PVDF概念上市公司去年業(yè)績普增 新擴產(chǎn)能逐步兌現(xiàn) 售價回歸合理區(qū)間

    本報記者 王僖

    2022年年報披露接近尾聲，PVDF（聚偏氟乙烯）概念上市公司去年業(yè)績表現(xiàn)亮眼。同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，截至4月23日，11家PVDF概念上市公司中已有8家披露2022年報，除三美股份歸母凈利潤略有下滑外，其余7家均有不同幅度的增長。其中，近年來持續(xù)發(fā)力PVDF材料的聯(lián)創(chuàng)股份2022年實現(xiàn)凈利潤7.74億元，同比大增168.92%。

    年報顯示，2022年，聯(lián)創(chuàng)股份、璞泰來、永和股份、巨化股份、昊華科技等均在大力推進PVDF相關(guān)產(chǎn)能建設(shè)。多家公司均認為，隨著供給增加，PVDF價格將逐步回歸合理區(qū)間，利于行業(yè)長期健康穩(wěn)定發(fā)展。

    產(chǎn)能逐步落地

    近年來，全球新能源市場持續(xù)增長，帶動動力鋰電池及儲能行業(yè)規(guī)?？焖偬嵘?，從而帶動鋰電池上游新材料的需求快速增長。其中，PVDF被廣泛應(yīng)用于涂料、注塑、鋰電、光伏等領(lǐng)域，特別是其作為鋰電池黏結(jié)劑，具有一定不可替代性，近年來迅速站上風(fēng)口，成為企業(yè)競相入局的熱點。

    商務(wù)部研究院電商所副研究員洪勇對《證券日報》記者表示，近幾年，由于全球新能源車的迅猛發(fā)展，鋰電池行業(yè)對PVDF的用量急劇增加，全球鋰電池巨頭如寧德時代、比亞迪、松下、LG等紛紛在全球范圍內(nèi)搶占PVDF產(chǎn)能。

    年報顯示，2022年，聯(lián)創(chuàng)股份8000噸/年P(guān)VDF項目一期已完工投產(chǎn)，產(chǎn)能利用率達到90%，項目二期也已建設(shè)完成。公司方面表示，公司PVDF產(chǎn)能逐步釋放，對報告期內(nèi)業(yè)績增長起到一定的促進作用。

    璞泰來在年報中表示，公司鋰電級PVDF成功抓住市場機遇，實現(xiàn)隔膜領(lǐng)域和正極材料領(lǐng)域的持續(xù)放量，報告期內(nèi)，公司PVDF產(chǎn)品實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入18.34億元（含內(nèi)部銷售），同比增長310.16%，成為公司新的利潤增長點。公司還與東陽光就PVDF在新能源鋰電池領(lǐng)域的應(yīng)用進行合作，東陽光氟樹脂鋰電級PVDF成功搶占市場先機，新建2萬噸PVDF項目正在施工建設(shè)，其中一期1萬噸PVDF有望在2023年二季度建成投產(chǎn)。公司將力爭在2025年底實現(xiàn)4萬噸PVDF產(chǎn)能。

    永和股份也表示，邵武基地的1萬噸/年P(guān)VDF已進入全面建設(shè)階段、內(nèi)蒙古基地的6000噸/年P(guān)VDF等項目在穩(wěn)步推進中，將為公司未來拓展新的發(fā)展空間。

    此外，昊華科技、巨化股份、三美股份等也都在推進PVDF相關(guān)產(chǎn)能落地。

    “PVDF市場前景廣闊，隨著新能源汽車市場的快速增長和5G、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的興起，PVDF的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)^續(xù)擴大。”洪勇在接受《證券日報》記者采訪時表示，PVDF產(chǎn)業(yè)鏈廠商加快提升產(chǎn)能，也可防止市場過度依賴少數(shù)企業(yè)。

    價格回歸合理區(qū)間

    隨著諸多PVDF廠商新擴產(chǎn)能逐步兌現(xiàn)，行業(yè)供求關(guān)系在2022年下半年以來發(fā)生很大變化，價格逐步回歸合理區(qū)間。

    “從2022年全年的情況來看，PVDF產(chǎn)品跟大部分鋰電池材料一樣，價格走勢由高到低，未能保持2022年初的高位，但作為鋰電池輔材中最關(guān)鍵的材料，PVDF的盈利水平仍然優(yōu)于其他普通化工原材料，其價格長期處于高位，毛利潤水平較高。”聯(lián)創(chuàng)股份方面表示。

    今年以來，PVDF價格處在承壓下行態(tài)勢中。根據(jù)同花順iFinD統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至4月21日，用于鋰電池的PVDF（HSV900）價格為31萬元/噸，而年初的價格曾高達42.5萬元/噸。

    卓創(chuàng)資訊行業(yè)分析師王鑫玥對記者表示，預(yù)計PVDF行情弱勢局面或難有改變，在原料（R142b）價格低位背景下，市場或仍以弱勢整理為主。

    不過，據(jù)EVTank預(yù)測，全球動力及儲能電池增長趨勢依然明顯，預(yù)計未來5年至10年年復(fù)合增長率仍將保持20%以上，2025年有望達到1000GWh以上，鋰電池行業(yè)發(fā)展進入快車道，步入“TWh時代”。這也為鋰電池上游材料的長期穩(wěn)定增長提供了基礎(chǔ)條件。

    聯(lián)創(chuàng)股份方面認為，隨著新建產(chǎn)能的逐步釋放，產(chǎn)業(yè)鏈上下游供需關(guān)系逐步趨于平衡，整條產(chǎn)業(yè)鏈的商品價格亦回歸理性。而隨著行業(yè)發(fā)展逐漸成熟，動力電池將駛?cè)牍?yīng)鏈為王的時代，打破以往單純的買賣關(guān)系，打造新型合作伙伴關(guān)系，更大范圍、更深次層開展戰(zhàn)略合作，推動供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展，重塑新型供應(yīng)鏈模式，成為大勢所趨。

    洪勇也表示，鋰電池出貨量的增長將進一步推動PVDF的需求，從政府到產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也應(yīng)該進一步注重和鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低成本，以適應(yīng)市場需求。此外，也應(yīng)注重加強合作，推動產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。