本報見習(xí)記者 吳文婧
8月16日晚間,利歐股份發(fā)布公告稱,參股公司車和家擬搭建VIE架構(gòu)并實(shí)施相關(guān)重組,上述重組完成后,車和家股東將通過持有注冊于開曼群島LeadingIdeal Inc.(以下稱:開曼公司)的股份,間接持有車和家及其附屬公司權(quán)益。
據(jù)公告披露,利歐股份此前于2016年和2017年兩次對車和家投資,合計投資金額為4.5億元人民幣,持有車和家68,632,479股股份,對應(yīng)本次重組前車和家7.499%股權(quán)。本次車和家在完成股份發(fā)行的同時實(shí)施了C輪融資,融資額5.3億美元,在完全稀釋計算的基礎(chǔ)上,利歐股份持有車和家股權(quán)比例為5.1696%。
C輪王興領(lǐng)投融資5.3億美元 投資方回報可期
公告顯示,利歐股份第五屆董事會第十九次會議審議通過了《關(guān)于將公司持有的境內(nèi)北京車和家信息技術(shù)有限公司股權(quán)重組為境外股權(quán)的議案》,以香港全資子公司浙江利歐(香港)有限公司(以下稱:利歐香港)認(rèn)購并持有開曼公司的股份。
由此,開曼公司向利歐香港發(fā)行68,632,479股股份,發(fā)行對價為0元/股,上述股份發(fā)行完成后,利歐香港將持有開曼公司已發(fā)行股份68,632,479股,與公司在本次重組前持有的車和家的股數(shù)一致。
根據(jù)天眼查數(shù)據(jù),2016年5月,車和家宣布A輪融資金額為7.8億元,利歐股份領(lǐng)投,源碼資本、明勢資本等機(jī)構(gòu)跟投;2017年9月,利歐股份再次領(lǐng)投車和家A+輪融資。本次C輪融資5.3億美元,由美團(tuán)創(chuàng)始人王興領(lǐng)投,美團(tuán)點(diǎn)評、經(jīng)緯中國、字節(jié)跳動跟投,車和家(現(xiàn)為“理想汽車”)投后估值約達(dá)29.3億美元,約合205億元人民幣。
有投資人士表示,車和家登陸資本市場融資是必然的,因為一級市場融資的難度在加大,畢竟造車是很耗錢的事。搭建VIE架構(gòu)以后可以上美股,也可以申請在國內(nèi)科創(chuàng)板上市。如若將來完成上市,伴隨車和家業(yè)務(wù)順利開展,或?qū)橥顿Y方帶來可觀收益。
理想ONE將正式量產(chǎn) 車和家實(shí)質(zhì)性成長在望
公開資料顯示,車和家成立于2015年7月,是一家智能汽車企業(yè),致力于研發(fā)生產(chǎn)創(chuàng)新的智能汽車產(chǎn)品并打造全新的出行解決方案。創(chuàng)始人李想曾創(chuàng)立泡泡網(wǎng)、汽車之家,其中汽車之家2013年在美國紐約證券交易所上市。
2019年4月,車和家位于常州的理想制造基地首次面向媒體開放現(xiàn)場,車和家市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人公開表示稱:“我們自建的常州制造基地能夠以比較快的速度爬坡到年產(chǎn)10萬輛的節(jié)奏。在明年二季度末,我們就能向用戶累計交付5萬輛車,到明年底,我們可以累計交付10萬輛。”
市場人士表示,車和家作為新造車勢力里唯一擁有增程式方案的電動車企,在“國六”等支持新能源汽車發(fā)展的政策支持下,隨著產(chǎn)品的正式量產(chǎn)以及投放,公司將獲得實(shí)質(zhì)性的成長,投資方有望收獲可期回報。
與此同時,記者獲悉,就在8月16日,車和家宣布其首款產(chǎn)品理想ONE將于8月開啟媒體試駕,9月起在全國13個城市陸續(xù)開啟用戶試駕活動。10月將啟動理想ONE的正式量產(chǎn),11月,理想ONE將開啟用戶交付。
(編輯 孫倩)
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