全國(guó)人大代表，國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記陸東福：持續(xù)推動(dòng)中國(guó)特色國(guó)鐵企業(yè)體制機(jī)制改革創(chuàng)新向縱深發(fā)展

    本報(bào)兩會(huì)報(bào)道組 昌校宇

    今年全國(guó)兩會(huì)，有關(guān)鐵路疫情防控、建設(shè)、改革、技術(shù)創(chuàng)新等方面的情況，受到代表、委員和社會(huì)各界的關(guān)注。

    全國(guó)人大代表，國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記陸東福近日接受了《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪，介紹了常態(tài)化疫情防控形勢(shì)下推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)情況。

    陸東福表示，下一步，我們將按照國(guó)企改革三年行動(dòng)的部署要求，發(fā)揮制度優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)特色的國(guó)鐵企業(yè)體制機(jī)制改革創(chuàng)新向縱深發(fā)展。

    一是深化國(guó)鐵企業(yè)公司制改革。加快建立完善國(guó)鐵企業(yè)管理體制和運(yùn)行機(jī)制，研究建立國(guó)鐵集團(tuán)權(quán)力清單和鐵路局集團(tuán)公司負(fù)面清單，規(guī)范國(guó)鐵集團(tuán)與鐵路局集團(tuán)公司的管理關(guān)系，不斷提升公司治理效能。

    二是推動(dòng)國(guó)鐵企業(yè)股份制改造。推動(dòng)優(yōu)質(zhì)鐵路資產(chǎn)股改上市，規(guī)范上市公司管理，提升鐵路資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化水平。

    三是深化鐵路投融資改革。推進(jìn)市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股，實(shí)施鐵路分類建設(shè)，推動(dòng)國(guó)鐵資本向干線鐵路集中，積極吸引社會(huì)資本參與鐵路建設(shè)，有效防范鐵路債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

    四是實(shí)施運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。建立健全法治化市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制，優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸生產(chǎn)力布局，深入實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)、客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃和復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略，拓展服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈向縱深發(fā)展，不斷豐富產(chǎn)品有效供給。發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，提升國(guó)際貨運(yùn)能力，保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。

    陸東福表示，國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新之路，構(gòu)建了以企業(yè)為主體、科研院所和高校廣泛參與，產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合、協(xié)同創(chuàng)新的鐵路科技創(chuàng)新體系。通過大力推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，形成了復(fù)興號(hào)等一批重大科技創(chuàng)新成果，高速鐵路、重載鐵路、高原高寒鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，智能鐵路科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)重大突破，初步構(gòu)建了智能鐵路技術(shù)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系和數(shù)據(jù)體系。

    國(guó)鐵集團(tuán)將全面貫徹落實(shí)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)部署，堅(jiān)持走中國(guó)特色自主創(chuàng)新道路，持續(xù)深化鐵路工程建設(shè)、裝備制造、安全保障、運(yùn)營(yíng)管理等重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合和技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。

    他說(shuō)，目前，正在著力打造新一代高速動(dòng)車組研發(fā)平臺(tái)，更安全、更環(huán)保、更節(jié)能的復(fù)興號(hào)高速列車已進(jìn)入技術(shù)方案論證制定階段。

    同時(shí)，完善高鐵技術(shù)創(chuàng)新管理體系，加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)，全面增強(qiáng)鐵路科技實(shí)力和創(chuàng)新能力，為促進(jìn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展、率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化提供強(qiáng)大支撐。

（編輯 喬川川）