本報(bào)見習(xí)記者 吳文婧
近日,海亮股份披露了2019年年報(bào)和2020年一季報(bào)。其中,2019年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入411.53億元,創(chuàng)下新高,凈利潤為10.63億元,同比增長17.06%;同時(shí),今年一季度,盡管疫情對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生較大沖擊,公司保持積極應(yīng)對,實(shí)現(xiàn)凈利潤1.69億元。
2019年度,海亮股份實(shí)現(xiàn)銅及銅合金等有色金屬加工材銷售數(shù)量為75.75萬噸,其中自產(chǎn)銷量75.68萬噸,較上年同期增長31.82%。
“智能制造和全球化布局是海亮股份的兩大優(yōu)勢。通過智能制造,加強(qiáng)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)綜合能力,可以降低公司生產(chǎn)過程中的各類風(fēng)險(xiǎn)與不確定性,提升在行業(yè)制造端的優(yōu)勢與地位。”海亮股份董秘錢自強(qiáng)向記者表示,“公司在全球已經(jīng)擁有15個(gè)銅加工生產(chǎn)基地,全球化布局加強(qiáng)了公司在全球范圍的供給能力,可有效防范全球產(chǎn)業(yè)鏈變化與單一市場波動(dòng),提升在供給端的優(yōu)勢與地位。”
加大智能制造改造力度
對于海亮股份來說,加快科技創(chuàng)新,以智能制造引領(lǐng)公司發(fā)展升級,是企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)、提高核心競爭力的一大法寶。
事實(shí)上,早在2018年3月,海亮股份就率先啟動(dòng)了數(shù)字化改造,據(jù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,海亮股份智能車間通過后臺控制室,系統(tǒng)終端可以實(shí)時(shí)顯示車間設(shè)備的運(yùn)行情況、生產(chǎn)進(jìn)度,并能通過中控系統(tǒng)安排生產(chǎn)計(jì)劃、下達(dá)工單等。員工投料、檢測、報(bào)工等都不需要向原先一樣通過人際交流,而由機(jī)器人替換成為“人機(jī)交流”。
“公司首個(gè)智能車間在2019年2月份實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),智能車間的啟用可減少75%人工,生產(chǎn)成本下降40%,同時(shí)效率提升300%,一年大約可節(jié)約成本800萬元。”海亮股份相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。
此外,于2018年底,海亮股份在浙江諸暨啟動(dòng)了海亮有色智造工業(yè)園項(xiàng)目,公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日報(bào)》記者,該項(xiàng)目其中一期“年產(chǎn)40萬噸銅及銅合金棒材智能化節(jié)能減排移地改擴(kuò)建項(xiàng)目”的首批4條連鑄銅棒生產(chǎn)線已于2019年底投入試運(yùn)行,2020年還將增加4條連鑄銅棒生產(chǎn)線和2條擠壓銅棒生產(chǎn)線。
值得一提的是,得益于智能化程度的提升,海亮股份的生產(chǎn)受疫情影響相對有限,海亮有色智造工業(yè)園一期2月10日就全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),成為浙江最早復(fù)工的一批企業(yè)之一。
近日,海亮股份與上海寶信軟件股份有限公司達(dá)成進(jìn)一步合作協(xié)議,海亮股份將投資2000萬元為公司的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺打造核心軟件系統(tǒng)。“公司智能化將從單純的生產(chǎn)制造滲透到采購、生產(chǎn)、管理、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié),并最終達(dá)到能串聯(lián)起上下游企業(yè)的效果。”海亮股份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
全球產(chǎn)業(yè)基地布局持續(xù)優(yōu)化
作為全球最大的銅管制造企業(yè),自2007年在越南建廠起,海亮股份已經(jīng)勾畫起全球化版圖。目前,海亮股份在全球擁有15個(gè)銅加工生產(chǎn)基地,除了在我國國內(nèi),還包括越南、泰國、美國、德國柏林、德國門登、法國、意大利、西班牙等地,有色金屬大制造平臺已基本搭建完成,
“通過從全球市場調(diào)控資源渠道,可降低原材料采購成本,又提高了原材料供應(yīng)的保障度。由于公司全球規(guī)模與全球領(lǐng)域產(chǎn)品競爭力的增強(qiáng),下游客戶對于公司的依賴度也提高了。”海亮股份相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日報(bào)》記者表示,銅加工全球布局的持續(xù)優(yōu)化帶來的協(xié)同效應(yīng)正不斷顯現(xiàn)。
2020年3月30日,在經(jīng)歷暫時(shí)停工后,海亮股份位于美國休斯敦的銅管生產(chǎn)基地(一期)設(shè)計(jì)建造項(xiàng)目順利復(fù)工。
據(jù)悉,該生產(chǎn)基地總投資1.5億美元,計(jì)劃建設(shè)3條連鑄連軋紫銅管生產(chǎn)線,設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)10萬噸;項(xiàng)目于2019年9月開工建設(shè),建成后海亮股份將在美國真正擁有自己的工廠,打通美洲市場最后“一公里”。
華鑫證券行業(yè)分析師指出,銅加工行業(yè)具有固定資產(chǎn)投入高、規(guī)模經(jīng)濟(jì)明顯、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高等特點(diǎn),進(jìn)入壁壘較高,大規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)具有較強(qiáng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。近年來,海亮股份等頭部企業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn),行業(yè)集中度顯著提升,銅管加工費(fèi)穩(wěn)步上漲,行業(yè)格局向好。
公開數(shù)據(jù)顯示,2014-2018年期間,我國銅管表觀消費(fèi)量年均復(fù)合增速達(dá)到4.8%,隨著國家政策層面的推動(dòng),未來我國建筑用銅管需求有望保持增長。海亮股份相關(guān)負(fù)責(zé)人提到,公司將以目前正在實(shí)施的智能化項(xiàng)目為標(biāo)桿,將智能生產(chǎn)工藝推廣至公司的各個(gè)生產(chǎn)基地。同時(shí),為了進(jìn)一步延伸和完善一體化,增強(qiáng)公司在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的競爭力和話語權(quán),公司將規(guī)劃在有色金屬大制造平臺的基礎(chǔ)上,著力推動(dòng)大物流平臺的建設(shè)。
(編輯 田冬)
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