■本報記者 于南
7月28日,青島港宣布,為推動山東省新舊動能轉(zhuǎn)化,加快建設(shè)國際一流海洋港口,其董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道(二期)經(jīng)過16個月的緊張施工,投產(chǎn)試運行。
董家口港正在不斷打通縱貫山東南北的輸油大動脈,實現(xiàn)原油從碼頭經(jīng)管道進煉廠的“門到門”全程物流,直接服務(wù)于濰坊、東營、濱州地區(qū)的地煉企業(yè)。
該輸油管道工程是山東省2017年重點建設(shè)項目,也是山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程。其中,一期工程起始于青島港董家口港區(qū),終于濰坊市濱海新區(qū)。該工程已經(jīng)于2017年8月22日勝利投產(chǎn),截至目前,已累計完成原油管輸517.1萬噸。
此次試投產(chǎn)的二期工程,繼續(xù)承接、延伸一期工程建設(shè),包括濰廣管道、京博支線和齊潤支線。目前,濰廣管道和齊潤支線已全線貫通,具備投產(chǎn)條件。二期工程輸油管道途經(jīng)濰坊、東營、濱州3個地市,穿越彌河、丹河等大中型河流13條共19條次,濰日高速、榮烏高速、長深高速等國省道9條,各類縣鄉(xiāng)道22條,鐵路3條。
青島港表示,二期工程投產(chǎn)后,輸油管道將服務(wù)于山東濰坊、東營、濱州地區(qū)的主要煉化企業(yè),結(jié)束了部分地煉企業(yè)過去沒有管道輸油、只能靠油罐車運輸油品的歷史,把青島港董家口港區(qū)的30萬噸級兼顧45萬噸級原油碼頭、200多萬立方的油罐群與山東地煉企業(yè)群連為一體。
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