物管板塊利潤總額同比增長42% 中航地產(chǎn)“新引擎”連續(xù)5年增長

    ■本報記者 王崢

    在國資委關(guān)于國有企業(yè)“瘦身健體、提質(zhì)增效”以及優(yōu)化國有資本布局結(jié)構(gòu)的指示下，中航地產(chǎn)在去年加速推進(jìn)公司的轉(zhuǎn)型，其確立的發(fā)展新方向——物管業(yè)務(wù)也持續(xù)保持著高速增長。

    “新引擎”加速

    根據(jù)中航地產(chǎn)公布的2017年財報顯示，公司物業(yè)管理板塊連續(xù)5年保持快速增長。報告期內(nèi)，該板塊收入同比增長18%，利潤總額同比增長42%，年度新簽合同額8億元。

    據(jù)悉，在公司轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的牽引下，中航于物業(yè)管理業(yè)務(wù)上同時加大了智慧物業(yè)平臺的建設(shè)和推廣，探索新的商業(yè)模式及新技術(shù)的應(yīng)用。同時，積極向B端、C端及資產(chǎn)管理等方向延伸和拓展，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)成或超過年初預(yù)定目標(biāo)。在中航地產(chǎn)去年1.5億元的凈利潤中，公司物業(yè)管理業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了近1.2億元業(yè)績，是中航地產(chǎn)剝離開發(fā)業(yè)務(wù)后，名副其實(shí)的新引擎。

    中投證券的研究報告認(rèn)為，受益于實(shí)際控制人中航集團(tuán)央企背景，預(yù)計未來公司將圍繞機(jī)構(gòu)類物業(yè)資管業(yè)務(wù)集中拓展，進(jìn)一步打造國內(nèi)頂尖的機(jī)構(gòu)物業(yè)品牌。

    同時，有業(yè)內(nèi)人士指出，“不同于住宅類物管企業(yè)更多依靠從事房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)的母公司，中航物業(yè)主要從事機(jī)構(gòu)類物業(yè)資管業(yè)務(wù)。要知道公司大股東中航集團(tuán)規(guī)模龐大，其內(nèi)部的資源便可讓中航物業(yè)獲得充分發(fā)展，隨著中航地產(chǎn)明確了未來的發(fā)展方向，相信大股東會在給予公司足夠的支持”。

    實(shí)際上，中航物業(yè)在國內(nèi)機(jī)構(gòu)類物業(yè)管理市場中一直占據(jù)領(lǐng)先地位。“其業(yè)務(wù)涵蓋政府、學(xué)校、金融、公共事業(yè)和寫字樓等機(jī)訊構(gòu)物業(yè)類型；并從物業(yè)資產(chǎn)全生命周期管理和客戶一體化服務(wù)外包兩個維度不斷深化業(yè)務(wù)升級，未來也將持續(xù)受益于行業(yè)集中度提升。”光大證券分析師陳浩武指出。

    存量時代的機(jī)遇

    而隨著中國房地產(chǎn)市場的逐步成熟，行業(yè)基本度過了物業(yè)供應(yīng)嚴(yán)重匱乏的時期，開始轉(zhuǎn)向物業(yè)品質(zhì)供需不平衡、物業(yè)類型供需不平衡、物業(yè)供需分布不平衡之間的矛盾。

    中航地產(chǎn)方面表示，被低估的各類物業(yè)，或設(shè)施老舊或運(yùn)營能力有限，對于有相關(guān)資源積累及組織能力的企業(yè)而言，機(jī)遇空前。“尤其是一線城市，商業(yè)寫字樓、購物中心等作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的載體，承載了巨額的經(jīng)濟(jì)價值。預(yù)計至2020年，全國機(jī)構(gòu)類物業(yè)管理面積將達(dá)到84.73億平方米，機(jī)構(gòu)類物業(yè)市場可達(dá)4300億元以上。充分利用資產(chǎn)管理手段和金融工具改造存量商業(yè)地產(chǎn)，提升其價值，是非常重要的商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展模式”。

    顯然，正是這樣的市場前景，讓中航地產(chǎn)選擇進(jìn)入到這一領(lǐng)域。而經(jīng)過多年的發(fā)展，截至2017年年末，中航物業(yè)在全國的管理項(xiàng)目已達(dá)442個，管理面積5152萬平方米，業(yè)務(wù)輻射到珠三角、長三角、華中、華北各個區(qū)域，在機(jī)構(gòu)物業(yè)細(xì)分領(lǐng)域長期占據(jù)市場領(lǐng)先地位。

    值得注意的是，中航地產(chǎn)的物業(yè)管理業(yè)務(wù)在此前數(shù)年的快速增長，更多的是源自于外部市場的開拓。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人此前接受券商調(diào)研時便透露，“中航物業(yè)是一家高度市場化的物業(yè)公司，來自集團(tuán)內(nèi)部的管理項(xiàng)目較少。目前中航物業(yè)在管項(xiàng)目中，來自市場拓展的項(xiàng)目數(shù)量占比超80%；機(jī)構(gòu)物業(yè)類型項(xiàng)目數(shù)量在管理項(xiàng)目中占比近85%，在這一細(xì)分領(lǐng)域競爭優(yōu)勢明顯”。

    “中航物業(yè)作為全國物業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處單位，國家級物業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)單位，也是機(jī)構(gòu)客戶核心服務(wù)產(chǎn)品——會務(wù)、應(yīng)急、綠化、清潔的地方標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)探索者和制定者。”上述業(yè)內(nèi)人士稱，“憑借上述優(yōu)勢，以及來自大股東的助力，相信中航地產(chǎn)未來有機(jī)會成為國內(nèi)機(jī)構(gòu)類物業(yè)板塊的獨(dú)角獸企業(yè)。”