),氫能源汽車成為氫能政策的重要落地點(diǎn)。“十四五”發(fā)展階段,“脫碳”成為下一步汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞,這使得鋰電池、燃料電池汽車的發(fā)展在未來(lái)備受關(guān)注,基于當(dāng)前氫能源技術(shù)的局限性和使用場(chǎng)景的條件,商用車板塊成為了技術(shù)落地的最佳方向。

    新研氫能CEO洪鑫對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹,重卡是當(dāng)下氫能產(chǎn)業(yè)重要的切入場(chǎng)景,首先,鋰電池因?yàn)槔m(xù)航等技術(shù)原因,很難在重卡等重載、長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破;其次,目前政策補(bǔ)貼扶持的方向,主要是向大功率的重型車傾斜,功率越大、整車質(zhì)量越大補(bǔ)貼越多;最后是在技術(shù)升級(jí)和氫能成本下降趨勢(shì)下,燃料電池重卡有可能實(shí)現(xiàn)全壽命成本和柴油重卡平價(jià)甚至更低。

    至于氫燃料電池家用車,洪鑫表示,當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施并不完善,雖然燃料電池家用車生產(chǎn)在國(guó)內(nèi)不成問題,但實(shí)現(xiàn)商業(yè)化較難,所以在基礎(chǔ)設(shè)施配套較好的商用車領(lǐng)域,氫燃料電池汽車更有發(fā)展前景,這也是氫燃料電池汽車和鋰電池汽車商業(yè)化發(fā)展的主要區(qū)別。

    車企也在積極布局氫能重卡這個(gè)風(fēng)口,除了自主投資建設(shè)氫能重卡生產(chǎn)基地,一些車企也通過(guò)并購(gòu)等方式進(jìn)軍重卡領(lǐng)域。如長(zhǎng)城汽車近期正在重組河北邢臺(tái)長(zhǎng)征汽車,全面發(fā)力商用車業(yè)務(wù),業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)其核心目標(biāo)便是氫能重卡,因?yàn)殚L(zhǎng)城此前已經(jīng)推出了一套車規(guī)級(jí)“氫動(dòng)力系統(tǒng)”氫檸技術(shù),從應(yīng)用端到供給端,已經(jīng)覆蓋商用車和乘用車。

    中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用聯(lián)盟執(zhí)行秘書長(zhǎng)李洪波對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō):“從氫能產(chǎn)業(yè)的各主要環(huán)節(jié)來(lái)看,在氫能應(yīng)用端,發(fā)展最為火熱的當(dāng)屬氫燃料電池汽車。作為一類新能源汽車,工信部、科技部都對(duì)此有多年的支持,與此相關(guān)的低溫PEM燃料電池技術(shù)已基本成熟,到了放量發(fā)展的階段。”

(編輯 上官夢(mèng)露)

-證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)
  • 24小時(shí)排行 一周排行
  • 深度策劃

洞察半年報(bào)新動(dòng)能

產(chǎn)因城強(qiáng),城因產(chǎn)興。工業(yè)化與城市化是經(jīng)濟(jì)社會(huì)……[詳情]

版權(quán)所有證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)

互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證 10120180014增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證B2-20181903

京公網(wǎng)安備 11010202007567號(hào)京ICP備17054264號(hào)

證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)所載文章、數(shù)據(jù)僅供參考,使用前務(wù)請(qǐng)仔細(xì)閱讀法律申明,風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

證券日?qǐng)?bào)社電話:010-83251700網(wǎng)站電話:010-83251800

網(wǎng)站傳真:010-83251801電子郵件:xmtzx@zqrb.net

證券日?qǐng)?bào)APP

掃一掃,即可下載

官方微信

掃一掃,加關(guān)注

官方微博

掃一掃,加關(guān)注