C919商業(yè)首飛，飛出滿滿“中國(guó)范兒”

    他日臥龍終得雨，今朝放鶴且沖天。5月28日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919開(kāi)啟首次商業(yè)載客飛行。12時(shí)30分許，從上海起飛的MU9191航班，穩(wěn)穩(wěn)降落在首都機(jī)場(chǎng)。這架機(jī)身印有“全球首架”的“中國(guó)印”標(biāo)識(shí)的飛機(jī)，在首都機(jī)場(chǎng)穿越專門(mén)為它準(zhǔn)備的最高禮儀“過(guò)水門(mén)”時(shí)，可謂雄姿英發(fā)、氣宇軒昂。此刻，無(wú)數(shù)中國(guó)人內(nèi)心升騰起驕傲與自豪。

    扶搖直上九萬(wàn)里。C919的“一飛沖天”是中國(guó)航空工業(yè)的里程碑，飛出了中國(guó)制造的嶄新一頁(yè)，讓幾代中國(guó)航空人的“理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”。正如網(wǎng)友所稱，“乘坐我們自己的大飛機(jī)，是從未有過(guò)的體驗(yàn)；天空從不為奮斗者設(shè)限，中國(guó)人的大飛機(jī)夢(mèng)想，還會(huì)飛得更高飛得更遠(yuǎn)”。

    讓中國(guó)的大飛機(jī)飛上藍(lán)天，是全體中華兒女的共同期盼。C919大型客機(jī)從2007年立項(xiàng)到2023年首航成功，一舉攻克了包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)、電傳飛控系統(tǒng)控制律、主動(dòng)控制技術(shù)等100多項(xiàng)核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，直接運(yùn)營(yíng)成本降低10%……標(biāo)志著中國(guó)實(shí)現(xiàn)了民機(jī)技術(shù)集群式突破，形成了大型客機(jī)發(fā)展核心能力。

    關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來(lái)、買(mǎi)不來(lái)、討不來(lái)的，告別卡脖子也不能寄希望于別人施舍。過(guò)去十多年，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的“成長(zhǎng)之路”并不是一帆風(fēng)順的，在一些階段遭受過(guò)挫折，也受到外界不同程度的質(zhì)疑。如今，國(guó)產(chǎn)C919成功商業(yè)首飛，以“一飛沖天，一鳴驚人”的姿態(tài)登上世界舞臺(tái)，不僅用實(shí)際行動(dòng)打破了外界的質(zhì)疑，也讓世界看到了一個(gè)大國(guó)崛起的“加速度”，令全體中華兒女倍感驕傲和自豪。

    東方風(fēng)來(lái)，翼起翱翔。C919首次商業(yè)載客飛行成功的背后，是一代又一代大飛機(jī)人胸懷祖國(guó)和人民，辛勤耕耘，無(wú)私奉獻(xiàn)的結(jié)果。他們沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，沒(méi)有氣勢(shì)恢宏的情節(jié)，有的只是對(duì)大飛機(jī)事業(yè)的堅(jiān)定和執(zhí)著，正是秉持這樣的初心，C919才實(shí)現(xiàn)了從“0”到“1”的突破。

    C919，不僅是一個(gè)名稱、一個(gè)機(jī)型，更是一個(gè)民族制造業(yè)水平的體現(xiàn)。它的商業(yè)首飛，給中國(guó)制造業(yè)注入了“強(qiáng)心劑”，更鼓舞了越來(lái)越多的科研工作者在各自領(lǐng)域不斷突破瓶頸，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新。我們堅(jiān)信，C919一定會(huì)大鵬展翅入云天，一定會(huì)越飛越高、越飛越遠(yuǎn)，飛出“中國(guó)范兒”。（李偉）