本報見習記者 張曉玉
10月28日,凌云股份發(fā)布2019年前三季度報告,公司實現(xiàn)營業(yè)收入83.92億元,同比下降7.96%;歸屬于上市公司股東的凈虧損8966.26萬元,上年同期盈利2.20億元,較上年同期下降140.73%。
對于業(yè)績下滑的原因,凌云股份表示,在汽車行業(yè)整體不景氣的大背景下,公司緊盯汽車輕量化、新能源發(fā)展趨勢積極進行產(chǎn)品結構調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。報告期內(nèi),公司汽車零部件的新產(chǎn)品、新項目投資較大,固定成本增加;但很大一部分項目還處于爬坡階段,尚未形成規(guī)模效益。
同時,公司原有的老產(chǎn)品由于更新?lián)Q代以及下游整車主機廠需求下滑的影響,產(chǎn)品銷量減少,相關設備的產(chǎn)能利用率降低,導致單位產(chǎn)品分攤的固定費用上升;因此,公司營業(yè)利潤較上年同期出現(xiàn)較大幅度下降。
此外,凌云股份資產(chǎn)減值損失較上年同期增加2797.97萬元,公司表示,由于汽車行業(yè)“國六”標準的實行,導致客戶對“國五”標準的汽車零部件降價,計提的存貨跌價準備增加;國內(nèi)汽車市場競爭加大,部分客戶回款周期延長,本報告期計提的壞賬準備增加。
值得注意的是,凌云股份子公司W(wǎng)aldaschaff AutomotiveGmbH,已陸續(xù)獲得寶馬、保時捷、奧迪等客戶的新產(chǎn)品項目。
但由于新項目涉及的設備、工裝、集中研發(fā)等各方面投入比較大,尚未形成批量生產(chǎn),固定成本較高,規(guī)模效益并未體現(xiàn),對當期利潤產(chǎn)生了一定影響。
(編輯 白寶玉)
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