股東“逼宮”財(cái)報(bào)非標(biāo) 獨(dú)家揭秘曙光股份內(nèi)斗背后隱情

    本報(bào)記者 李勇 見習(xí)記者 劉釗 馬宇薇

    4月30日，曙光股份披露的年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年公司業(yè)績(jī)?cè)俣扔捎D(zhuǎn)虧，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損4.59億元，扣非后凈利潤(rùn)虧損5.1億元，已連續(xù)十年出現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)虧損。

    值得關(guān)注的是，因一場(chǎng)飽受爭(zhēng)議的關(guān)聯(lián)交易，曙光股份正在上演一場(chǎng)“逼宮”大戲。同是因?yàn)檫@筆關(guān)聯(lián)交易，公司2021年財(cái)務(wù)報(bào)表也被出具非標(biāo)審計(jì)意見，公司股票將自5月6日起被實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示，股票簡(jiǎn)稱也將由“曙光股份”變更為“ST曙光”。

    據(jù)曙光股份部分股東發(fā)布的自行召集2022年第一次臨時(shí)股東大會(huì)的通知，部分中小股東擬于2022年5月5日召開臨時(shí)股東大會(huì)，會(huì)議將對(duì)終止購(gòu)買關(guān)聯(lián)資產(chǎn)以及罷免全部董事和罷免全部非職工監(jiān)事等議案進(jìn)行表決。不過，曙光股份認(rèn)為此次會(huì)議的召集人資格、召集程序及議案內(nèi)容都存在不符合法律規(guī)定的情形，認(rèn)為會(huì)議通知違規(guī)、無效。目前，曙光股份和部分中小股東因此相持不下。

    曙光股份為何要推進(jìn)受到中小股東質(zhì)疑的關(guān)聯(lián)收購(gòu)？中小股東緣何要阻止此次交易，并試圖改選董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)？引發(fā)這場(chǎng)內(nèi)斗糾紛的原因是什么？《證券日?qǐng)?bào)》記者對(duì)此進(jìn)行了全方位的調(diào)查采訪。

    曙光股份北京總部（攝影/馬宇薇劉釗）

    關(guān)聯(lián)收購(gòu)為何飽受質(zhì)疑？

    曙光股份和部分中小股東的這場(chǎng)糾紛源自一項(xiàng)事關(guān)經(jīng)營(yíng)的關(guān)聯(lián)收購(gòu)案。

    2021年9月27日，曙光股份公告擬通過受讓天津美亞新能源汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱：天津美亞）持有的奇瑞S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）兩款車型相關(guān)資產(chǎn)的方式開發(fā)純電動(dòng)汽車。天津美亞是曙光股份控股股東華泰汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：華泰汽車）100%持股的全資子公司，該筆交易也構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

    對(duì)于該交易，曙光股份董事會(huì)認(rèn)為是公司轉(zhuǎn)型生產(chǎn)新能源汽車的關(guān)鍵一步；部分中小股東卻認(rèn)為所涉標(biāo)的價(jià)格較高，且屬已淘汰資產(chǎn)，并不利于公司發(fā)展。雙方意見截然不同，未能調(diào)和。

    曙光股份A00級(jí)乘用車效果圖（圖片來源于曙光股份公告）

    為何推進(jìn)收購(gòu)？2022年4月26日，曙光股份戰(zhàn)略副總裁解偉在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，新能源汽車發(fā)展進(jìn)入快車道，最大市場(chǎng)就是乘用車市場(chǎng)，其中有1/3都是A00級(jí)小車。對(duì)于這塊大“蛋糕”，公司要快速布局。

    “成本要低，時(shí)間要快，市場(chǎng)要大。”解偉表示，曙光股份從商用車轉(zhuǎn)型乘用車，如果貿(mào)然進(jìn)入技術(shù)含量較高的A級(jí)、B級(jí)車型，升級(jí)壓力會(huì)非常大，公司選擇市場(chǎng)容量較大且進(jìn)入門檻較低的A00級(jí)市場(chǎng)。通過收購(gòu)兩個(gè)車型成熟平臺(tái)再去搞技術(shù)創(chuàng)新，成本最低，開發(fā)周期也最短。

    不過，對(duì)于此次收購(gòu)，中小股東并不認(rèn)同。

    “曙光股份核心業(yè)務(wù)是B2B商用產(chǎn)品，華泰汽車是做乘用車的，華泰汽車旗下的天津美亞買這兩款車型過來那么久，自己都沒批量生產(chǎn)過。”臨時(shí)股東大會(huì)召集方股東代表對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，尊重基本的事實(shí)再做判斷。汽車迭代那么快，做乘用車的（華泰汽車）都做不起來，做商用車的（曙光股份）就能做好嗎？并對(duì)項(xiàng)目的可行性表示懷疑。

    該股東代表認(rèn)為，曙光股份沒有乘用車品牌，還要研發(fā)相關(guān)模具設(shè)備，也沒有自己的4S店網(wǎng)絡(luò)，就算造出來，也難以賣出去。此外，該資產(chǎn)時(shí)間久遠(yuǎn)，定價(jià)較高，屬于行業(yè)淘汰資產(chǎn)，且控股股東華泰汽車又深陷債務(wù)危機(jī)，交易涉嫌向大股東輸送流動(dòng)性，輸送利益。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，中國(guó)長(zhǎng)城資產(chǎn)管理股份有限公司2022年4月2日公開過一筆處置公告，華泰汽車及其關(guān)聯(lián)企業(yè)共16戶，截至2021年底尚余債權(quán)70筆，本金余額227.77億元。華泰汽車所持曙光股份股權(quán)已全部質(zhì)押，其中占公司總股本14.49%的9789.5萬股優(yōu)先受償權(quán)已取得生效判決，可進(jìn)入司法執(zhí)行拍賣處置程序。

    其實(shí)華泰汽車出現(xiàn)債務(wù)問題，早已是市場(chǎng)公開的秘密。一位曾在華泰汽車工作的內(nèi)部人士告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，“華泰汽車早已出現(xiàn)資金危機(jī)，在汽車的研發(fā)和生產(chǎn)上，近年幾乎沒有經(jīng)營(yíng)性投入，負(fù)債累累。”

    對(duì)于部分中小股東的質(zhì)疑，解偉表示，天津美亞當(dāng)初引入的是油車，開發(fā)時(shí)進(jìn)行了油改電，也開發(fā)出了系列高速新能源車型。只是因?yàn)橘Y金問題，才沒有批量投放市場(chǎng)。

    “當(dāng)初重新開發(fā)的一些模具、夾具、檢具和專用設(shè)備，基本都是全新的。”對(duì)于該筆交易，解偉認(rèn)為相當(dāng)于上市公司撿了一個(gè)“巧”，天津美亞當(dāng)初買時(shí)是油改電，而公司再買過來已經(jīng)是純電平臺(tái)，比天津美亞當(dāng)初的成本更低，周期也更短。

    解偉進(jìn)一步表示，A00級(jí)的電動(dòng)車用戶群在下沉市場(chǎng)，公司將采用多觸點(diǎn)輕量化模塊化的網(wǎng)絡(luò)打通市場(chǎng)，2022年的目標(biāo)就是要建立起500家經(jīng)銷商。收購(gòu)價(jià)格方面，開發(fā)一款成熟小車，整個(gè)周期大概要兩年半的時(shí)間，費(fèi)用要3億元至5億元，甚至更多。曙光股份用1億元出頭就拿到兩款現(xiàn)成的產(chǎn)品，是性價(jià)比非常高的一個(gè)方案。

    對(duì)于曙光股份的此次運(yùn)作，江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔認(rèn)為，A00級(jí)純電動(dòng)車近年發(fā)展非?？?，曙光股份通過A00級(jí)純電動(dòng)乘用車來實(shí)現(xiàn)向乘用車的轉(zhuǎn)型，研發(fā)費(fèi)用較低，易于收回成本。張翔同時(shí)表示，“瑞麒車型2012年就已停產(chǎn)，資料已封存近10年?，F(xiàn)在來看技術(shù)水平非常低了，與五菱榮光EV等全新平臺(tái)開發(fā)的車型沒法比。”

    值得關(guān)注的是，因?yàn)樵摴P關(guān)聯(lián)交易，大華會(huì)計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）還對(duì)曙光股份2021年度的財(cái)務(wù)報(bào)告出具了帶有保留意見的審計(jì)報(bào)告，保留意見涉及內(nèi)容主要為公司在簽訂協(xié)議前未充分調(diào)研，也未聘專業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)施評(píng)估；協(xié)議中未就可能存在的糾紛及違約責(zé)任充分約定；執(zhí)行中存在標(biāo)的資產(chǎn)毀損、盤虧及權(quán)屬等問題，管理層未及時(shí)就該等事項(xiàng)對(duì)實(shí)現(xiàn)交易目標(biāo)的影響程度履行充分討論與決策程序。因公司提供簽字評(píng)估師聯(lián)系方式時(shí)間較晚，未能對(duì)作價(jià)依據(jù)的適當(dāng)性以及其作價(jià)的公允性獲取充分、適當(dāng)?shù)膶徲?jì)證據(jù)。因中小股東召集的臨時(shí)股東大會(huì)將審議關(guān)于終止關(guān)聯(lián)購(gòu)買的議案，表明有關(guān)該項(xiàng)關(guān)聯(lián)交易必要性、合理性的爭(zhēng)議尚未消除，協(xié)議能否最終履行存在一定的不確定性。

    大華會(huì)計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）認(rèn)為，無法就公司該筆關(guān)聯(lián)交易定價(jià)的公允性、已支付天津美亞款項(xiàng)的性質(zhì)認(rèn)定及其可收回性認(rèn)定獲取充分、適當(dāng)?shù)膶徲?jì)證據(jù)，認(rèn)為保留事項(xiàng)對(duì)公司財(cái)務(wù)報(bào)表可能影響重大，認(rèn)為相關(guān)情形違反了《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》及《上市公司治理準(zhǔn)則》有關(guān)規(guī)定，構(gòu)成財(cái)務(wù)報(bào)告相關(guān)的內(nèi)部控制重大缺陷。

    召集臨時(shí)股東大會(huì)是否合規(guī)？

    在經(jīng)營(yíng)意見上，誰也說服不了誰，曙光股份與部分中小股東間的矛盾也快速升級(jí)。

    關(guān)聯(lián)收購(gòu)提出后，2021年12月6日，中證中小投資者服務(wù)中心有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱：投服中心）和深圳市中能綠色啟航壹號(hào)投資企業(yè)（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱：深圳中能）等五位股東向曙光股份發(fā)函，提議召開臨時(shí)董事會(huì)，審議將此次交易提交股東大會(huì)的相關(guān)議案。值得關(guān)注的是，五位股東中的投服中心是由證監(jiān)會(huì)直接管理的證券金融類公益機(jī)構(gòu)，成立主旨就是要加強(qiáng)對(duì)中小投資者的教育和服務(wù)，保護(hù)中小投資者利益。不過五位股東的提議被曙光股份董事會(huì)直接否決了。

    由于此筆交易金額只占公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的4.47%，并未觸及必須提交股東大會(huì)審議的5%紅線，相關(guān)董事認(rèn)為該交易金額未超董事會(huì)權(quán)限，不需提交股東大會(huì)審議。

    因無法在董事會(huì)層面阻止此次收購(gòu)，部分中小股東也想過參與董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)換屆，并向董事會(huì)提交了臨時(shí)股東大會(huì)提案，推出提名人選。不過曙光股份董事會(huì)認(rèn)為相關(guān)提案對(duì)公司治理和經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定方面會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，將給市場(chǎng)釋放決策層和管理層不穩(wěn)定的信號(hào)，否決了兩份臨時(shí)提案。中小股東只余下通過臨時(shí)股東大會(huì)來主張權(quán)利這一條路。

    2022年初，部分中小股東相繼向曙光股份董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)提出召開臨時(shí)股東大會(huì)申請(qǐng)，但雙方溝通上存在爭(zhēng)執(zhí)，未能召開。于是在2022年4月9日，中小股東公告自行召集臨時(shí)股東大會(huì)，對(duì)終止前述關(guān)聯(lián)交易和對(duì)董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)進(jìn)行改選等22項(xiàng)議案進(jìn)行表決。前述股東代表認(rèn)為，曙光股份目前股權(quán)治理架構(gòu)不合理，缺少有效監(jiān)督，導(dǎo)致股東和公司侵害中小股東權(quán)利的情形時(shí)有發(fā)生，亟須強(qiáng)化公司的規(guī)范化治理。稱召集臨時(shí)股東大會(huì)是為了優(yōu)化上市公司董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)上市公司健康發(fā)展。

    不過，對(duì)于此次臨時(shí)股東大會(huì)，曙光股份與召集股東也一直存有爭(zhēng)議，爭(zhēng)議焦點(diǎn)主要集中在召集人資格、召集程序和議案內(nèi)容等方面。曙光股份認(rèn)為此次召集存在諸多程序瑕疵，召集股東的召集資格、授權(quán)文件、提案內(nèi)容均存在不符合法律規(guī)定的情形，召集股東尚不具備自行召集股東大會(huì)的條件。召集股東則認(rèn)為提議召開臨時(shí)股東大會(huì)和在特定情形下召集主持股東大會(huì)的權(quán)利是《公司法》賦予的核心權(quán)利之一，重要性毋庸置疑。上市公司董事會(huì)有權(quán)拒絕召集人的提議，但無權(quán)宣布會(huì)議通知無效。

    雙方圍繞此次臨時(shí)股東大會(huì)已披露多份公告，相互駁斥。曙光股份在公告中還稱深圳中能等股東企圖通過強(qiáng)行召開臨時(shí)股東大會(huì)，否定公司新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，全面改選董事、監(jiān)事，以此惡意爭(zhēng)奪控制權(quán)。

    曙光股份董事長(zhǎng)宮大告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，中小股東自去年10月份開始提出要召開臨時(shí)股東大會(huì)，今年1月份，提交了相關(guān)申請(qǐng)材料。不過，除深圳中能外，其他股東都沒有書面委托，包括大部分材料都是復(fù)印件。公司董事會(huì)跟中小股東明確說明要進(jìn)一步補(bǔ)充提交材料，董事會(huì)也以書面形式進(jìn)一步明確了要求，但這些股東重新提交的材料與上次相差不多。

    “在向董事會(huì)提交材料十天后，召集股東又給監(jiān)事會(huì)提交材料，提請(qǐng)召開臨時(shí)股東大會(huì)。”宮大表示，“我們一直在積極配合，要求他們按照規(guī)則和法律要求提供相應(yīng)材料，然而從最開始在董事會(huì)的前置程序，他們就沒有做完。”

    中小股東則對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說道，在相關(guān)問題上，曙光股份不但沒有配合，沒給予便利，還涉嫌利用程序侵犯中小股東利益。“如中登公司電話中跟中小股東明確已經(jīng)向曙光股份提供了股東名冊(cè)，可上市公司卻以未拿到為由拒絕向中小股東提供。中小股東要發(fā)公告，曙光股份根本不搭理，全部議案都抄送到了證監(jiān)局和交易所。”

    前述股東代表認(rèn)為，配合監(jiān)管和信息披露是最基本的工作。作為上市公司，曙光股份應(yīng)積極維護(hù)中小股東權(quán)益，保護(hù)中小股東參與公司治理的權(quán)利，而不是處處設(shè)卡。據(jù)該股東代表透露，目前此次臨時(shí)股東大會(huì)籌備工作正按程序有序進(jìn)行中。

    該不該罷免董事會(huì)？

    公開披露信息顯示，曙光股份這筆飽受爭(zhēng)議的關(guān)聯(lián)收購(gòu)，目前所涉資產(chǎn)已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)交割，6615萬元的首期價(jià)款，也已完成支付。

    “全新開發(fā)一款大平臺(tái)乘用車，沒有一定時(shí)間和十幾億元的資金，根本做不下來。A00級(jí)小車增長(zhǎng)勢(shì)頭很快，買相關(guān)資產(chǎn)過來的目的，就是想用6至8個(gè)月時(shí)間，讓產(chǎn)品快速上市。”據(jù)宮大透露，項(xiàng)目目前正常向前推進(jìn)，5月份試制樣車將會(huì)成型，8月份實(shí)現(xiàn)上市，未來兩款產(chǎn)品的年產(chǎn)銷將突破10萬臺(tái)。

    據(jù)宮大介紹，曙光股份主營(yíng)業(yè)務(wù)包含車架、車橋、底盤等核心零部件以及客車、皮卡、SUV和特種車等整車業(yè)務(wù)兩部分。近年公司整車業(yè)務(wù)新品持續(xù)性沒有有效推進(jìn)，產(chǎn)銷量受到一定影響，業(yè)績(jī)呈下滑狀態(tài)。目前公司在新能源發(fā)展方面做了很多技術(shù)儲(chǔ)備，今年除整車向新能源乘用車戰(zhàn)略調(diào)整外，車橋、底盤也要向新能源方向轉(zhuǎn)型。

    “如果不做乘用車，曙光股份整車環(huán)節(jié)和產(chǎn)業(yè)仍將面臨原來的狀態(tài)。只有乘用車基礎(chǔ)打好，才能把曙光股份的品牌和收入帶起來。”宮大講道：“就在公司做好準(zhǔn)備要沖出來的時(shí)候，部分中小股東卻抱著各自目的，包括深圳中能在自身巨大負(fù)債情況下，想通過召集臨時(shí)股東大會(huì)來否定關(guān)聯(lián)交易，無異于阻礙公司發(fā)展。”

    “否定關(guān)聯(lián)交易只是中小股東提起召集股東大會(huì)以及罷免董事會(huì)的一個(gè)籌碼和說辭。資本是血淋淋的，很多時(shí)候是短期行為。”宮大表示，“我們（曙光股份）一直注重于經(jīng)營(yíng)，以為他們（召集股東）就是炒股的，沒想到現(xiàn)在來顛覆董事會(huì)。”

    解偉在接受記者采訪時(shí)表示，從根本上講大家目標(biāo)應(yīng)該一致，都是讓公司能更好地經(jīng)營(yíng)發(fā)展。深圳中能等股東自行召集臨時(shí)股東大會(huì)的行為實(shí)際就為了游資圍獵‘賺一票’就走，將對(duì)曙光股份未來發(fā)展造成不可估量的嚴(yán)重后果，使公司錯(cuò)失戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的最佳時(shí)機(jī)，公司也會(huì)因此趕不上新能源乘用車市場(chǎng)超強(qiáng)增長(zhǎng)的紅利。

    記者注意到，此次召集會(huì)議的7個(gè)中小股東中，深圳中能是曙光股份2016年通過增發(fā)引入的戰(zhàn)略投資者，多年來持股一直未有變動(dòng)。姜鵬飛自2017年中報(bào)首次現(xiàn)身前十大股東名單后，截至2021年三季度，位列股東榜第三位。據(jù)前述股東代表透露，原來與其他中小股東并不認(rèn)識(shí)，是在投服中心牽頭下才互相知道彼此。作為中小股東，他們希望公司治理結(jié)構(gòu)恢復(fù)到正常的狀態(tài)。

    “華泰汽車入主以來，曙光股份兩塊主業(yè)中，汽車整車產(chǎn)銷量已由2018年的一萬五千余輛下滑到2021年的不足六千輛，下降幅度超六成，車橋產(chǎn)銷量由原來的超百萬支下降到2021年的七十余萬支，下降幅度也超過三成。”前述股東代表表示，“中小股東持股占比也不少，然而董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)都參與不進(jìn)去。這筆存在爭(zhēng)議的關(guān)聯(lián)交易對(duì)公司影響重大，董事會(huì)卻一直拒絕將該交易提交股東大會(huì)審議，存在相關(guān)人員侵占上市公司利益，為控股股東及實(shí)際控制人輸送流動(dòng)性的巨大嫌疑。”

    據(jù)該股東透露，曙光股份現(xiàn)任董事會(huì)人員構(gòu)成基本還都是上一屆成員，自發(fā)布股東大會(huì)通知并征集投票權(quán)以來，已經(jīng)有很多中小股東明確表示支持一個(gè)更新的董事會(huì)。他們已經(jīng)不再信任讓公司近年成本大幅增加產(chǎn)銷量卻大幅下降造成業(yè)績(jī)不斷下滑的董事會(huì)。已有大量的中小股東辦理了投票權(quán)委托。

    公司治理行穩(wěn)才能致遠(yuǎn)

    無論是中小股東所設(shè)想的規(guī)劃，還是曙光股份管理層描繪的美好前景，誰才能讓公司更好地發(fā)展？隨著爭(zhēng)執(zhí)的加劇，更加讓人看不清楚。不過，無論如何，一個(gè)健康的治理結(jié)構(gòu)，才是公司良好發(fā)展的基礎(chǔ)。

    誠(chéng)如宮大在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)所說：“無論這次臨時(shí)股東大會(huì)是否能夠召開，對(duì)公司聲譽(yù)造成的影響都已難以挽回。”召集方代表也表示：“一開始只是想維護(hù)合法權(quán)益，并未想到走到召集臨時(shí)股東大會(huì)這一步。”不過各方都堅(jiān)持自己的意見，互不妥協(xié)，距離也越來越遠(yuǎn)。

    “法律不禁止公允的關(guān)聯(lián)交易，但禁止利用關(guān)聯(lián)交易損害公司利益的行為。”廣東華商律師事務(wù)所張巖律師在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“中小股東在公司關(guān)聯(lián)交易中如發(fā)現(xiàn)關(guān)聯(lián)方未經(jīng)許可的關(guān)聯(lián)交易，對(duì)內(nèi)可追償，對(duì)外可否認(rèn)關(guān)聯(lián)交易相關(guān)合同的效力。”

    上海明倫律師事務(wù)所律師王智斌認(rèn)為，“根據(jù)《上交所股票上市規(guī)則》，上市公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)絕對(duì)值不超過5%的關(guān)聯(lián)交易，不需要經(jīng)過股東大會(huì)審議。但從保護(hù)中小股東合法權(quán)益的角度來看，上市公司應(yīng)審慎處理中小股東的異議和訴求。”

    上海國(guó)家會(huì)計(jì)學(xué)院相關(guān)專家認(rèn)為，“從公司治理角度，應(yīng)正面看待中小股東自行召集股東大會(huì)，說明中小股東維護(hù)自身合法權(quán)益的意識(shí)在提高。全面注冊(cè)制的不斷推進(jìn)，也更加強(qiáng)調(diào)信息披露，通過更多更充分的信息披露，可為市場(chǎng)各方提供更多判斷依據(jù)。”

    “在法律保障和政策導(dǎo)向下，中小投資者已經(jīng)不再像之前那樣被動(dòng)地接受，而是變?yōu)橹鲃?dòng)出擊，對(duì)自身權(quán)益的維護(hù)意識(shí)也在不斷增加。上市公司和中小股東本就是利益共同體，雙方應(yīng)通過多種渠道、方式和維度，共同促進(jìn)公司發(fā)展。”博星證券研究所所長(zhǎng)、首席投資顧問邢星在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，上市公司的任何舉措不僅要合規(guī)合法，也要多站在中小股東的角度考慮，切實(shí)保護(hù)中小股東利益。此外，要把對(duì)投資者的保護(hù)落到實(shí)處，讓中小投資者了解和參與到公司的治理和決策當(dāng)中，形成良性互動(dòng)。在上市公司和中小股東之間黏合度不斷增加的情況下，不僅可以保證決策的穩(wěn)定性和良好的投資者關(guān)系，還能形成合力，向市場(chǎng)釋放積極信號(hào)，助力公司更好地發(fā)展。

    5月5日，部分中小股東自行召集的臨時(shí)股東大會(huì)能否順利召開？曙光股份此次股東“逼宮”大戲?qū)⑷绾窝堇[？本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注。

（編輯 上官夢(mèng)露）