上市公司紛紛擠進(jìn)“鋰賽道” 中銀絨業(yè)再投20億元建磷酸鐵鋰項(xiàng)目

    本報(bào)記者 李春蓮 李立平

    今年以來(lái)，資本市場(chǎng)可謂“有鋰走遍天下”，不管是磷酸鐵鋰還是碳酸鋰。上市公司紛紛轉(zhuǎn)型跨界進(jìn)入“有鋰”賽道。

    11月20日，中銀絨業(yè)發(fā)布公告稱(chēng)，計(jì)劃收購(gòu)一家公司100%股權(quán)，并斥資20億元投資建設(shè)年產(chǎn)8萬(wàn)噸鋰電池正極材料磷酸鐵鋰項(xiàng)目。

    這已經(jīng)是中銀絨業(yè)今年第二次加碼磷酸鐵鋰賽道。

    新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展如火如荼，磷酸鐵鋰需求不斷增長(zhǎng)，相關(guān)項(xiàng)目也不斷上馬。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》粗略統(tǒng)計(jì)，興發(fā)集團(tuán)、華友鈷業(yè)、川發(fā)龍蟒、川金諾、德方納米、龍?bào)纯萍嫉榷嗉疑鲜泄径荚诩哟罅Χ炔季至姿徼F鋰行業(yè)。

    “磷酸鐵鋰自2020年以來(lái)多次迎來(lái)高光時(shí)刻。”隆眾資訊鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈分析師宋晶向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，且由于磷酸鐵鋰電池的技術(shù)突破，磷酸鐵鋰電池容量密度大幅提升，比亞迪、小鵬、江淮、北汽、五菱等汽車(chē)均青睞磷酸鐵鋰電池，需求量提升帶動(dòng)行業(yè)紛紛加快布局。

    “預(yù)期近2年磷酸鐵鋰市場(chǎng)供求關(guān)系都相對(duì)緊張，多家公司投產(chǎn)建設(shè)都需要6個(gè)月-12個(gè)月建設(shè)期。”有磷酸鐵鋰企業(yè)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，金屬鋰資源作為戰(zhàn)略資源不可再生，易開(kāi)采的鋰礦數(shù)量有限。此外，新能源汽車(chē)及新能源自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量逐步攀升，帶來(lái)鋰電池需求量增長(zhǎng)。電化學(xué)儲(chǔ)能為今年政策扶持與產(chǎn)業(yè)配套應(yīng)用的開(kāi)始，將形成新的增量市場(chǎng)。

    中銀絨業(yè)加碼鋰賽道

    根據(jù)公告，中銀絨業(yè)擬與四川鑫銳恒鋰能科技有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“鑫銳恒”）及其股東簽訂協(xié)議，其股東將所持鑫銳恒100%股權(quán)（對(duì)應(yīng)認(rèn)繳注冊(cè)資本5000萬(wàn)元，實(shí)繳注冊(cè)資本0元）以0元價(jià)格轉(zhuǎn)讓給公司。

    轉(zhuǎn)讓完成后，公司對(duì)鑫銳恒進(jìn)行實(shí)繳注冊(cè)資本金5000萬(wàn)元，鑫銳恒成為公司全資子公司，并計(jì)劃以鑫銳恒作為投資主體投資建設(shè)年產(chǎn)8萬(wàn)噸鋰電池正極材料磷酸鐵鋰項(xiàng)目。

    公告顯示，該項(xiàng)目總建設(shè)周期預(yù)計(jì)4年，其中一期計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)2萬(wàn)噸鋰電池正極材料磷酸鐵鋰生產(chǎn)線(xiàn)。

    中銀絨業(yè)表示，8萬(wàn)噸/年鋰電池正極材料磷酸鐵鋰的相關(guān)布局契合公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略，可充分利用當(dāng)?shù)刎S富的原料資源進(jìn)行深加工，發(fā)揮區(qū)位及政策優(yōu)勢(shì)，通過(guò)建設(shè)高品質(zhì)富鋰材料生產(chǎn)基地，可以更好地發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)，從根本上增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)力，加快本公司的轉(zhuǎn)型升級(jí)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

    實(shí)際上，早在今年3月份，中銀絨業(yè)就決定投資設(shè)立成都向恒新能源材料投資管理中心（有限合伙），用于增資并收購(gòu)都江堰市聚恒益新材料有限公司100%股權(quán)，收購(gòu)四川鋰古新能源科技有限公司80%股權(quán)。

    根據(jù)公告披露，聚恒益新材料的核心業(yè)務(wù)是“專(zhuān)業(yè)石墨化”。鋰古新能源專(zhuān)業(yè)從事鋰電池正極材料磷酸鐵鋰的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，該公司通過(guò)廠房和設(shè)備租賃方式具備磷酸鐵鋰4200噸/年生產(chǎn)能力。

    中銀絨業(yè)表示，上述投資是為實(shí)現(xiàn)公司“羊絨業(yè)務(wù)+實(shí)業(yè)投資”雙主業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展，逐步穩(wěn)健擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，增強(qiáng)公司盈利能力，提升業(yè)績(jī)和可持續(xù)發(fā)展能力。

    多家上市公司跨界布局

    今年以來(lái)，新能源汽車(chē)行業(yè)飛速發(fā)展，在成本和技術(shù)雙重推動(dòng)下，磷酸鐵鋰電池在動(dòng)力電池領(lǐng)域重回主流。

    據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2021年1月份-10月份，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)159.8GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)250.0%。其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)87.5Wh，占總產(chǎn)量54.8%，同比累計(jì)增長(zhǎng)378.2%。疊加儲(chǔ)能需求爆發(fā)，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰需求量實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，2021年1月份-9月份，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰需求量達(dá)25.32萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)227.54%。

    需求不斷增長(zhǎng)的前提下，磷酸鐵鋰價(jià)格更是飛漲。

    “除磷酸鐵鋰供需結(jié)構(gòu)短缺，產(chǎn)品供應(yīng)不足外，磷酸鐵鋰價(jià)格上漲最主要的原因是原料價(jià)格上漲。”宋晶表示，除碳酸鋰外，磷酸市場(chǎng)由于限電等原因，價(jià)格也大幅上漲，各個(gè)地區(qū)磷酸價(jià)格突破萬(wàn)元。截至目前，磷酸鐵鋰價(jià)格在88000元/噸，同比漲幅151.43%。

    也正是在這樣的背景下，今年以來(lái)，不少上市公司紛紛進(jìn)軍磷酸鐵鋰賽道。除了中銀絨業(yè)，川發(fā)龍蟒11月19日晚間也發(fā)布公告稱(chēng)，擬建設(shè)年產(chǎn)磷酸鐵鋰20萬(wàn)噸、磷酸鐵20萬(wàn)噸生產(chǎn)線(xiàn)，及廠房、倉(cāng)庫(kù)、研發(fā)中心、員工倒班宿舍等配套設(shè)施。

    此外，川金諾、德方納米、龍?bào)纯萍嫉榷嗉夜径荚诩铀俨季帧Ａ姿徼F鋰正在迎來(lái)“黃金時(shí)代”。

    宋晶表示，除原產(chǎn)業(yè)客戶(hù)外，鈦白粉企業(yè)也紛紛進(jìn)軍新能源行業(yè)，對(duì)鈦白粉企業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)磷酸鐵可以把硫酸法制鈦白粉的副產(chǎn)品硫酸亞鐵用于再生產(chǎn)，大大節(jié)約生產(chǎn)成本。除了鈦白粉企業(yè)之外，磷化工企業(yè)川能股份、云天化、新洋豐等由于有磷礦石產(chǎn)能、磷礦采選等優(yōu)勢(shì)可完全滿(mǎn)足后續(xù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，多家上市公司紛紛跨界布局磷酸鐵鋰項(xiàng)目。

    值得一提的是，前不久，特斯拉宣布未來(lái)Modle3和ModleY標(biāo)準(zhǔn)版將搭載磷酸鐵鋰電池，奔馳豪華汽車(chē)部門(mén)梅賽德斯-奔馳將轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰電池。

    據(jù)中汽協(xié)今年1月份-10月份我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別實(shí)現(xiàn)256.6萬(wàn)輛和254.2萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.8倍；其中10月份產(chǎn)銷(xiāo)分別實(shí)現(xiàn)39.7萬(wàn)輛和38.3萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.3倍。

    宋晶提到，未來(lái)磷酸鐵鋰產(chǎn)能將突破100萬(wàn)噸，雖磷酸鐵鋰擴(kuò)建項(xiàng)目較多，但生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)線(xiàn)規(guī)劃多為分期投建，布局時(shí)間較長(zhǎng)，預(yù)計(jì)產(chǎn)量集中釋放時(shí)間在2023年，隨著供應(yīng)量大幅增加，預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰市場(chǎng)供不應(yīng)求局面將得到緩解。