新能源汽車帶火輪胎市場(chǎng) 玲瓏輪胎加碼布局迎發(fā)展機(jī)遇

    本報(bào)記者 趙彬彬

    3月11日，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成31.7萬(wàn)輛和28.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.9倍和3.2倍，遠(yuǎn)高于汽車整體產(chǎn)銷增速。

    新能源汽車的火熱也帶動(dòng)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“公司正全力布局新能源汽車輪胎市場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)了新能源汽車輪胎量產(chǎn)。”《證券日?qǐng)?bào)》記者從玲瓏輪胎方面獲悉，由玲瓏輪胎配套的五菱宏光MINIEV在1月份打敗特斯拉Model3，贏得全球電動(dòng)車月度銷量冠軍。

    積極布局新能源汽車輪胎

    “公司從多年前便開始布局新能源汽車市場(chǎng)。目前，公司已配套國(guó)內(nèi)多家主流汽車廠新能源車型，包括一汽紅旗、一汽奔騰、比亞迪、上汽通用五菱、吉利汽車、東風(fēng)柳汽、北汽新能源、東風(fēng)日產(chǎn)、雷諾易捷特等多家主機(jī)廠30多款車型配套。”玲瓏輪胎相關(guān)人士介紹說(shuō)。

    在新能源汽車輪胎的開發(fā)方面，玲瓏輪胎以高安全、高里程、舒適性、節(jié)能環(huán)保、智能化為主攻方向，持續(xù)加大研發(fā)投入，同時(shí)深化與主機(jī)廠的深層次、多維度合作交流，開發(fā)新能源汽車差異化專用產(chǎn)品，不斷提升產(chǎn)品性能，培育新能源輪胎領(lǐng)域新優(yōu)勢(shì)。

    其中，在乘用車領(lǐng)域，2018年公司推出首款新能源汽車專用輪胎——EV100，經(jīng)西班牙IDIADA測(cè)試，其產(chǎn)品性能卓越，消費(fèi)者反饋良好。2019年下半年起，公司充分把握消費(fèi)趨勢(shì)，精準(zhǔn)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，制定開發(fā)PCR車型和SUV車型用新能源汽車輪胎，做到“胎隨車定”。2020年，針對(duì)新能源汽車?yán)m(xù)航痛點(diǎn)，公司還定向開發(fā)了綠色超低滾阻轎車用輪胎POWERSAVER，輪胎滾阻性能較普通輪胎提升20%，提升汽車約3%的續(xù)航里程。

    在商用車領(lǐng)域，玲瓏輪胎自主開發(fā)了全新一代超低滾阻輪胎，在IDIADA測(cè)試滾阻達(dá)到4.0以下，比常規(guī)產(chǎn)品降低38%，整車百公里油耗降低2.2L。公司還基于大數(shù)據(jù)的智行天下系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多車互聯(lián)互享信息，智能規(guī)劃最優(yōu)路線，實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓、溫度、里程等運(yùn)行狀況，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)輪胎，保障車輛即用性，并結(jié)合缺氣保用、自愈合輪胎技術(shù)，避免扎傷引起的輪胎故障，高效貼合新能源汽車“智能化”發(fā)展的趨勢(shì)。

    新能源汽車輪胎正成為企業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。玲瓏輪胎上述人士介紹說(shuō)，2020年1-9月份，公司新能源汽車輪胎發(fā)貨共計(jì)62.3萬(wàn)條，同比增幅達(dá)到了16.16%。

    “2020中國(guó)原配輪胎排行榜”顯示，2020年，玲瓏輪胎力壓韓泰、固特異等全球巨頭躋身前五，成為中國(guó)原配輪胎排行榜前五中唯一入圍的民族輪胎品牌。榜單還顯示，2020年，在中國(guó)純電動(dòng)汽車原配品牌排行中，玲瓏輪胎高居第二。

    國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)迎“彎道超車”契機(jī)

    山東私募研究員告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，在全球的輪胎企業(yè)排名中，國(guó)外巨頭等一直占據(jù)前列。不過(guò)，2020年在疫情沖擊下，這些國(guó)外巨頭營(yíng)收、利潤(rùn)大幅下滑。中國(guó)疫情控制較好，復(fù)工復(fù)產(chǎn)較早，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)迎來(lái)“彎道超車”良機(jī)。憑借明顯的成本優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)將持續(xù)提高全球市占率。

    除了疫情影響外，新能源汽車崛起也為國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)實(shí)現(xiàn)超越提供了契機(jī)。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量20%左右。而今年1-2月份，新能源汽車銷量只占整體汽車銷量的7.3%。

    “對(duì)照《規(guī)劃》提出的上述目標(biāo)，新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間依舊十分巨大，并有望催生巨大的新能源汽車輪胎配套市場(chǎng)。”前述研究員告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者。

    除了配套市場(chǎng)，新能源汽車輪胎零售市場(chǎng)也孕育著巨大的市場(chǎng)潛力。公安部交通管理局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)492萬(wàn)輛，僅占汽車總量的1.75%。業(yè)內(nèi)人士指出，我國(guó)新能源汽車保有量后續(xù)增長(zhǎng)空間巨大，也將創(chuàng)造巨大的新能源汽車輪胎替換市場(chǎng)。

    “新能源汽車帶來(lái)了綠色的出行方式，也對(duì)輪胎的品質(zhì)提出了更高的要求。”前述研究員對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，新能源車因?yàn)殡姵剌^重，要求輪胎耐磨、低噪音、低滾阻，這對(duì)輪胎行業(yè)研發(fā)實(shí)力提出了更高的要求。國(guó)內(nèi)以玲瓏輪胎為代表的中國(guó)輪胎龍頭企業(yè)，要抓住中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展機(jī)遇，持續(xù)加大研發(fā)投入，才能在與全球輪胎巨頭的競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

（編輯 孫倩）