捷順科技引入深圳國(guó)資 城市停車業(yè)務(wù)成未來(lái)業(yè)績(jī)重要增長(zhǎng)點(diǎn)

    本報(bào)記者 張文湘

    7月16日，捷順科技發(fā)布簡(jiǎn)式權(quán)益報(bào)告書(shū)稱，公司控股股東、實(shí)際控制人唐健和劉翠英與深圳市特區(qū)建發(fā)智慧交通投資合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱“特建發(fā)交通”）簽署協(xié)議，向特建發(fā)交通轉(zhuǎn)讓其所持的捷順科技13.00%的股份，轉(zhuǎn)讓總價(jià)為6.38億元。

    股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，捷順科技將依托特建發(fā)交通的國(guó)資背景和資源優(yōu)勢(shì)，在深圳市開(kāi)展城市級(jí)智慧停車業(yè)務(wù)。捷順科技董秘王恒波對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，本次特建發(fā)交通入股意義重大，公司業(yè)務(wù)有望借此實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

    牽手深圳國(guó)資拓展城市停車業(yè)務(wù)

    公開(kāi)資料顯示，特建發(fā)交通由深圳市特區(qū)建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“特區(qū)建發(fā)集團(tuán)”）、深圳市基礎(chǔ)設(shè)施投資基金管理有限責(zé)任公司共同出資組建。其中，特區(qū)建發(fā)集團(tuán)是深圳市屬全資國(guó)有企業(yè)，注冊(cè)資本為328億元，持有特建發(fā)交通98.75%的股份。目前，特區(qū)建發(fā)集團(tuán)擁有深圳市國(guó)資基礎(chǔ)設(shè)施投融資建設(shè)運(yùn)營(yíng)、科技園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)運(yùn)營(yíng)、功能性投資三大平臺(tái)。

    特建發(fā)交通后續(xù)將主要與捷順科技在深圳城市級(jí)智慧停車業(yè)務(wù)上開(kāi)展合作。“在股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議中，雙方已經(jīng)有開(kāi)展下一步的業(yè)務(wù)合作約定，雙方將會(huì)就業(yè)務(wù)開(kāi)展簽訂具體的合作框架協(xié)議。”王恒波介紹道。

    本次股份轉(zhuǎn)讓后，唐健和劉翠英仍持有捷順科技41.19%的股份，仍為公司控股股東，本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓股份不會(huì)導(dǎo)致上市公司控制權(quán)發(fā)生變化。王恒波對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，如果有利于公司業(yè)績(jī)長(zhǎng)期發(fā)展，也不排除后續(xù)進(jìn)一步向特建發(fā)交通轉(zhuǎn)讓股權(quán)的可能。

    近年來(lái)，各地政府加大了智慧城市的建設(shè)力度，而智慧停車市場(chǎng)的發(fā)展前景也受到越來(lái)越多的關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在三四線城市，一期城市停車項(xiàng)目的投入在1億元到2億元之間，而北上廣深等一線城市在上述項(xiàng)目的投入將會(huì)更高，目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)真正實(shí)現(xiàn)“智慧停車”的城市，城市停車市場(chǎng)在未來(lái)有著巨大的成長(zhǎng)空間。

    2017年，捷順科技正式進(jìn)軍城市級(jí)智慧停車領(lǐng)域，并將該業(yè)務(wù)視為中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃的重要核心業(yè)務(wù)。今年3月29日，捷順科技宣布中標(biāo)臨沂市城市智慧停車建設(shè)首期項(xiàng)目，中標(biāo)金額為1900萬(wàn)元，預(yù)計(jì)將在年底完成臨沂市中心城區(qū)3000多個(gè)泊位建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)三年，臨沂市將建設(shè)超過(guò)2萬(wàn)個(gè)智能化泊位。截至目前，捷順科技已經(jīng)在廣東佛山、云南麗江、江蘇揚(yáng)州等十余個(gè)地區(qū)開(kāi)展城市停車業(yè)務(wù)。

    而與特建發(fā)交通達(dá)成合作，對(duì)捷順科技而言有著重要的意義。“除了開(kāi)展業(yè)務(wù)帶來(lái)的直接收入外，與特建發(fā)交通合作更有標(biāo)桿意義。深圳是中國(guó)經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，在交通建設(shè)等事項(xiàng)上有著示范效應(yīng)，如果深圳項(xiàng)目做得成功，公司這一塊業(yè)務(wù)向其他城市拓展將更加容易。”王恒波認(rèn)為，依托股東方的國(guó)資背景、強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)布局和資源優(yōu)勢(shì)，將助力捷順科技重點(diǎn)發(fā)展深圳市城市停車業(yè)務(wù)，并將該業(yè)務(wù)向其他城市拓展，使公司業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

    2019年有望成轉(zhuǎn)型兌現(xiàn)年

    捷順科技成立于1992年，原為一家停車、門(mén)禁設(shè)備系統(tǒng)的供應(yīng)商，受互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的沖擊，捷順科技從2014年開(kāi)始向智慧停車及智慧社區(qū)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)方向轉(zhuǎn)型。目前，捷順科技主要從事圍繞智慧停車的智能硬件、平臺(tái)及解決方案、智慧停車運(yùn)營(yíng)三大業(yè)務(wù)。

    2018年，捷順科技遭遇轉(zhuǎn)型“陣痛”，營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)等指標(biāo)均出現(xiàn)不同程度的下滑。而進(jìn)入2019年之后，捷順科技的業(yè)績(jī)出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。今年前3個(gè)月，捷順科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9492萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)40.57%；另外，一季度為行業(yè)淡季，在此期間公司改善經(jīng)營(yíng)與管理質(zhì)量，凈虧損同比降低32.61%。

    捷順科技表示，2018年是公司轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)折之年，期間公司基本上完成了技術(shù)、產(chǎn)品、組織層面的轉(zhuǎn)型工作，2019年是公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型下半場(chǎng)的開(kāi)局之年。王恒波則表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)對(duì)行業(yè)沖擊的減弱，2019年設(shè)備銷售業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，而公司在行業(yè)內(nèi)卡位優(yōu)勢(shì)明顯，此前持續(xù)投入和重點(diǎn)培育智慧停車、平臺(tái)解決方案、城市停車等新業(yè)務(wù)收入將有望開(kāi)始規(guī)模化兌現(xiàn)。

（編輯 喬川川）