本報記者 包興安
近期,促進汽車消費政策力度進一步加大。財政部、稅務(wù)總局近日發(fā)布公告稱,自2020年5月1日至2023年12月31日,從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購的二手車,由原按照簡易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅,改為減按0.5%征收增值稅。專家測算,將為二手車市場減稅接近百億元。
“此次對二手車銷售改為減按0.5%征收增值稅,一次性減除企業(yè)增值稅負擔(dān)1.5個百分點,這對二手車銷售形成重大利好,意在通過政府減稅讓利激發(fā)汽車消費。”中國財政預(yù)算績效專委會副主任委員張依群對《證券日報》記者表示,根據(jù)去年二手車銷量測算,預(yù)計為企業(yè)減稅接近百億元,將充分體現(xiàn)出積極財政政策的杠桿有效撬動作用。
4月9日,商務(wù)部消費促進司負責(zé)人王斌表示,隨著我國汽車保有量的持續(xù)增長,二手車快速發(fā)展,2019年全國二手車交易1492.3萬輛,同比增長8%,交易額近萬億元。據(jù)測算,我國二手車交易量理論上應(yīng)該接近4000萬輛,發(fā)展空間巨大。
3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定了促進汽車消費的三大措施:一是將年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。二是中央財政采取以獎代補方式,支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。三是對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車,從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。
蘇寧金融研究院高級研究員付一夫?qū)Α蹲C券日報》記者表示,延長免征購置稅和購置補貼,相當(dāng)于減輕了購車者的資金壓力,容易激發(fā)出消費意愿;同時,支持老舊車型更新、拓展二手車交易市場等手段,有利于拓寬汽車消費市場的交易規(guī)模、品類和渠道,更廣泛地助力車市的回暖。
張依群認為,此次對二手車經(jīng)銷商減征增值稅政策,主要是針對疫情對汽車銷售帶來的不利影響,按照汽車梯次消費、逐步升級原則,通過對二手車減稅讓利,不僅可以有效促進二手汽車消費活躍,也有利于實現(xiàn)汽車消費的傳導(dǎo)效應(yīng)帶動新車市場消費,用汽車消費推動汽車生產(chǎn)和轉(zhuǎn)型,達到推動整個經(jīng)濟增長的目的。
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