圖達通通過港交所聆訊

    本報記者 袁傳璽

    11月12日，中國汽車激光雷達公司圖達通控股有限公司（以下簡稱“圖達通”）擬與特殊目的收購公司（SPAC）TechStarAcq進行并購交易上市，并已通過港交所聆訊，議定估值為117億港元。

    值得注意的是，若圖達通上市進程順利，則意味著“激光雷達三強”將齊聚港股。其中，禾賽科技剛剛完成在港交所主板上市，而速騰聚創(chuàng)則在2024年初就已登陸港股。行業(yè)資本化進程進入關(guān)鍵時刻。

    一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士對《證券日報》記者表示，資本加持、產(chǎn)業(yè)需求與政策牽引形成共振，激光雷達行業(yè)已切入高速擴張軌道。圖達通憑借其領(lǐng)先的1550nm高性能方案與車規(guī)級量產(chǎn)能力，率先卡位高階智駕核心傳感器，資本化落地將放大其供應(yīng)鏈議價與研發(fā)迭代優(yōu)勢，兌現(xiàn)窗口期正式開啟。

    “若‘激光雷達三強’齊聚港股，板塊流動性與估值錨有望重塑，標(biāo)志技術(shù)路線之爭階段性收斂，行業(yè)從驗證期邁入規(guī)模放量期，將加速成本下探與標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，為整車智能化升級及二級市場打開持續(xù)配置空間。”上述人士進一步表示。

    隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭從“電動化”深入至“智能化”，L2級智能駕駛強制性標(biāo)準(zhǔn)實施，以及L3級準(zhǔn)入政策的逐步落地，激光雷達作為核心傳感器，其市場需求迎來爆發(fā)式增長。根據(jù)QYResearch最新調(diào)研報告，2024年，全球激光雷達市場規(guī)模為25.65億美元，預(yù)計到2031年將增長至189.0億美元，2025年至2031年期間的復(fù)合年增長率為29.3%。

    灼識咨詢的資料顯示，2024年，圖達通交付總計超過23萬臺車規(guī)級激光雷達，按ADAS（先進駕駛輔助系統(tǒng)）激光雷達解決方案銷售收入計，全球排名第四位，市場份額12.8%。目前，蔚來已選擇在其九款車型上采用圖達通的激光雷達解決方案。

    在業(yè)績方面，2022年至2024年，圖達通營收從0.66億美元提升至1.6億美元，2025年前5個月營收為0.52億美元；2024年第四季度至2025年第三季度，圖達通已連續(xù)四個季度實現(xiàn)毛利潤為正。

    2025年前9個月，圖達通交付了約18.1萬臺車規(guī)級激光雷達，同比增長7.7%。其中，圖達通車規(guī)級主激光雷達“獵鷹”（Falcon）累計交付量超過60萬臺。據(jù)招股書披露，截至今年5月份，圖達通已拿下另外13家主機廠及ADAS/ADS公司的定點訂單，這些公司分別專注于商用車、乘用電動車以及網(wǎng)約車和出行服務(wù)等領(lǐng)域。據(jù)悉，圖達通最新斬獲的定點訂單預(yù)計將于2025年底前轉(zhuǎn)化為實際銷售。

    此外，圖達通產(chǎn)品應(yīng)用已從乘用車領(lǐng)域，拓展至商用車、機器人等更廣闊的賽道。公司已獲得深向DeepWay、陜汽重卡、贏徹科技、九識智能等行業(yè)頭部企業(yè)的量產(chǎn)訂單。

    在產(chǎn)品布局方面，圖達通已同時實現(xiàn)1550nm高性能路線與905nm高性價比路線規(guī)?；慨a(chǎn)，構(gòu)建了覆蓋從高端到主流市場的完整產(chǎn)品矩陣。在純固態(tài)激光雷達方面，圖達通新一代純固態(tài)激光雷達蜂鳥D1已獲得頭部主機廠前裝量產(chǎn)訂單。

    廣州艾媒數(shù)聚信息咨詢股份有限公司CEO張毅向《證券日報》記者表示，圖達通即將登陸港股，標(biāo)志其1550nm高性能路線獲資本與車規(guī)雙重背書，募資將加速其產(chǎn)能爬坡與全球化交付，鞏固高端智駕壁壘。未來公司需以規(guī)模化降本、拓展中階車型與Robotaxi市場，同步布局感知軟件訂閱，實現(xiàn)硬件即入口、數(shù)據(jù)即增值的商業(yè)模式躍遷。