旅游業(yè)寒冬依舊 凱撒旅業(yè)、眾信旅游終止合并

    本報(bào)記者 李喬宇 見習(xí)記者 賀王娟

    時(shí)隔173天，這場著名的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”最終以終止結(jié)束。

    12月5日晚間，凱撒旅業(yè)以及眾信旅游同時(shí)發(fā)布公告，稱決定終止凱撒旅業(yè)通過向眾信旅游全體股東發(fā)行A股股份的方式換股吸收合并眾信旅游并募集配套資金。此前的6月15日，雙方曾同時(shí)發(fā)布擬合并公告。

    二級市場方面，似乎市場本就并不看好此次合并。截至12月3日收盤，自6月15日雙方宣布推進(jìn)合并以來，眾信旅游股價(jià)下跌9.66%；凱撒旅業(yè)股價(jià)下跌15.04%。

    凱撒旅業(yè)二股東曾投反對票

    公告稱，鑒于此次重大資產(chǎn)重組采取吸收合并的方式，涉及環(huán)節(jié)較多，且受新冠肺炎疫情以及本次交易的市場環(huán)境變化影響，繼續(xù)推進(jìn)本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)可能面臨較大不確定性風(fēng)險(xiǎn)。

    “終止本次重大資產(chǎn)重組，是本公司在充分考慮維護(hù)公司及全體股東利益的情況下作出的決定，不會對本公司經(jīng)營產(chǎn)生不利影響，不存在損害本公司股東特別是中小股東利益的情況”，眾信旅游公告表示。

    對于關(guān)注兩家公司情況的投資者而言，這個(gè)結(jié)果似乎并不令人意外。6月28日，在凱撒旅業(yè)在召開董事會審議關(guān)于此次吸收合并方案時(shí)，凱撒旅業(yè)二股東海航旅游集團(tuán)有限公司推薦的三名董事劉志強(qiáng)、陳明及徐偉對全部議案投出反對票，反對理由為“本次換股吸收合并尚處于預(yù)案階段，需隨方案的逐步推進(jìn)，進(jìn)一步論證研究”。

    對于兩家公司的合并，深交所曾發(fā)布問詢函，要求凱撒旅業(yè)就相關(guān)董事進(jìn)一步說明投出反對票的原因，并說明凱撒旅業(yè)第二大股東海航旅游集團(tuán)有限公司對于此次換股吸收合并事項(xiàng)是否同公司存在重大分歧。此外，這則問詢函同樣強(qiáng)調(diào)，此次交易尚需通過反壟斷經(jīng)營者集中審查。

    “合并只是兩家公司的意愿，但可能會涉及到行業(yè)壟斷。”有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士告訴《證券日報(bào)》記者，畢竟在疫情之前，無論是眾信旅游還是凱撒旅業(yè)都算得上行業(yè)中的龍頭。

    值得一提的是，兩家的背后，還有來自阿里及京東的身影，京東曾投資凱撒旅業(yè)，眾信旅游亦曾高調(diào)牽手阿里。巨頭間的博弈，或亦為此次合并增加了不確定性。

    “壟斷未必成立，因?yàn)閮杉夜竞艽笠徊糠謽I(yè)務(wù)都來自境外”。深度科技研究院院長張孝榮告訴記者，此次重組不成，或許兩家公司的處境都會更加艱難。隨著疫情反復(fù)，出境游恢復(fù)遙遙無期，當(dāng)下凱撒旅業(yè)和眾信旅游需要關(guān)注的重點(diǎn)還是要增強(qiáng)融資能力，力求度過寒冬。

    “當(dāng)前全球跨境旅游因?yàn)橐咔樯馐智宓椅磥響B(tài)勢因?yàn)橐咔榉磸?fù)病毒變異并不明朗。對于國內(nèi)旅游，當(dāng)前國內(nèi)跨省游也受到一些限制，旅游業(yè)整體不確定性較高，依賴于節(jié)假日短途游不足以支撐公司的長期可持續(xù)發(fā)展。”中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長盤和林表示，“雙方業(yè)務(wù)趨勢都不明朗，即使合并成功，雙方未來前景依然不明朗。行業(yè)態(tài)勢下行，企業(yè)必然選擇收縮戰(zhàn)線等待趨勢明朗，故而放棄重組”。

    疫情之下行業(yè)發(fā)展仍面臨困境

    旅游業(yè)全面恢復(fù)的道路仍舊道阻且長。

    從行業(yè)整體情況來看，據(jù)文旅部旅游數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度國內(nèi)旅游總?cè)舜芜_(dá)到26.89億，同比2020年上漲39.1%，恢復(fù)至2019年同期水平的58.5%。國內(nèi)旅游總收入達(dá)2.37萬億元，同比2020年上漲63.5%，恢復(fù)至2019年同期水平的54.4%。

    從業(yè)內(nèi)上市公司的情況來看，前三季度上市旅企的業(yè)績亦反映了行業(yè)維艱的現(xiàn)狀。同花順ifind數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度21家旅游行業(yè)（申萬二級）上市公司中11家公司歸母凈利潤為負(fù)，占比52.38%，其中歸母凈利潤虧損幅度前三家公司為*ST騰邦、凱撒旅業(yè)、眾信旅游，分別虧損3.48億元、2.59億元、2.05億元。

    面對疫情的重創(chuàng)，已有上市公司謀求多維度布局。

    在出境游還未恢復(fù)之際，眾信旅游持續(xù)深耕國內(nèi)旅游市場，打造高端國內(nèi)游產(chǎn)品，拓展海南旅游市場，布局免稅業(yè)務(wù)，尋求新業(yè)態(tài)的突破，緩解對于出境游過度依賴的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。凱撒旅業(yè)也表示將深入推進(jìn)以新零售、食品、目的地及旅游板塊為核心的四輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。另有多家眾多文旅企業(yè)紛紛與電商、社交平臺、網(wǎng)絡(luò)直播及短視頻等線上新經(jīng)濟(jì)體結(jié)合，開啟和打造旅游直播、旅游帶貨、云旅游等新內(nèi)容形式。

    “相信疫情終歸過去，行業(yè)依然有希望”，中國社會科學(xué)院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院博士后龍飛在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，“目前整個(gè)行業(yè)也在帶頭去尋找新的資源，做新的整合，例如積極探索體育旅游融合發(fā)展的新思路，積極推動(dòng)旅游業(yè)與航空業(yè)高質(zhì)量融合發(fā)展等等。旅游企業(yè)要多元化經(jīng)營，分散經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，‘旅游+’和‘+旅游’的戰(zhàn)略，在旅游產(chǎn)業(yè)鏈條寬度上做延伸，在旅游服務(wù)的深度上做專業(yè)，在涉旅領(lǐng)域的廣度上做拓展。”

（編輯 白寶玉）