受益新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 阿爾特一季度利潤(rùn)增幅達(dá)70.73%

    本報(bào)記者 向炎濤

    4月19日，我國(guó)首家上市的獨(dú)立汽車(chē)研發(fā)企業(yè)阿爾特披露2021年度一季度業(yè)績(jī)快報(bào)，多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。其中實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入20，164.28萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)38.18%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3，833.95萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)78.01%；利潤(rùn)總額3，836.99萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)77.63%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3，685.05萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)70.73%。

    阿爾特公告顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)總收入、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、利潤(rùn)總額及歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)本期較上期增加較多，主要系本期公司業(yè)務(wù)量增加，經(jīng)驗(yàn)收后確認(rèn)的收入較上期增加較多所致。

    作為我國(guó)獨(dú)立汽車(chē)研發(fā)龍頭企業(yè)，阿爾特主營(yíng)業(yè)務(wù)為新能源汽車(chē)和燃油汽車(chē)全流程研發(fā)及其他汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的技術(shù)服務(wù)，是我國(guó)技術(shù)領(lǐng)先的汽車(chē)開(kāi)發(fā)整體解決方案供應(yīng)商。在整車(chē)研發(fā)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，公司注重業(yè)務(wù)多元化建設(shè)和產(chǎn)業(yè)上下游延伸，多年來(lái)潛心打造的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其他核心零部件制造業(yè)務(wù)已經(jīng)成為公司新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)動(dòng)力。

    中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)新能源汽車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)章弘指出，當(dāng)前我國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)已由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始國(guó)際化，關(guān)鍵在于提高競(jìng)爭(zhēng)力。阿爾特作為我國(guó)技術(shù)領(lǐng)先的整車(chē)研發(fā)、平臺(tái)開(kāi)發(fā)及核心零部件制造供應(yīng)商，近年來(lái)緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，不斷加大新一代電子電氣架構(gòu)、SOA架構(gòu)及智能駕駛等方面的技術(shù)開(kāi)發(fā)儲(chǔ)備及應(yīng)用，在新能源汽車(chē)研發(fā)相關(guān)領(lǐng)域，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

    從營(yíng)業(yè)收入結(jié)構(gòu)來(lái)看，阿爾特新能源汽車(chē)研發(fā)相關(guān)業(yè)務(wù)收入2018年起即超過(guò)總收入的60%。近年來(lái)該比例仍在不斷提升，2020年度新能源汽車(chē)研發(fā)相關(guān)收入占總收入的比重達(dá)到75.10%。2021年1月以來(lái)新獲得的設(shè)計(jì)研發(fā)訂單總額達(dá)到18.56億元，基本為新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)。另外，公司新能源汽車(chē)用核心零部件制造業(yè)務(wù)，近期也獲得多個(gè)大額訂單，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)容，阿爾特新能源汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)收入占比有望再度提升。

    阿爾特招股書(shū)中曾表示，公司業(yè)務(wù)一般沒(méi)有明顯季節(jié)性影響，但受到中國(guó)春節(jié)假期等因素的影響，一季度收入占比相對(duì)較低。2018至2020年度一季度營(yíng)業(yè)收入占比分別為16.35%、19.55%、17.77%，均低于20%。如果按照上述年份一季度營(yíng)業(yè)收入占比平均數(shù)計(jì)算，2021年度營(yíng)業(yè)收入有望接近12億元。

    能源革命在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)的尤為迫切。當(dāng)前，碳達(dá)峰、碳中和頂層設(shè)計(jì)正在加速推進(jìn)，推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展無(wú)疑會(huì)成為重要舉措。正在舉行的上海國(guó)際車(chē)展，吸引了約1000家企業(yè)參展。從相關(guān)新聞報(bào)道的數(shù)據(jù)來(lái)看，無(wú)論是自主品牌、合資品牌還是國(guó)際高端品牌，都在加速向新能源發(fā)力。作為我國(guó)技術(shù)領(lǐng)先的獨(dú)立第三方汽車(chē)研發(fā)企業(yè)，在新能源汽車(chē)發(fā)展浪潮下，阿爾特在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中或?qū)⒊袚?dān)越來(lái)越重要的角色。

（編輯 上官夢(mèng)露）