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一汽東風(fēng)兩大汽車集團(tuán)再現(xiàn)高管互換

2018-05-15 06:13  來源:證券時(shí)報(bào)

    5月14日,一汽集團(tuán)在其官網(wǎng)上發(fā)布了領(lǐng)導(dǎo)班子成員調(diào)整的通知:孫志洋任一汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理,雷平任一汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理。

    據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,在此之前的5月11日,東風(fēng)汽車召開領(lǐng)導(dǎo)班子(擴(kuò)大)會,宣布干部任職調(diào)整決定:尤崢任東風(fēng)汽車黨委常委、副總經(jīng)理;劉衛(wèi)東不再擔(dān)任東風(fēng)汽車黨委常委、副總經(jīng)理職務(wù),調(diào)離東風(fēng)公司,另有任用;雷平調(diào)離東風(fēng)公司,另有任用。

    值得一提的是,尤崢此前任職一汽集團(tuán),而雷平系由東風(fēng)汽車調(diào)往一汽集團(tuán),這意味著一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車之間再度迎來高管互換。

    這已經(jīng)不是一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車之間第一次進(jìn)行高管互換。早在2015年5月的時(shí)候,東風(fēng)汽車董事長徐平出任一汽集團(tuán)董事長,而原一汽集團(tuán)董事長、時(shí)任吉林省委副書記的竺延風(fēng)則前往東風(fēng)汽車擔(dān)任董事長。雖然竺延風(fēng)彼時(shí)擔(dān)任吉林省委副書記,但是依然被外界解讀為是國內(nèi)兩大汽車集團(tuán)的高管互換。

    2017年4月,一汽集團(tuán)副總經(jīng)理安鐵成調(diào)往東風(fēng)汽車。安鐵成此前曾任一汽轎車(000800)總經(jīng)理,在調(diào)往東風(fēng)汽車之前的兩個(gè)月剛剛升任一汽集團(tuán)副總經(jīng)理。在安鐵成調(diào)往東風(fēng)汽車的同時(shí),東風(fēng)汽車的邱現(xiàn)東入職一汽集團(tuán)。

    除了高管互換之外,一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車還在緊密開展合作。例如,2017年2月17日,一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車簽署共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心戰(zhàn)略合作協(xié)議。2017年12月初,一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、長安汽車還簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,三方將在前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新、汽車全價(jià)值鏈運(yùn)營、聯(lián)合出海“走出去”、新商業(yè)模式等四大領(lǐng)域開展全方位合作。

    需要指出的是,去年8月,原兵裝集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記徐留平接任一汽集團(tuán)董事長,而原一汽集團(tuán)董事長徐平則調(diào)任兵裝集團(tuán)董事長、黨組書記。這也令長安汽車成為國內(nèi)大型汽車企業(yè)合并緋聞對象。

    一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車之間頻繁的人事互換和戰(zhàn)略合作,被外界解讀為是國內(nèi)兩大汽車行業(yè)央企合并的前奏。不過,這也僅僅限于傳聞層面,始終未能獲得官方確認(rèn)。

    實(shí)際上,一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車頗有淵源。東風(fēng)汽車也被稱為“二汽”,建廠之初主要骨干人員均是從一汽集團(tuán)抽調(diào),兩家汽車企業(yè)之間可謂是血脈相連。然而,考慮到一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車和長安汽車各自的規(guī)模,再加上一些其他不可回避的因素,三家大型汽車類央企之中的任意兩家要想合并,恐怕都絕非易事。

    也有汽車評論人士認(rèn)為,一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車再現(xiàn)高管互換,或許更多是為了打破人事關(guān)系限制,進(jìn)一步推進(jìn)大型汽車央企的改革。徐留平日前曾表示,在未來一段時(shí)間內(nèi),改革仍是一汽集團(tuán)下一步發(fā)展的重要工作。按照中央混合所有制改革思路,中國一汽總體層面將向混合所有制企業(yè)和完全市場化公司治理方向邁進(jìn),未來一汽集團(tuán)將完全按照市場化的管理,實(shí)現(xiàn)混合所有制改革。

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