本報記者 郭冀川
11月23日,交通運輸部舉行11月份例行新聞發(fā)布會,交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹,10月份交通運輸經(jīng)濟(jì)運行總體平穩(wěn),貨運量、港口貨物吞吐量保持較快增長,出行量延續(xù)恢復(fù)增長態(tài)勢。
在貨運方面,10月份,完成營業(yè)性貨運量48.2億噸,同比增長11.7%。分方式看,鐵路貨運量同比增長4.6%、公路貨運量同比增長12.7%、水路貨運量同比增長11.1%、民航貨運量同比增長37.7%。
在港口貨物吞吐量方面,10月份,完成港口貨物吞吐量14.9億噸,同比增長8.1%。分結(jié)構(gòu)看,內(nèi)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長7.7%和9%。完成集裝箱吞吐量2632萬標(biāo)箱,同比增長2.9%。
在人員出行方面,10月份,完成跨區(qū)域人員流動量53.4億人次,同比增長50.2%。分方式看,鐵路客運量同比增長194.1%;水路客運量同比增長117.3%;民航客運量同比增長252%;公路人員流動量同比增長44%。
在投資方面,10月份,完成交通固定資產(chǎn)投資3541億元。1月份至10月份,完成交通固定資產(chǎn)投資超過3萬億,達(dá)到32316億元,同比增長4.3%,其中,公路水路完成固定資產(chǎn)投資25685億元,同比增長4.1%,這為確保完成全年投資目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ),為推動經(jīng)濟(jì)運行整體好轉(zhuǎn)提供了有力服務(wù)支撐。
孫文劍表示,在此基礎(chǔ)上,一大批交通重大項目正有序推進(jìn)。綜合交通樞紐方面,聯(lián)合財政部深入實施國家綜合貨運樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,已累計下達(dá)120億元支持兩批共25個樞紐城市,推動300個左右貨運樞紐項目和100余個集疏運項目建設(shè)。公路方面,完成“十四五”規(guī)劃內(nèi)204個公路項目(高速公路46個、普通公路158個)的審查,國家公路省際瓶頸路段完工和在建項目達(dá)到43個,里程約2170公里,占“十四五”建設(shè)任務(wù)的77.5%。水運方面,穩(wěn)步推進(jìn)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè),小洋山北側(cè)集裝箱碼頭工程、西部陸海新通道(平陸)運河均已開工建設(shè)。
清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長兼物流產(chǎn)業(yè)中心主任劉大成在接受《證券日報》記者采訪時表示,交通運輸是促進(jìn)投資的重要生力軍,交通重大項目有序推進(jìn)對于擴(kuò)大國內(nèi)需求、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮著重要作用。
在推動未來公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展方面,交通運輸部公路局副局長郭勝強(qiáng)調(diào)了“六個著力”:一是著力聯(lián)網(wǎng)絡(luò),推動構(gòu)建現(xiàn)代化公路基礎(chǔ)設(shè)施體系;二是著力促轉(zhuǎn)型,推動公路數(shù)字化綠色化融合化轉(zhuǎn)型發(fā)展;三是著力保安全,不斷提升公路建設(shè)質(zhì)量安全水平;四是著力優(yōu)合作,不斷優(yōu)化投融資模式推動可持續(xù)發(fā)展;五是著力提標(biāo)準(zhǔn),加快建立健全現(xiàn)代公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系;六是著力強(qiáng)市場,加快構(gòu)建統(tǒng)一開放有序的全國公路建設(shè)市場。
劉大成表示,通過發(fā)展快速、安全、便捷的交通網(wǎng)絡(luò),可以實現(xiàn)生產(chǎn)要素的高效流動,降低物流成本,加快產(chǎn)品的流通速度,交通運輸?shù)母咝Оl(fā)展還可以促進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的升級,推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化轉(zhuǎn)型。其中,數(shù)字化技術(shù)是發(fā)展的關(guān)鍵,移動互聯(lián)網(wǎng)和智慧物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以將貨運需求與供給資源實時精準(zhǔn)對接,利用數(shù)字化技術(shù)如AIoT(人工智能物聯(lián)網(wǎng))和區(qū)塊鏈技術(shù),可將難以標(biāo)準(zhǔn)化的紙質(zhì)倉單水到渠成地過渡到電子倉單,實現(xiàn)成本更低、信用風(fēng)控更強(qiáng)、流轉(zhuǎn)效率更快和對質(zhì)押物控制更便利等優(yōu)勢特征。
海南大學(xué)“一帶一路”研究院院長梁海明對記者補(bǔ)充道,智能交通是交通領(lǐng)域重點建設(shè)方向,大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,不僅可推進(jìn)傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,為我國中長期經(jīng)濟(jì)增長注入強(qiáng)勁動能,通過部署智能交通“軟基建”,也將帶動地方數(shù)字經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級。
(編輯 石柳 沈明)
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