本報(bào)記者 張文娟 肖艷青
8月28日晚,中原內(nèi)配對外披露半年報(bào),公司2019年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.4億元,較2018年同期的8.23億元同比降低10.05%;營業(yè)成本4.82億元,較2018年同期的4.95億元同比降低2.5%;實(shí)現(xiàn)利潤總額1.08億元,較2018年同期的1.54億元同比降低29.9%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤9410.73萬元,較2018年同期的1.29億元同比下降27.32%。
公司主營業(yè)務(wù)是內(nèi)燃機(jī)氣缸套的研制、開發(fā)、制造、銷售及技術(shù)服務(wù),目前擁有全球最大的氣缸套制造基地,年產(chǎn)能達(dá)6000萬只,是國內(nèi)唯一具備批量生產(chǎn)歐V、歐VI標(biāo)準(zhǔn)氣缸套能力的企業(yè)。
半年報(bào)顯示,公司業(yè)績下降的主要原因有很多,首先是汽車行業(yè)下滑壓力增大:2019年上半年,我國汽車產(chǎn)銷分別完成1213.2萬輛和232.3萬輛,同比分別下降13.7%和12.4%,其中乘用車下滑幅度更是超過預(yù)期,汽車行業(yè)嚴(yán)峻的形勢加劇了同行業(yè)間的競爭狀態(tài)和經(jīng)營壓力,公司亦受到嚴(yán)重的影響;其次是中美貿(mào)易摩擦持續(xù)升級(jí):自2019年5月10日起,美國對從中國進(jìn)口的2000億美元清單商品加征的關(guān)稅稅率由10%提高到25%,該公司主營產(chǎn)品氣缸套在此名錄之中,公司經(jīng)營成本、交付成本及客戶風(fēng)險(xiǎn)大幅增加。另外在美國關(guān)稅稅率提高到25%之前,公司提前在美國倉庫增加了部分庫存,使得公司在2019年一季度尚可承受貿(mào)易摩擦帶來的不利影響。但隨著中美貿(mào)易摩擦態(tài)勢持續(xù),公司所受影響日益明顯。若長期下去,將會(huì)給公司經(jīng)營帶來更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。
(編輯 上官夢露)
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