53家汽車業(yè)公司預(yù)告上半年業(yè)績(jī)：僅2家報(bào)虧

    截至7月9日，157家整車及零部件上市公司中（A股+B股），共有53家公司預(yù)告了今年上半年業(yè)績(jī)。其中，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)盈利和凈利潤(rùn)同比預(yù)增的公司占絕大多數(shù)，預(yù)計(jì)上半年出現(xiàn)虧損的公司僅2家。

    數(shù)據(jù)顯示，上述53家汽車行業(yè)上市公司中，預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)出現(xiàn)同比增長(zhǎng)的有23家；預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)同比出現(xiàn)下滑的有16家；預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)盈利，但不確定凈利潤(rùn)是否同比增長(zhǎng)的有11家；預(yù)計(jì)扭虧的有1家；預(yù)計(jì)虧損的有2家。

    其中，鴻特科技預(yù)計(jì)上半年盈利4.15億～4.28億元，同比增幅為803%～832%。該公司表示，上半年業(yè)績(jī)大幅提升的原因在于鋁合金壓鑄業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，盈利持續(xù)增長(zhǎng)；子公司金融科技信息服務(wù)業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速發(fā)展勢(shì)頭，使得該公司整體業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)；受政府補(bǔ)貼影響，預(yù)計(jì)上半年非經(jīng)常性損益對(duì)凈利潤(rùn)的影響約為1140.48萬(wàn)元。

    另一家預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的上市公司建車B披露，上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6300萬(wàn)～6800萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)452%～496%。建車B表示，上半年業(yè)績(jī)?cè)龇^大的主要原因在于該公司轉(zhuǎn)讓所持上海建設(shè)摩托車有限責(zé)任公司51%股權(quán)，增加了投資收益。資料顯示，建車B目前主要從事車用空調(diào)壓縮機(jī)業(yè)務(wù)，去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.1億元，同比增長(zhǎng)15.6%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1437.51萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)17.19%。

    南方軸承日前公告稱，該公司位于常州市武進(jìn)國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的一個(gè)地塊，土地征用和補(bǔ)償款已全部到賬，并確認(rèn)為2018年上半年收入，主要受此因素影響，南方軸承修正業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8300萬(wàn)～9800萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)88.1%～122.09%。

    威唐工業(yè)預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為5500萬(wàn)～6500萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)27.22%～50.35%，主要原因在于該公司經(jīng)營(yíng)模式穩(wěn)定，整體發(fā)展趨勢(shì)良好；川環(huán)科技預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5640萬(wàn)～6000萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)22.07%～29.86%，原因在于該公司內(nèi)部嚴(yán)格控制成本，外部強(qiáng)抓市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。

    值得一提的是，特爾佳日前修正業(yè)績(jī)預(yù)告稱，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)209.27萬(wàn)～279.02萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)50%～100%。資料顯示，特爾佳此前在一季報(bào)中預(yù)告上半年出現(xiàn)虧損，且虧損額在41.85萬(wàn)～111.61萬(wàn)元之間。對(duì)于預(yù)告業(yè)績(jī)的扭虧為盈，特爾佳表示，近期加大了市場(chǎng)拓展力度，訂單同比增長(zhǎng)較預(yù)計(jì)增多，營(yíng)業(yè)收入同比增加；該公司上半年使用閑置自有資金購(gòu)買理財(cái)產(chǎn)品取得投資收益，同比增長(zhǎng)較預(yù)計(jì)增多；該公司加強(qiáng)預(yù)算管理及費(fèi)用控制，銷售費(fèi)用以及管理費(fèi)用增幅相對(duì)較低。

    此外，金固股份此前在一季報(bào)中預(yù)告上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為8000萬(wàn)～1.2億元，較去年同期6505.07萬(wàn)元的虧損額，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，而扭虧的主要原因是制造業(yè)務(wù)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)，汽車服務(wù)板塊虧損減少。

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)出現(xiàn)同比下滑的上市公司主要是汽車零部件公司。綜合而言，這些公司上半年凈利潤(rùn)下滑的原因主要在于匯兌損益，原材料、人工成本漲價(jià)，以及產(chǎn)品銷售價(jià)格下降等。另外，部分零部件公司配套的車型產(chǎn)線檢修或車型銷售下滑，也導(dǎo)致了零部件公司上半年產(chǎn)品銷量下滑。

    有汽車零部件上市公司人士指出，受匯率波動(dòng)影響，公司一季度出現(xiàn)了一定的匯兌損失，不過(guò)，在二季度受該因素影響較小。另外，他強(qiáng)調(diào)，汽車零部件公司在產(chǎn)業(yè)鏈上受原材料漲價(jià)、整車廠壓價(jià)等因素影響，但一般而言，整車廠商的零部件配套體系比較穩(wěn)定，在這種情況下，零部件公司仍有一定的盈利空間。

    從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，截至目前已預(yù)告上半年業(yè)績(jī)的53家汽車行業(yè)上市公司中，僅2家預(yù)計(jì)上半年出現(xiàn)虧損。以京威股份為例，該公司預(yù)計(jì)上半年同比由盈轉(zhuǎn)虧，虧損額在1.5億～2.5億元，主要原因在于財(cái)務(wù)融資成本上升，以及該公司北京生產(chǎn)基地搬遷，帶來(lái)北京員工離職補(bǔ)償以及對(duì)應(yīng)子公司的人員儲(chǔ)備費(fèi)用增加等。