本報見習記者 許焱雄
4月26日晚間,力帆股份發(fā)布了2018年報,實現(xiàn)營業(yè)收入110.13億元,同比下降12.60%,其中歸屬于母公司股東的凈利潤2.53億元,比上年同期增長48%。每股收益0.19元,同比增長35.71%。
受宏觀經濟及政策調整影響,2018年中國汽車市場遭遇多年持續(xù)增長以來的首次下滑,但力帆此次年報,仍有亮點。
首先,新能源汽車銷量大幅度增長30.94%。數(shù)據(jù)顯示,2018年全年,力帆股份新能源汽車銷量10340輛,同比增長31%,銷售收入8.5億元。此外,在宏觀經濟下行的情況下,力帆反而加大了在研發(fā)方面的投入。2018年力帆的研發(fā)投入同比增加了17%。
年報顯示,力帆在新能源汽車上先后啟動6個研發(fā)項目,包括全新平臺的智能新能源汽車、650EV400網約車、電動教練車等,同時還完成了X50中期改款、650EV300、興順EV三款整車的產品開發(fā)及上市銷售工作。
在摩托車方面,力帆是摩托車行業(yè)內唯一擁有自主電噴公司的品牌,也是首家摩托車電噴技術出口海外的企業(yè)。2019年7月,摩托車國四排放標準將正式實施,而電噴則是國四標準唯一的解決方案。行業(yè)人士認為這將是摩托車行業(yè)的分水嶺,缺乏電噴技術支持的小品牌企業(yè)的競爭力將減弱,力帆的電噴技術將凸顯公司在摩托車行業(yè)的競爭力。
力帆的現(xiàn)金流正逐步趨好。年報顯示,截止到2018年12月31日,力帆經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額同比增加3.85億元,同比增長幅度達117.35%。力帆股份認為,經營性現(xiàn)金流的大幅度增長,主要原因是加快貨款回收和存貨周轉。同時,力帆股份的存貨也大幅度下降,較年初減少12.20億元,下降42.07%,大幅度減少了資金積壓的成本。
相關證券從業(yè)人士認為,經營性現(xiàn)金流作為重要的財務指標,反應了企業(yè)資金狀況,作為汽車生產企業(yè),力帆的現(xiàn)金流逆轉為正,同時存貨大幅度減少,表明資金緊張狀況已得到大幅度扭轉。
正因為如此,聯(lián)合評級于2018年6月19日出具了《力帆實業(yè)(集團)股份有限公司公司債券2018年跟蹤評級報告》,維持公司主體長期信用等級為AA,評級展望為穩(wěn)定。
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