本報記者 李昱丞 見習(xí)記者 王鏡茹
11月21日晚,華陽集團公告稱,公司非公開發(fā)行股票申請獲證監(jiān)會審核通過。
今年8月,華陽集團披露了上市以來的首次定增預(yù)案。公司擬非公開發(fā)行不超過1.43億股,募集資金總額不超過20億元,用于投資包括智能汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴建,輕量化零部件產(chǎn)品擴容、以及智能駕駛平臺研發(fā)在內(nèi)的三個項目。
對于募投原因,華陽集團在募集資金可行性報告中多次提及,現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)能處于飽和狀態(tài),無法滿足已承接訂單和未來新增訂單的需求。
華陽集團相關(guān)人士認(rèn)為,“本次定增項目具有良好的市場發(fā)展前景和經(jīng)濟效益,有利于公司擴大汽車電子及精密壓鑄業(yè)務(wù)產(chǎn)能,提高市場競爭力、市場占有率,提升技術(shù)水平,拓展新的增長點。”
“此次華陽集團定增一方面是智能座艙擴產(chǎn)計劃,同時繼續(xù)在汽車輕量化領(lǐng)域發(fā)力,保證其在精密壓鑄業(yè)務(wù)上的持續(xù)布局;另一方面則是針對目前火熱的智能汽車自動駕駛技術(shù)進行技術(shù)開發(fā)。”某行業(yè)業(yè)內(nèi)人士如是表示。
公告顯示,20億元募投資金中近11億元將被用于智能汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴建,7億元被用于汽車輕量化產(chǎn)能,剩余資金將被用于智能駕駛平臺研發(fā)業(yè)務(wù)。
汽車電子及精密壓鑄業(yè)務(wù)均為公司傳統(tǒng)強項。2019年至2021年,公司汽車電子及精密壓鑄業(yè)務(wù)年復(fù)合增長率分別達17.53%、32.64%,至2021年,兩項業(yè)務(wù)占公司營收比重已從2019年的78.79%增長至86.53%;步入2022年兩項業(yè)務(wù)占比持續(xù)提升,今年上半年達88.97%。
具體來看,智能汽車電子項目主要投向HUD、車載無線充電、精密運動機構(gòu)及數(shù)字鑰匙等產(chǎn)能;汽車輕量化則主要投向新能源車用鋁壓鑄材方面。
據(jù)了解,華陽集團HUD產(chǎn)品已形成較強競爭優(yōu)勢。高工智能統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在2021年中國市場乘用車前裝HUD供應(yīng)商標(biāo)配搭載量排名中,華陽多媒體HUD出貨量排名第二,在國內(nèi)供應(yīng)商中排名第一;而精密壓鑄業(yè)務(wù)已持續(xù)多年高增長,近年則加大了在新能源和智能化領(lǐng)域的布局,新項目中新能源汽車項目占比持續(xù)提高。
除前述兩大成熟業(yè)務(wù)產(chǎn)能擴充外,智能駕駛平臺研發(fā)募投成為華陽集團新探索的業(yè)務(wù)品類。在8月22日的調(diào)研記錄中,華陽集團表示,今年6月成立了華陽馭駕(廣州)科技有限公司,以加快智能駕駛領(lǐng)域布局。目前公司已針對市場不同的需求規(guī)劃了多種駕駛域控平臺,已投入開發(fā)。
深度科技研究院院長張孝榮在接受《證券日報》記者采訪時表示:“現(xiàn)階段是汽車電子行業(yè)有史以來最好的時期。汽車電子行業(yè)在新能源車的帶動下獲得了快速發(fā)展,隨著新能源車滲透率的提高和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,未來還會有爆發(fā)式的發(fā)展。本次華陽集團定增關(guān)注的領(lǐng)域都是近年來智能汽車無人駕駛領(lǐng)域內(nèi)的火熱概念,對此領(lǐng)域的投資符合新能源智能汽車領(lǐng)域的基本風(fēng)向。但由于新能源汽車市場的持續(xù)火熱,電動化、智能化、輕量化成為行業(yè)發(fā)展趨勢,市場中的行業(yè)競爭也會更為激烈。”
(編輯 上官夢露)
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