本報記者 蘇詩鈺
見習記者 毛藝融
年中快遞小高峰已至。根據(jù)國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù),5月29日至6月11日,全國郵政快遞累計攬收量約55.65億件,累計投遞量約55.61億件。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至5月31日,今年我國快遞業(yè)務量已達500億件。
“隨著‘618’大促開啟,快遞量明顯提升,從日均600單到日均900單。”一位快遞員告訴《證券日報》記者。
據(jù)悉,為滿足消費者、電商平臺等多方需求,快遞物流企業(yè)紛紛加大運力投入,拼速度、拼服務,同時借助數(shù)字技術、人工智能等保障驟增的快遞需求。
“618”期間,提速成為快遞行業(yè)一大關鍵詞??爝f企業(yè)紛紛在倉儲、配送、技術、資金等方面持續(xù)發(fā)力,完善供應鏈協(xié)同機制。
從需求端來看,“618”期間,隨著電商平臺對消費者的服務承諾和服務保障不斷加碼,發(fā)貨速度成為電商消費者最關心的問題之一,發(fā)貨慢、預售時間過長等影響消費者的下單意愿。
從供應端來看,菜鳥集團相關負責人對《證券日報》記者表示,菜鳥供應鏈全面向商家開放了大促前置預處理能力,聯(lián)動品牌商家,提前對預售商品進行揀選、打包處理,部分商品更是提前下沉到距離消費者最近的快遞網(wǎng)點。
配送時效方面,半日達、次日達成為主流配送時效。上述菜鳥集團相關負責人表示,菜鳥供應鏈數(shù)據(jù)顯示,今年“618”期間,多個糧油米面和乳飲酒水品牌通過菜鳥供應鏈提供送貨上門、半日達的訂單數(shù)量,較去年同期增長200%到300%。
此外,數(shù)智化成關鍵競逐點,快遞物流的數(shù)字化、智能化成為行業(yè)發(fā)力的重要方向。
京東物流相關負責人對《證券日報》記者表示,2023年昆山亞一2期正式投用,京東物流落成全球規(guī)模最大倉揀一體智能物流園區(qū),其自動分揀中心擁有超過80條自動分揀線,1萬個智能分揀機器人,分揀準確率也達到99.99%。在京東“618”期間,分揀中心全天24小時不間斷作業(yè),具備日均分揀超450萬件包裹的能力,效率提升5倍之多。
中國數(shù)實融合50人論壇智庫專家洪勇對《證券日報》記者表示,從今年“618”的情況來看,時效性運力等要求提高,供應鏈協(xié)同發(fā)展趨勢增強。不過,我國物流鏈條中仍然存在一些短板,例如一些地區(qū)的物流基礎設施尚未跟上,在信息共享、業(yè)務合作等方面也需要不斷加強和完善。
國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所所長王微表示,“618”帶動了眾多電商和線下實體零售、服務企業(yè)的參與,對更好促進、引領消費將產(chǎn)生非常積極的作用。
“一方面,‘618’有助于傳統(tǒng)消費領域的進一步恢復;另一方面,借助線上消費大數(shù)據(jù),可以有效賦能實體零售服務企業(yè),帶動制造業(yè)、服務業(yè)發(fā)展,推動創(chuàng)造新產(chǎn)品、新服務、新場景,加快形成消費引領供給、供給創(chuàng)造需求的發(fā)展格局,更加有效地滿足消費和釋放消費潛力。”王微表示。
Co-Found智庫秘書長張新原對《證券日報》記者表示,“618”期間,綠色智能、生鮮果蔬等快遞量的快速增長反映了目前消費的智能化、數(shù)字化、便捷化、品質(zhì)化和健康化趨勢。
洪勇認為,今年以來快遞量攀升,反映了消費升級和消費需求多元化的趨勢。當前,消費者對于商品品質(zhì)、服務質(zhì)量、物流時效等方面的要求日益提高,也促使各行業(yè)不斷提升產(chǎn)品和服務質(zhì)量,預計未來的消費市場還將保持高速增長。
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