■本報記者 何文英
在工程機械行業(yè)整體復蘇的背景下,中聯(lián)重科半年報業(yè)績預告以凈利潤同比增長171.71%至212.42%居行業(yè)增幅首位。從2016年“寒冬期”的虧損到盈利能力恢復,甚至超過全盛時期,中聯(lián)重科在經(jīng)歷業(yè)績低谷期后完成了華麗的“深蹲起”。
中聯(lián)重科副總裁孫昌軍對《證券日報》記者表示:“公司經(jīng)歷了完整的工程機械行業(yè)牛熊周期,對企業(yè)來說是非常寶貴的經(jīng)驗,為未來的發(fā)展提供了堅實的基礎。通過在低谷期加強研發(fā)布局,中聯(lián)重科積極向智能制造4.0轉(zhuǎn)型,成功走上了高質(zhì)量發(fā)展之路。”
從量到質(zhì)的思考與轉(zhuǎn)變
2011年,工程機械全行業(yè)近乎瘋狂。申萬證券研究所機械行業(yè)首席分析師韓強回憶道:“當時工程機械行業(yè)盲目激進的進行產(chǎn)能擴張,低首付甚至零首付的極端銷售方式流行于整個行業(yè)。”中聯(lián)重科副總裁付玲也坦言:“我們當時已經(jīng)意識到,這種瘋狂的模式存在風險,但仍難免被大勢所裹挾。”
2014年底,工程機械產(chǎn)能已嚴重過剩,宏觀經(jīng)濟疲軟行業(yè)增長乏力,由此開啟了歷時數(shù)年的下行周期。中聯(lián)重科一邊著手清理應收賬款、二手設備以及存貨這三座大山,一邊反思從山頂?shù)缴焦鹊慕?jīng)驗教訓,并明確了以“產(chǎn)品為根,技術為本”的創(chuàng)新驅(qū)動、智能制造發(fā)展戰(zhàn)略。
2015年,國務院強調(diào)要以推進智能制造為主攻方向;無獨有偶,當年中央經(jīng)濟工作會議也對供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提出“三去一降一補”的要求。這兩大政策的出臺也印證了中聯(lián)重科管理層此前對行業(yè)趨勢的精準預判。“這兩個政策是針對工程機械盲目擴張后遺癥開出的兩劑良方。”孫昌軍頗為感慨地說道。
這兩大良方讓中聯(lián)重科管理層從思想上徹底完成了“從追求規(guī)模效應”到“追求有質(zhì)量發(fā)展”的轉(zhuǎn)變。在戰(zhàn)略基調(diào)確立后,公司精簡產(chǎn)品型譜,加大智能制造4.0的研發(fā)和投入。中聯(lián)重科董事長詹純新對公司員工強調(diào):“要么不做,要做就做技術領先的產(chǎn)品。”
2015年至2016年,可謂是中聯(lián)重科的“寒冬”,詹純新形容“公司被打到了地板上”。中聯(lián)重科副總裁杜毅剛告訴《證券日報》記者:“當時,各個業(yè)務板塊經(jīng)費都在壓縮,但唯獨研發(fā)經(jīng)費和信息化產(chǎn)業(yè)平臺搭建的費用得到了充分的保障。”
在這最困難的2年里,中聯(lián)重科研發(fā)投入仍高達10.53億元、8.99億元,研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例始終保持在3%以上,研發(fā)人員占比也保持在20%左右。“如今,隨著行業(yè)復蘇,研發(fā)人員和研發(fā)投入占比還在進一步上升。”杜毅剛說道。
在經(jīng)過低谷期的研發(fā)布局,中聯(lián)重科智能4.0產(chǎn)品開始全面發(fā)起向傳統(tǒng)產(chǎn)品的更新迭代。在2016年底的上海寶馬展上,中聯(lián)重科“有大腦、能感知、會思考”的智能4.0產(chǎn)品全面推向市場,深受客戶好評,當年該產(chǎn)品的銷售占比已超過50%。2018年,智能4.0產(chǎn)品的銷售額已占總營收的80%以上。
從人工整理到“信息化”決策
“智能4.0產(chǎn)品是在平臺化、模塊化的基礎上孵化出來的,要求在性能、質(zhì)量、成本、服務這四個方面做到極致。”據(jù)付玲介紹,基于智能4.0產(chǎn)品的模塊化硬件基礎,公司以收集匯總的大數(shù)據(jù)為載體,在2018年底孵化出中科云谷工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
資料顯示,中科云谷總部位于上海,是一家基于云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新興數(shù)字技術的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高科技公司。“總部設立在上海臨港也是為了吸引更多的中高端人才。”中科云谷CEO王曉冬補充道。
中科云谷正對提升中聯(lián)重科整體運營效率發(fā)揮重要作用。付玲舉例道:“現(xiàn)在,中科云谷將經(jīng)營數(shù)據(jù)匯總到‘中聯(lián)大腦’,董事長只需進入系統(tǒng)就能對企業(yè)情況了如指掌。”事實上,中科云谷并非無根之木。“中科云谷是基于中聯(lián)重科14年來的大數(shù)據(jù)積累形成的信息化平臺,它對公司的決策機制的轉(zhuǎn)變也有著重大影響。”孫昌軍表示。
韓強認為,即便當前工程機械行業(yè)再現(xiàn)當年之盛況,現(xiàn)在的中聯(lián)重科也更趨于理智和冷靜。
在主觀修正與信息輔佐的雙重作用下,中聯(lián)重科高質(zhì)量增長在報表上得以直觀體現(xiàn)。一季報顯示,公司實現(xiàn)凈利潤10.02億元,經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達到18.67億元。杜毅剛表示:“這說明利潤落袋為安了,上半年公司仍將延續(xù)這種模式,資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和償債能力都將進一步優(yōu)化。”
從點到面全方位升級智慧產(chǎn)業(yè)
在中聯(lián)重科高空作業(yè)機械智能制造工廠里,《證券日報》記者沒有聽到震耳欲聾的機器轟鳴聲和此起彼伏的金屬敲擊聲。取而代之的是,智能靈活的機器人手臂順暢實現(xiàn)原材料激光切割、工件焊接和部件噴涂,AGV智能輸送車替代傳統(tǒng)人工完成上下物料移動和運送,自動安全的RGV有軌制導車和EMS空中輸送線輕松實現(xiàn)精準配送。
此外,《證券日報》記者看到,生產(chǎn)線操作人員通過LED顯示屏和查看實時滾動數(shù)據(jù),以及裝配作業(yè)指導圖示和工藝要求,輕松完成每一道工序。管理人員通過信息化系統(tǒng)分解生產(chǎn)目標,監(jiān)控各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)并有效完成任務指令和管理。
據(jù)工作人員介紹:“高空作業(yè)平臺12至15分鐘可以下一節(jié)臂,而人工操作需要40分鐘。”值得一提的是,中聯(lián)重科2018年底進入高空作業(yè)機械領域,預計2019年產(chǎn)銷進入國內(nèi)行業(yè)前列,并向著全球行業(yè)前列目標邁進。
這僅僅是中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)的一個點,預計2022年投產(chǎn)的中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城將助推公司智慧產(chǎn)業(yè)從點到面的全方位升級。
據(jù)悉,中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城項目總投資約1000億元,占地9000余畝,將聚集中聯(lián)重科現(xiàn)有的混凝土機械、工程起重機械、路面機械、消防機械等裝備制造產(chǎn)業(yè)和6個國家級創(chuàng)新平臺,并新增土方機械、高空作業(yè)機械、智慧農(nóng)機、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)和研發(fā)試驗、產(chǎn)品孵化基地與人工智能研究應用中心。
該項目建成達產(chǎn)后,將成為工程機械行業(yè)規(guī)模最大的園區(qū),成為環(huán)保、生態(tài)的高端裝備智能制造基地和人工智能研究應用基地。同時,完善的商業(yè)、辦公、生活服務等配套設施,讓中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城也將成為宜工宜居、充滿科技感和未來感的生態(tài)新城。
韓強認為,中聯(lián)重科通過經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變,信息化平臺的支撐以及智慧產(chǎn)業(yè)城的建設,成功實現(xiàn)了從傳統(tǒng)裝備制造行業(yè)向智能制造的轉(zhuǎn)型升級,隨著中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城的投產(chǎn),公司融入新一輪科技創(chuàng)新的步伐將進一步加快。
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