本報(bào)記者 郭冀川
10月31日,交通運(yùn)輸部召開10月份例行新聞發(fā)布會(huì),交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)侯振興介紹,以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn),交通運(yùn)輸部加快國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè),出臺(tái)《關(guān)于加快建設(shè)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的意見》,啟動(dòng)首批15個(gè)國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市建設(shè),推動(dòng)一批重大工程開工建設(shè)。以穩(wěn)增長(zhǎng)為重點(diǎn),積極拓展投資新空間,今年前三季度,交通固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)6.3%,維持了高位運(yùn)行。
讓電動(dòng)汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”
交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)顧志峰介紹,今年以來,各級(jí)交通運(yùn)輸部門認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于擴(kuò)大有效投資的決策部署,多措并舉推動(dòng)重點(diǎn)公路建設(shè)。近期,交通運(yùn)輸部進(jìn)一步加快設(shè)計(jì)審查審批工作,加強(qiáng)重點(diǎn)公路建設(shè)協(xié)調(diào)調(diào)度,一批公路重大項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,1月至9月,全國(guó)新開工高速公路和普通國(guó)省道項(xiàng)目299個(gè),建設(shè)總里程9645公里,項(xiàng)目總投資8826億元。其中,9月份新開工重大項(xiàng)目34個(gè),建設(shè)里程2132公里,投資額3853億元,在今年已開工項(xiàng)目總投資中占比約43.7%,環(huán)比增長(zhǎng)約277%。
此外,1月至9月,全國(guó)共建成通車高速公路和普通國(guó)省道項(xiàng)目337個(gè),總里程9756公里,項(xiàng)目總投資5574億元。其中,9月份已完工重大項(xiàng)目41個(gè),建設(shè)里程1441公里,投資額1251億元,在今年已完工項(xiàng)目總投資中占比約22.4%,環(huán)比增長(zhǎng)約32.2%。滬昆高速公路浙江省金華至浙贛界段改擴(kuò)建工程、大廣高速江西省南康至龍南段擴(kuò)容工程、德州至上饒高速安徽省池州至祁門段、恩施至廣元高速重慶新田至高峰段(新田長(zhǎng)江大橋)等一批公路重大項(xiàng)目建成通車。
“下一步,交通運(yùn)輸部將持續(xù)推進(jìn)擴(kuò)大有效投資,以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn),加快實(shí)施一批公路重大項(xiàng)目,更好發(fā)揮重大項(xiàng)目對(duì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行壓艙石的作用,努力構(gòu)建現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系,為加快構(gòu)建新發(fā)展格局,著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。”顧志峰說。
針對(duì)業(yè)內(nèi)關(guān)注的充電樁建設(shè),顧志峰介紹,今年8月初,交通運(yùn)輸部聯(lián)合國(guó)家能源局、國(guó)家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司制定印發(fā)了《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》(下稱“《行動(dòng)方案》”),部署各地以高速公路和具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)為重點(diǎn),加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
“目前,江西、河南、湖南等多地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門已結(jié)合實(shí)際,會(huì)同本省能源局、電網(wǎng)公司等單位,制定印發(fā)了具體實(shí)施方案,加快推動(dòng)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)已有3974個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建成充電樁16721個(gè),新增建設(shè)充電樁的高速公路服務(wù)區(qū)872個(gè),充電樁3347個(gè),較《行動(dòng)方案》印發(fā)前分別增長(zhǎng)28%和25%。”顧志峰。
顧志峰表示,下一步,交通運(yùn)輸部將繼續(xù)加大工作力度,及時(shí)調(diào)度進(jìn)展、協(xié)調(diào)推進(jìn),確保如期優(yōu)質(zhì)全面完成各項(xiàng)工作任務(wù),讓電動(dòng)汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”,讓更多的電動(dòng)車主能夠放心出發(fā)、遠(yuǎn)途出行,為增進(jìn)民生福祉、提高人民生活品質(zhì)提供更好保障。
以多式聯(lián)運(yùn)提速行動(dòng)為核心強(qiáng)化運(yùn)輸銜接
優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),是加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)韓敬華表示,交通運(yùn)輸部會(huì)同發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、國(guó)鐵集團(tuán)等單位,加強(qiáng)統(tǒng)籌組織,狠抓任務(wù)落實(shí),持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。
一是以多式聯(lián)運(yùn)提速行動(dòng)為核心,強(qiáng)化運(yùn)輸銜接。積極完善多式聯(lián)運(yùn)骨干通道,加快貨運(yùn)樞紐布局建設(shè),健全樞紐集疏運(yùn)體系,推動(dòng)鐵路專用線“進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)廠區(qū)”,創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式,探索推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”發(fā)展,加快培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人。
韓敬華說:“近年來,交通運(yùn)輸部會(huì)同發(fā)展改革委組織開展多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè),大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、國(guó)際聯(lián)運(yùn)等服務(wù)模式。2021年,前三批70個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目,完成集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量約620萬(wàn)標(biāo)箱,開通聯(lián)運(yùn)線路450余條。”
二是以鐵路運(yùn)能提升和水運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)行動(dòng)為重點(diǎn),加快補(bǔ)齊短板。突出鐵路在大宗貨物運(yùn)輸中的主導(dǎo)地位,大力提升鐵路運(yùn)輸能力,大幅提高浩吉、瓦日等重載鐵路綜合利用效率,加快敞頂箱運(yùn)輸發(fā)展,推進(jìn)煤炭、礦石等大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”。
三是以公路貨運(yùn)治理和城市綠色配送行動(dòng)為載體,切實(shí)提質(zhì)增效。韓敬華介紹,通過優(yōu)化貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境,相關(guān)部門協(xié)同協(xié)力開展道路貨運(yùn)行業(yè)超載超限治理,大力推進(jìn)公路治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化,嚴(yán)格實(shí)施高速公路入口稱重,嚴(yán)厲打擊貨運(yùn)車輛超載超限、低價(jià)搶奪貨源、不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)和失信等行為,截至2021年底全國(guó)高速公路貨車平均超限超載率持續(xù)控制在0.5%以下。
在城市末端,大力推動(dòng)城市綠色貨運(yùn)配送發(fā)展,加快推廣新能源車輛在城市物流中的推廣應(yīng)用,積極發(fā)展共同配送、集中配送等先進(jìn)模式,推動(dòng)干線以鐵路、水運(yùn)為主,末端通過封閉式皮帶廊道、新能源貨車等方式,構(gòu)建全鏈條運(yùn)輸綠色新模式。
韓敬華表示,下一步,交通運(yùn)輸部將以發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)為突破口,加快提升基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通水平,促進(jìn)運(yùn)輸組織模式創(chuàng)新,推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)規(guī)則銜接,積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”,充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率,持續(xù)推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”,不斷推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作取得新成效。
(編輯 上官夢(mèng)露)
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