本報(bào)記者 曹衛(wèi)新
記者日前獲悉,江蘇省工業(yè)和信息化廳組織專家組在江蘇無(wú)錫召開了關(guān)于江蘇通用科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“通用股份”)研制的“內(nèi)置植入式高性能RFID輪胎”新技術(shù)鑒定會(huì)。鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為,該項(xiàng)目各項(xiàng)指標(biāo)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,具有較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,市場(chǎng)前景廣闊,同意通過(guò)新產(chǎn)品鑒定,并建議加快產(chǎn)品的應(yīng)用推廣。
行業(yè)專家表示,作為輪胎行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),智能輪胎雖然是人心所向,但實(shí)現(xiàn)難度較大,主要由于相關(guān)材料、制造技術(shù)、傳感器和芯片技術(shù)、實(shí)驗(yàn)測(cè)試技術(shù)以及智能化應(yīng)用方面存在局限性。特別由于全鋼載重子午線輪胎特殊的加工工藝和結(jié)構(gòu)構(gòu)造,對(duì)植入RFID標(biāo)簽性能及品質(zhì)要求也與普通產(chǎn)品不同。如何克服其技術(shù)難關(guān),成為智能輪胎由概念到現(xiàn)實(shí)應(yīng)用亟待解決的問(wèn)題。
據(jù)悉,通用股份從2016年著手高性能RFID輪胎新技術(shù)的研發(fā),歷經(jīng)多次試驗(yàn),成功突破RFID技術(shù)在輪胎中應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)難題,相比國(guó)內(nèi)類似產(chǎn)品, “內(nèi)置植入式高性能RFID輪胎”具有電子標(biāo)簽讀寫距離更遠(yuǎn),安全性能更優(yōu),充分滿足客戶對(duì)智能化輪胎的需求。
通過(guò)采集終端讀取相應(yīng)信息,結(jié)合配套管理軟件,實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎的生產(chǎn)—倉(cāng)儲(chǔ)—銷售—使用—翻新—報(bào)廢等輪胎全生命周期數(shù)據(jù)進(jìn)行有效記錄和追溯,每一條輪胎都將擁有專屬檔案數(shù)據(jù),輪胎管理變得信息化、透明化,實(shí)現(xiàn)了輪胎全生命周期的智能化管理,讓智能輪胎從概念走向現(xiàn)實(shí),為輪胎生產(chǎn)與使用過(guò)程創(chuàng)造了全新的管理模式。
(編輯 上官夢(mèng)露)
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