南山鋁業(yè)20億元加碼汽車輕量化鋁板 投資者喊話“打造中國(guó)的諾貝麗斯”

    本報(bào)記者 趙彬彬

    新能源汽車的快速發(fā)展，拉動(dòng)了以鋁板帶為代表的汽車輕量化材料投資。7月21日晚間，南山鋁業(yè)公告稱，公司計(jì)劃投資約20億元建設(shè)汽車輕量化鋁板帶生產(chǎn)線，項(xiàng)目建成后，公司將新增汽車鋁板帶產(chǎn)能20萬噸。

    公告一出，就有投資者喊話南山鋁業(yè)：“公司要立個(gè)目標(biāo)，打造中國(guó)的諾貝麗斯”。資料顯示，諾貝麗斯是全球領(lǐng)先的鋁壓延產(chǎn)品制造商，也是全球最大的鋁回收商，致力于為航空航天、汽車、飲料罐及特種產(chǎn)品市場(chǎng)提供創(chuàng)新型解決方案。

    “持續(xù)進(jìn)行深加工投入，南山鋁業(yè)或是要兌現(xiàn)其成長(zhǎng)邏輯了。”有行業(yè)分析師對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“南山鋁業(yè)目前已經(jīng)擁有20萬噸汽車板生產(chǎn)線，此次再度重金加碼汽車板市場(chǎng)，公司的汽車板產(chǎn)能將達(dá)到40萬噸。這一方面表明公司看好汽車板市場(chǎng)發(fā)展前景，同時(shí)也顯示出公司堅(jiān)定做大鋁深加工板塊的決心。”

    搶占先發(fā)優(yōu)勢(shì)

    20億元加碼汽車鋁板

    公告顯示，南山鋁業(yè)本次擬投資的20萬噸汽車鋁板帶項(xiàng)目已經(jīng)過公司第十屆董事會(huì)第十次會(huì)議審議通過。

    據(jù)了解，該項(xiàng)目選址東海航材園園區(qū)內(nèi)，總投資約為20億元，其中設(shè)備費(fèi)用12.4億元，工程建設(shè)及其他費(fèi)用7.6億元。該項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)為18-30個(gè)月，項(xiàng)目主體設(shè)備擬國(guó)際招標(biāo)采購，不排除采購進(jìn)口設(shè)備可能受全球疫情變化的影響，進(jìn)而影響項(xiàng)目建設(shè)周期。

    南山鋁業(yè)是國(guó)內(nèi)高端鋁加工一體化龍頭，是首家也是目前唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的乘用車四門兩蓋鋁板生產(chǎn)商。公司一期10萬噸汽車板已于2015年建成投產(chǎn)，主供全球知名新能源車廠商，并與國(guó)內(nèi)外主要汽車主機(jī)廠均有合作。2021年公司二期10萬噸汽車板項(xiàng)目建成投產(chǎn)。

    日前，南山鋁業(yè)發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)2021年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為14.16億元到15.50億元，同比增長(zhǎng)66.85%-82.64%。其中，第二季度凈利潤(rùn)8.8億元至10.14億元，刷新了公司單季業(yè)績(jī)記錄。

    南山鋁業(yè)內(nèi)部人士告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，“上半年業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)盡管有電解鋁利潤(rùn)價(jià)差增長(zhǎng)的原因，但更主要的還是公司汽車板產(chǎn)品產(chǎn)能釋放進(jìn)度超預(yù)期，銷量較去年同期實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。”

    今年5月份，南山鋁業(yè)曾對(duì)外宣布，公司汽車板銷售已經(jīng)放量，2021年4月份首次突破1萬噸大關(guān)。

    “隨著新能源汽車高速增長(zhǎng)，汽車鋁板帶市場(chǎng)將迎來爆發(fā)增長(zhǎng)。”前述分析師表示，南山鋁業(yè)作為目前國(guó)內(nèi)唯一的汽車鋁板供應(yīng)商，通過加碼汽車板鋁板帶項(xiàng)目，可以搶占先發(fā)優(yōu)勢(shì)，奪取市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，為公司未來實(shí)現(xiàn)更好更快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    新能源汽車狂飆突進(jìn)

    汽車用鋁迎來爆發(fā)期

    南山鋁業(yè)本次項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)背景是汽車產(chǎn)業(yè)迎來大變革時(shí)代：新能源汽車發(fā)展狂飆突進(jìn)。

    華西證券研報(bào)指出，意大利羅馬最早將在2024年禁售柴油車，隨后荷蘭、挪威將開始在2025年禁售燃油汽車。2019年3月海南省政府提出2030年“禁售燃油車”時(shí)間表，并在2020年6月獲得官宣，打響我國(guó)禁售燃油車第一槍。公司公告也顯示，歐盟已經(jīng)提出，2035年實(shí)現(xiàn)汽車“零排放”，停產(chǎn)全部燃油車。

    這意味著必將加快推動(dòng)新能源汽車的推廣、應(yīng)用。目前，全球汽車行業(yè)正處在由傳統(tǒng)燃油到新能源應(yīng)用的“二次技術(shù)革命”時(shí)期，而中國(guó)市場(chǎng)自2017年以來，在全球新能源汽車領(lǐng)域的增長(zhǎng)速度最快。

    “制約新能源汽車發(fā)展的首要因素為續(xù)航里程，進(jìn)而使新能源汽車對(duì)于輕量化的需求更為迫切，必將進(jìn)一步加速汽車鋁板的應(yīng)用進(jìn)程。”南山鋁業(yè)表示。

    據(jù)IHS數(shù)據(jù)顯示，2017年整個(gè)亞洲地區(qū)對(duì)鋁汽車板的需求約為13萬噸，其中中國(guó)市場(chǎng)為7.8萬噸；2025年左右，亞洲市場(chǎng)需求會(huì)上升到130萬噸以上。

    作為國(guó)內(nèi)唯一的汽車板供應(yīng)商，南山鋁業(yè)已通過國(guó)際知名新能源車企主機(jī)廠、蔚來、寶馬、上汽通用、一汽大眾、廣汽新能源、理想、現(xiàn)代、日產(chǎn)等全球主要汽車主機(jī)廠的材料認(rèn)證。目前產(chǎn)品訂單增長(zhǎng)迅猛，客戶數(shù)量不斷增加。

    “鋁制汽車板是未來鋁應(yīng)用的主要發(fā)展方向。”南山鋁業(yè)表示，下一步，公司將加快產(chǎn)線建設(shè)進(jìn)度，快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能擴(kuò)張，努力將公司打造成“汽車輕量化鋁板龍頭企業(yè)”。

（編輯 張明富 白寶玉）