本報(bào)記者 趙琳
7月6日,華鐵股份(000976)股票期權(quán)激勵(lì)事項(xiàng)獲2020年第一次臨時(shí)股東大會(huì)通過(guò)。本次股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃擬授予的股票期權(quán)數(shù)量為5150萬(wàn)份,即公司股本總額的3.23%,其中首次授予4650萬(wàn)份,預(yù)留500萬(wàn)份。授予價(jià)格為5.54元/股,激勵(lì)對(duì)象為92人,包括公司董事、高管、核心管理人員以及核心業(yè)務(wù)骨干。
華鐵股份表示,此項(xiàng)激勵(lì)以公司長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn),在建立、健全公司長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制的基礎(chǔ)上,發(fā)揮高管及核心業(yè)務(wù)骨干的優(yōu)勢(shì),其業(yè)績(jī)考核指標(biāo)的設(shè)置綜合考慮了公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展情況,對(duì)公司未來(lái)發(fā)展給予了明確的預(yù)期。
高增速業(yè)績(jī)考核彰顯發(fā)展信心
6月18日,華鐵股份發(fā)布了《2020年股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃(草案)》,該計(jì)劃設(shè)定了“第一個(gè)行權(quán)期,2020年公司凈利潤(rùn)不低于4.5億元;第二個(gè)行權(quán)期,2021年公司凈利潤(rùn)不低于5.5億元;第三個(gè)行權(quán)期,2022年公司凈利潤(rùn)不低于6.5億元”的業(yè)績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn),涉及激勵(lì)對(duì)象90%為企業(yè)核心業(yè)務(wù)骨干。
華創(chuàng)證券認(rèn)為,華鐵股份此次股權(quán)激勵(lì)覆蓋面廣,有助于提升公司中層積極性;業(yè)績(jī)考核增速高,彰顯公司發(fā)展信心。
華鐵股份副董事長(zhǎng)王承衛(wèi)表示,對(duì)未來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)指標(biāo)、個(gè)人業(yè)績(jī)目標(biāo)兩方面的設(shè)定,既給了激勵(lì)對(duì)象雙重約束,也為了最大限度地激發(fā)核心團(tuán)隊(duì)的潛能。此次股權(quán)激勵(lì)順利獲批,將進(jìn)一步推進(jìn)華鐵股份“聚焦核心業(yè)務(wù),打造軌交產(chǎn)業(yè)大平臺(tái)”戰(zhàn)略的落地,助力華鐵股份實(shí)現(xiàn)成為“全球軌道交通精良配件領(lǐng)軍企業(yè)”的目標(biāo)。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截止2019年,華鐵股份的營(yíng)業(yè)收入、歸母凈利潤(rùn)已連續(xù)三年保持穩(wěn)定,產(chǎn)品市場(chǎng)占有率、滲透率穩(wěn)步拓展,得益于自主創(chuàng)新與外延式并購(gòu)相結(jié)合的發(fā)展模式,華鐵股份持續(xù)提升盈利能力。此次股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃對(duì)企業(yè)成長(zhǎng)能力、營(yíng)業(yè)能力等方面提出了高標(biāo)準(zhǔn),也是華鐵股份向下一階段發(fā)展目標(biāo)沖擊的動(dòng)力。
聚焦核心業(yè)務(wù)打造軌交產(chǎn)業(yè)大平臺(tái)
華鐵股份表示,2019年至2022年是公司發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。一方面,主營(yíng)業(yè)務(wù)聚焦軌道交通核心零部件制造的同時(shí)推進(jìn)“后市場(chǎng)”業(yè)務(wù),急需資源、技術(shù)及市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位;另一方面,對(duì)于并購(gòu)資產(chǎn)的有效整合,發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢(shì),也需要與之匹配的管理團(tuán)隊(duì)。
2019年,華鐵股份收購(gòu)了山東嘉泰交通設(shè)備有限公司51%的股權(quán)。天眼查顯示,山東嘉泰是一家專業(yè)從事軌道交通座椅設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù),提供完整的產(chǎn)品解決方案,擁有高鐵客室座椅、商務(wù)座椅、160公里動(dòng)力集中車(chē)型座椅等全牌照資質(zhì)的成熟供應(yīng)商。
華鐵股份表示,通過(guò)此次收購(gòu),公司成功布局高鐵座椅行業(yè),完善了公司軌道交通核心零部件產(chǎn)品品類(lèi),提高了各產(chǎn)品間協(xié)同能力,增強(qiáng)了公司的市場(chǎng)地位。作為中國(guó)軌道交通零部件領(lǐng)軍企業(yè),隨著打造“軌交零部件產(chǎn)業(yè)大平臺(tái)”戰(zhàn)略的進(jìn)一步踐行,華鐵股份的產(chǎn)品線不斷拓寬。今年以來(lái),公司從股權(quán)到管理均發(fā)生了重大變化,新一屆董事會(huì)及高管團(tuán)隊(duì)亮相,新任管理層擁有多年軌交行業(yè)經(jīng)驗(yàn),兼顧專業(yè)性與產(chǎn)業(yè)化。
目前,我國(guó)軌道交通領(lǐng)域仍有巨大潛力。2019年以來(lái),城市軌道交通密集批復(fù),疊加動(dòng)車(chē)組新車(chē)型的陸續(xù)投放,動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)進(jìn)入高增長(zhǎng)期。2020年,軌交裝備制造以及后市場(chǎng)有望步入黃金發(fā)展期。
華創(chuàng)證券認(rèn)為,受益于我國(guó)高鐵動(dòng)車(chē)組存量龐大,已進(jìn)入維修更換高峰期,后市場(chǎng)需求強(qiáng)烈的行業(yè)契機(jī),華鐵股份軌交核心零部件產(chǎn)品也將受益增長(zhǎng)。
(編輯 李波)
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