北京冬奧會(huì)掀起氫能應(yīng)用熱潮 氫能將迎快速發(fā)展期

    本報(bào)記者 謝嵐 見習(xí)記者 劉釗

    近日，經(jīng)過約1200名火炬手傳遞的北京冬奧之火點(diǎn)燃了國家體育場“主火炬”。這是世界首套高壓儲(chǔ)氫火炬，實(shí)現(xiàn)了冬奧會(huì)歷史上首次火炬零碳排放。

    北京冬奧會(huì)被世界譽(yù)為首個(gè)真正實(shí)現(xiàn)“碳中和”的奧運(yùn)賽事。除了主火炬，作為清潔能源秀場的北京冬奧會(huì)還實(shí)現(xiàn)了全球首次大規(guī)模氫能汽車示范投入。氫能應(yīng)用再次迎來了高光時(shí)刻。

    有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，借冬奧會(huì)的東風(fēng)，氫能產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展浪潮有望就此踏上新的階段。

    當(dāng)前，全球能源行業(yè)都在經(jīng)歷以低碳化、無碳化、低污染為方向的第三次能源革命，氫能將成為第三次能源變革的重要媒介?？梢哉f，發(fā)展氫能源是全球大勢所趨。

    此次北京冬奧會(huì)火炬“飛揚(yáng)”除獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格外，首次采用綠色環(huán)保、燃燒性好的氫氣作為燃料，是世界首套高壓儲(chǔ)氫火炬，實(shí)現(xiàn)了冬奧會(huì)歷史上火炬的零碳排放。真正將奧林匹克精神與“綠色”“環(huán)保”結(jié)合。

    氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，具?ldquo;清潔、高效、安全、可持續(xù)”的特點(diǎn)，被譽(yù)為未來世界能源架構(gòu)的核心。

    氫能在火炬上的應(yīng)用如同一個(gè)縮影。在助力北京冬奧會(huì)實(shí)現(xiàn)碳中和的過程中，氫能扮演了重要的角色。特別是依托綠色奧運(yùn)理念，氫能深度融入到冬奧會(huì)的方方面面。

    根據(jù)北京冬奧組委公布的數(shù)據(jù)，北京冬奧會(huì)將示范運(yùn)行超1000輛氫能源汽車，配備30多個(gè)加氫站，是全球最大的一次燃料電池汽車示范。包括來自豐田汽車、北汽集團(tuán)、宇通客車、福田汽車等等一眾車企的氫燃料電池汽車均將投入到此次冬奧會(huì)之中。

    北京冬奧會(huì)大規(guī)模地應(yīng)用氫燃料電池汽車，成為我國對氫能源汽車大力支持的標(biāo)志性事件。氫燃料電池車有望從長續(xù)航、大運(yùn)力的商用車逐漸走向民用。

    北京公交集團(tuán)發(fā)布的消息稱，本次冬奧會(huì)賽事保障任務(wù)結(jié)束后，部分氫能源車輛將投入到北京市延慶區(qū)的公交日常運(yùn)營中。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，北京冬奧會(huì)的示范應(yīng)用，將會(huì)提升企業(yè)和地方政府對氫能應(yīng)用的信心，氫能的利用將迎來一個(gè)快速發(fā)展期。

    截至目前，已有超過20個(gè)省市發(fā)布?xì)淠芟嚓P(guān)政策規(guī)劃，明確未來氫能發(fā)展目標(biāo)。

    中國氫能聯(lián)盟預(yù)測，在2030年碳達(dá)峰背景下，氫能在中國終端能源體系的占比將從2019年的2.7%提高到6%，與之相對應(yīng)的氫氣年需求，將從2020年的3342萬噸，分別增長至2030年的3715萬噸和2060年的1.3億噸，年均增速約為3.5%。

    鴻達(dá)興業(yè)董事長周奕豐表示：“氫能產(chǎn)業(yè)的明顯特征是通過技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，因此未來包括在制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫技術(shù)的研發(fā)，將是該產(chǎn)業(yè)大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵要素。鴻達(dá)興業(yè)也將不斷加大在這些方面的投入，盡早實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。”

    據(jù)了解，鴻達(dá)興業(yè)是國內(nèi)最早開展液氫生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)的公司，亦是國內(nèi)領(lǐng)先、國際上有競爭力的氫能源主要供應(yīng)商。公司在制氫方面擁有得天獨(dú)厚的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，所生產(chǎn)的氫氣成本低純度高，不含硫、重金屬等物質(zhì)，純度可達(dá)99.9999%，完全滿足氫燃料電池車的使用國家標(biāo)準(zhǔn)。

    目前，鴻達(dá)興業(yè)投資興建我國首座民用液氫工廠，不僅打破了氫氣液化領(lǐng)域極高的技術(shù)壁壘，還填補(bǔ)了國內(nèi)民用液氫生產(chǎn)的空白。此外，公司通過與科研機(jī)構(gòu)聯(lián)手研發(fā)低成本高性能的稀土儲(chǔ)氫材料，應(yīng)用在燃料電池汽車上優(yōu)點(diǎn)十分明顯。

（編輯 李波）