深高速上半年實現(xiàn)凈利潤15.77億元 同比增長62.79%

    本報記者 王小康

    8月23日晚間，深高速（600548）公布了2019年半年度業(yè)績。

    報告期內(nèi)，深高速實現(xiàn)營業(yè)收入26.99億元，同比基本持平，扣除2018年底被政府回購的南光高速、鹽排高速及鹽壩高速三項目同期路費收入影響后，可比營業(yè)收入增長15.57%，其中路費收入占集團營業(yè)收入的81.67%，可比路費收入增長3.95%；其他收入主要來自于貴龍房地產(chǎn)開發(fā)、廣告以及委托管理服務(wù)等業(yè)務(wù)。

    公司2019年上半年實現(xiàn)凈利潤15.77億元，同比增長62.79%，其中，完成對沿江公司的注資工作，確認(rèn)部分前期可彌補虧損和公路資產(chǎn)減值相關(guān)的遞延所得稅資產(chǎn)，增加凈利潤約5.1億元；轉(zhuǎn)讓貴州圣博等四家子公司100%股權(quán)和債權(quán)，增加凈利潤1.4億元。

    截至報告期末，深高速總資產(chǎn)約413.53億元，較2018年底略有增加；公司未償還的有息負(fù)債總額為140.31億元，較年初基本持平，主要為報告期內(nèi)歸還部分銀行借款；2019上半年，深高速經(jīng)營現(xiàn)金流穩(wěn)定，財務(wù)狀況保持穩(wěn)健，平均借貸規(guī)模為139億元，同比下降35%；綜合借貸成本為4.42%，較上年同期下降0.28個百分點；資產(chǎn)負(fù)債率降至51.68%，較年初下降0.78個百分點。

    2019上半年，深高速收費公路營運表現(xiàn)良好，扣除三項目上年同期路費收入3.4億元的影響后，可比路費收入同比增長3.95%。報告期內(nèi)，除水官高速受邊坡修復(fù)施工的影響，益常項目受路網(wǎng)分流的影響，路費收入有所下降外，沿江項目、清連高速、武黃高速等附屬收費公路項目均取得不同程度的增長，其中，沿江項目日均路費收入同比增長17%。

    收費公路建設(shè)方面，深高速外環(huán)項目按計劃推進，截至報告期末，完工進度約56%，預(yù)計2020年內(nèi)完工通車；沿江項目二期完工進度約32%，其中，國際會展中心互通立交已于2019年3月27日通過交工驗收，待相連市政道路及配套設(shè)施完善后即可開通，屆時沿江項目將可直通國際會展中心，成為大空港片區(qū)充分發(fā)揮現(xiàn)代物流及商貿(mào)會展功能、開展區(qū)域經(jīng)濟合作、發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群并輻射周邊城市圈的重要交通樞紐；陽茂高速八車道標(biāo)準(zhǔn)改擴建項目已于2018年中啟動，計劃于2022年完工。此外，公司正積極推動機荷高速改擴建項目的工可報告編制及初步設(shè)計以及深汕第二高速方案和規(guī)劃設(shè)計等前期工作。報告期內(nèi)，深高速不斷加快推進公司信息化建設(shè)以及積極部署不停車收費系統(tǒng)改造工作。

    深耕于收費公路業(yè)務(wù)的同時，深高速積極探索大環(huán)保及交通基礎(chǔ)設(shè)施與城市聯(lián)動土地綜合開發(fā)業(yè)務(wù)。2019上半年，通過股權(quán)受讓和增資相結(jié)合的方式控股南京風(fēng)電公司51%股權(quán)，借助該項目，深高速能快速切入新能源領(lǐng)域、優(yōu)化公司的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，且將提升公司可持續(xù)發(fā)展的市場競爭力，為公司大環(huán)保業(yè)務(wù)注入新的發(fā)展動力；2019年7月份，公司經(jīng)公開招標(biāo)程序，被確定為深汕生態(tài)環(huán)境科技產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施及配套項目全過程代建單位，負(fù)責(zé)環(huán)境園基礎(chǔ)設(shè)施的全過程代建管理工作；公司于上半年完成了810畝貴龍土地的轉(zhuǎn)讓，收回5.67億土地轉(zhuǎn)讓款；持股約34%的梅林關(guān)更新項目一期已于2018年底開啟預(yù)售，截至報告期末，累計銷售700余套，去化率約88%，預(yù)計未來幾年將成為公司新的利潤增長點。

（編輯 孫倩）