本報兩會報道組 鄭馨悅
3月5日,《證券日報》記者從春秋航空獲悉,全國政協(xié)委員、中國民間商會副會長、春秋航空董事長王煜提交了包括完善公共交通系統(tǒng)旅客實名制、促進民營企業(yè)健康發(fā)展、改善民航一線人員工作環(huán)境以及優(yōu)化旅游簽證便利性等多份提案。
王煜表示,入境游天然促進國與國之間人流、物流、資金流、信息流交融。據(jù)世界旅游組織統(tǒng)計,2018年、2019年,亞太地區(qū)年接待世界游客約1.37億人次。我國作為亞太地區(qū)地域最廣,旅游資源最豐富的國家,接待的國外游客約3000萬人次,約占兩成。
王煜認(rèn)為,在簽證方面,我國便利化程度還待進一步提高。他建議,將逐步改善旅游簽證便利化問題納入“國務(wù)院旅游工作部際聯(lián)席會議”重點工作日程。同時,加大對歐美、東亞等世界主要客源國的簽證開放力度??梢杂迷圏c的方式,逐國、逐步探索,擴大過境免簽適用城市范圍并延長時間至10天、14天直至落地簽或單方面免簽。
王煜還建議,對獲得國家認(rèn)證的旅行社所組織的整團進出的入境游團隊施行落地簽綠色通道。
隨著航班量的增加,王煜還特別關(guān)注民航一線人員工作環(huán)境問題。“機場廊橋位無法滿足需要,遠機位使用越來越頻繁,一線員工不能很好休息的情況越來越普遍,一定程度上對民航安全生產(chǎn)帶來隱患。”據(jù)民航局統(tǒng)計,2020年、2021年兩年里機務(wù)人員流失9298人,流失比例達到14%。
王煜建議,員工休息室、食堂等場內(nèi)區(qū)域由機場管理,民航局對機場單位出臺規(guī)范性文件,對一線員工休息、用餐等保障提出指導(dǎo)性意見,加強對一線員工的關(guān)愛,確保民航安全生產(chǎn)。
同時,王煜還建議大中型機場規(guī)劃建設(shè)時,在遠離候機樓或保障區(qū)的機坪,預(yù)留工作人員休息區(qū)域,可由各航司自建或由機場統(tǒng)一建造休息室,但不以營利為目的,方便航司一線員工歇腳喝水、陰涼取暖。另外,機坪和候機樓食堂對駐場單位全員開放,平價運營,并延長開放時間,讓駐場單位員工都可以吃上可口、熱騰、平價的餐食,關(guān)愛員工,提升工作質(zhì)量和效率。
(編輯 田冬 白寶玉)
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