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伯克希爾持倉(cāng)生變?港股比亞迪股份一度跌超13%,公司回應(yīng)稱“未顯示減持信息”

2022-07-12 18:50  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 

    本報(bào)記者 趙學(xué)毅 見(jiàn)習(xí)記者 李昱丞

    7月12日,港股比亞迪股份(1211.HK)突生異動(dòng),盤中一度跌超13%,截至收盤,報(bào)270.20港元/股,跌幅達(dá)11.93%。消息面上,港交所中央結(jié)算系統(tǒng)持股記錄查詢服務(wù)顯示,7月11日花旗銀行席位持有比亞迪股份股數(shù)約為3.88億股,占比35.39%,較7月9日持股數(shù)1.63億股增長(zhǎng)約2.25億股。外界據(jù)持股情況猜測(cè),花旗銀行持倉(cāng)增加的2.25億股或來(lái)自巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋。

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    比亞迪一季報(bào)顯示,截至今年3月31日,伯克希爾·哈撒韋能源公司100%控股的WESTERNCAPITALGROUPLLC(西部資本集團(tuán)有限公司)為比亞迪第四大股東,持股數(shù)為2.25億股,持股比例為7.73%。

    對(duì)此,比亞迪證券事務(wù)部工作人員回應(yīng)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱,“根據(jù)香港聯(lián)交所及證監(jiān)會(huì)相關(guān)規(guī)則,大股東減持需進(jìn)行權(quán)益申報(bào),查閱香港聯(lián)交所權(quán)益披露平臺(tái),未顯示減持信息,以股東權(quán)益申報(bào)為準(zhǔn)。”

    根據(jù)公開資料,2008年,巴菲特在搭檔查理·芒格的建議下,與比亞迪創(chuàng)始人王傳福相識(shí)并入股比亞迪。2008年9月26日,伯克希爾·哈撒韋旗下附屬公司MidAmerican(中美能源控股公司)斥資2.3億美元(約18億港元)以每股8港元的價(jià)格,認(rèn)購(gòu)比亞迪H股2.25億股。此后,伯克希爾·哈撒韋堅(jiān)定持有比亞迪股份,十多年以來(lái)一股未賣。

    截至7月12日收盤,比亞迪股份收于270.20港元/股,伯克希爾·哈撒韋持倉(cāng)市值約為607.95億港元。不計(jì)分紅派息,該一持倉(cāng)增值約589.95億港元,巴菲特在比亞迪股份這只股票上賺了近33倍。

    對(duì)于“巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋或大舉減持比亞迪”這一猜測(cè),據(jù)公開報(bào)道,有券商人士分析認(rèn)為,真實(shí)原因或系港交所規(guī)則變化,(伯克希爾·哈撒韋所持比亞迪股份)實(shí)體股票變成電子股票,而電子股票需要通過(guò)花旗、摩根士丹利等等券商通道,因此存在誤讀。另外還有分析認(rèn)為,巴菲特并非減持而是換到另一只基金,或?yàn)榻杞o對(duì)沖基金沽空。

    上述猜測(cè)無(wú)疑刺激到了市場(chǎng)。除了股價(jià)下挫以外,7月12日比亞迪股份成交明顯放大,截至當(dāng)日收盤,成交量達(dá)3561萬(wàn)股,換手率達(dá)3.24%。而此前三個(gè)交易日,日均成交量約為758萬(wàn)股,日均換手率為0.69%。

    不過(guò),機(jī)構(gòu)仍然較為看好比亞迪。東財(cái)Choice數(shù)據(jù)顯示,近一個(gè)月17家機(jī)構(gòu)對(duì)比亞迪出具27篇研報(bào),A股目標(biāo)價(jià)區(qū)間為385元/股-463.10元/股,關(guān)注度位居A股前三位。

    值得注意的是,近來(lái)比亞迪AH溢價(jià)仍處于低位。截至7月11日,比亞迪AH溢價(jià)率約為24%,距3月中旬近57%的溢價(jià)有較大下降。

    比亞迪證券事務(wù)部工作人員告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,公司目前經(jīng)營(yíng)一切正常,各項(xiàng)業(yè)務(wù)都在有序開展,新能源汽車銷量持續(xù)創(chuàng)下歷史新高。

    比亞迪公布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,6月份公司銷售新能源汽車134036輛,同比增長(zhǎng)224.02%,環(huán)比增長(zhǎng)16.61%;今年上半年,比亞迪累計(jì)銷售新能源汽車641350輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)314.90%。按乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),按零售口徑,比亞迪上半年在乘用車市場(chǎng)份額達(dá)6.9%,僅次于一汽大眾,占新能源汽車市場(chǎng)份額達(dá)28.02%,位居新能源汽車廠商第一。

(編輯 孫倩)

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