謝春生:在之前我想大家今年對數字經濟關注度很高,但是在數字經濟關注過程當中,今年另外一個非常火的技術就是GPT一個新的技術。其實在我們跟大家溝通過程中,其實很多企業(yè)都在說我們企業(yè)怎么去跟GPT結合,這一場內容是生態(tài)融合和技術創(chuàng)新。在生態(tài)融合過程當中,就體現到我們在IT行業(yè)非常重要的一個原理,就是技術的群體加速效應,現在我們看到數字經濟在很多領域發(fā)揮的作用,其實體現得也是技術的群體加速效應。
所以這個環(huán)節(jié),我們很重要的一個主題就是圍繞著技術來展開。但是技術我想一個我們是看過去有哪些技術在應用,同時我們也看未來我們在推進數字經濟產業(yè)過程當中,我們有哪些環(huán)節(jié)需要加快技術的創(chuàng)新?頭兩個問題主要圍繞這兩個方面來展開,今天邀請的企業(yè)也比較有特點,像數字政通和小牛電動是更加偏向于技術應用,這兩位嘉賓更加能夠體會到過去兩三年特殊的時期當中,企業(yè)對數字化一些技術的應用,到底哪些對我們改動比較大,這個是深有感觸的。
今天頭兩個問題是針對兩位嘉賓來展開的。第二個問題是圍繞著看未來,就是在我們所處的這么多行業(yè)當中,在推進數字經濟過程中,我們需要哪些新的技術,或者說我們下游寫哪些行業(yè)確實需要數字經濟技術的創(chuàng)新,啟明星辰、天地在線和安博通都是給下游客戶提供數字化工具的,下游對接了很多企業(yè)客戶,所以可能在對接下游客戶各行各業(yè)當中,也能感受到哪些行業(yè)數字化推進比較快,或者哪些領域需要更多的技術創(chuàng)新,第二個問題主要是針對三位嘉賓。還有一個問題,企業(yè)在做新技術的融合,企業(yè)對新的技術的人才需求也在發(fā)生了新的變化,我們看到了很多工業(yè)行業(yè),一方面叫做工業(yè)流程,同時也要有軟件開發(fā)能力。另外一個出發(fā)點,大家能感覺到今年高考大家去看報考的結果,發(fā)現報金融行業(yè)的需求明顯降了下來,跟IT相關的專業(yè)在各大學校分數都是非常高的,其實站在目前這個時間點,大家也看到過去這兩年中國的各行各業(yè)產業(yè)便非常大,包括最近的醫(yī)療行業(yè),金融行業(yè),都發(fā)生了比較大的變動,包括地產行業(yè)。這其實也是對于未來整個中國人才結構的演變,未來中國到底需要什么樣的人才,也有一個新的洞察點,這是第三個問題,是針對在座每一位嘉賓的。
首先先逐步來展開第一個問題,在過去的這兩年過程當中,我們能夠感受到的有哪些新的技術創(chuàng)新,確實能幫助企業(yè)在去推進數字化經濟?先請吳總跟我們分享一下。
吳江壽:特別感謝主持人,也特別感謝證券日報的邀請,今天搭建這么一個好的平臺,來跟大家互相交流。針對于第一個問題,技術創(chuàng)新對企業(yè)如果能夠有更多的一些應用場景,能夠賦能數字經濟的發(fā)展,包括各地政府的數字政策,對于一家科技創(chuàng)新的公司是核心競爭力。
到底如何保證技術創(chuàng)新的迭代,能夠確保公司在這個行業(yè)持續(xù)保持行業(yè)競爭力,應該說作為一個科技公司每年都得去思考和創(chuàng)新的。其實數字政通從01年成立,經過了這么多年的發(fā)展,確實一直在推動公司內部技術不斷的更新迭代,包括產品的更新迭代,核心還是聚焦問題出發(fā),需求出發(fā),到底哪些新技術能夠結合數字政通實際的用戶端需求,然后去進行創(chuàng)新。我從幾個方面來給大家做一些分享,數字政通到底用了哪些技術賦能數字政通的一些服務。
數字政通在這么多年的發(fā)展過程當中,目前在全國的業(yè)務已經覆蓋到了500多個城市,每年會有200多個項目需要去進行交互。如何能夠非常高效的支撐全國這么多項目的交互,以及這么多業(yè)務的創(chuàng)新落地,這是我們每年要去考慮的。數字政通的業(yè)務覆蓋到的城市管理,城市生命線的安全運行,包括城市運營一網通,聚焦在數字政府13分鐘…對公司產品的技術升級,推動公司所有產品的低代碼升級,支撐所有涉及到PC端和移動端,還有大終端,所有公司技術工具這一塊的低代碼升級,支撐所有需求在前端這個層面進行快速的配置,能夠響應客戶各種需求。
第二類技術是支撐數字政通的運營業(yè)務,數字政通目前有一項運營業(yè)務覆蓋到了全國200多個城市,我們傳統的面向城市提供的智慧城市運營,基本上都是以人工人員密集型為主,然后200多個城市有8000多人的隊伍,如何能夠減員增效,能夠更好推動運營服務的智能化,這是屬于科技公司必須去思考的。所以我們在進行推動運營有人工密集型向智能化運營轉型過程中,我們用了很多的科技手段,包括人工智能的手段。所以我們通過AI技術,和應用產品相結合,一方面我們在每個城市有很多的車載設備,包括四輪和兩輪車,疊加了很多人工智能的手段,大大改變了原先通過人工密集型的養(yǎng)護,變成了機械化的升級。第二個是推動了無人駕駛技術的升級,無人駕駛技術的發(fā)展確實能夠助推政府層面更好支撐城市職能化的巡查和養(yǎng)護迭代的升級。同時基于我們的無人駕駛公司,同時結合我們的運營業(yè)務,我們也推出了城市治理無人的網格車,支撐城市每天常態(tài)化的巡查養(yǎng)護的過程當中,我們提供了各種智能的無人巡邏車,通過運營的無人化,大大提升運營服務的效率,同時為公司能夠創(chuàng)造更多這一塊增值的服務。
第三塊是屬于圍繞各個地方在智慧城市和數字政府建設過程當中,有很多城市治理的一些痛點和難點問題,如何提供各種智能化的解決方案,所以說我們這邊充分升級城市大腦的一些智能化運營場景,充分集成數字欒孿生技術,然后圍繞政府的一些源頭治理,去打造這種智能化的場景。我們更多的去聚焦問題和需求導向,推動公司在發(fā)展過程中,一個是屬于產品的迭代升級,同時讓用戶的滿意度更高,同時公司在這個行業(yè)里面一些產品和技術的壁壘,能夠更好的形成。
最后總結一下,畢竟作為科技公司,也在積極響應目前各級政府發(fā)展數字經濟這樣一個大背景,所以說我們在數字中國峰會上也跟八家單位發(fā)起了產業(yè)聯盟,聯合數字政通上下游的公司,一起助力各個地方在數字政府建設,智慧城市建設過程當中,提供更多的一些解決方案。我們也非常竭誠希望跟今天在座的各位同行,形成更多的一些合作,不管是在技術創(chuàng)新層面,還是在場景打造層面,能夠有更多的一些聯動。
謝春生:吳總分享的幾個核心技術,第一個是低代碼開發(fā)平臺,第二個是AI,第三個是數字孿生,翻譯過來叫仿真模擬,這三個技術確實在全球各大行業(yè)都在處于產業(yè)化落地的階段。另外小牛電動在過去幾年品牌知名度上來非常快,我周邊很多朋友都擁有一輛很輕巧的電動車,在我們業(yè)務推進過程中有哪些新的技術在應用?
李彥:小牛電動我們是聚焦于城市出行,或者是更大的城市個人出行,我們的產品從智能鋰電,兩輪電動車到鋰電的滑板車,到電動摩托車。我們現在在全球大概超過450萬用戶,累計騎行公里數是180多億公里,還不到200億公里,在整個過程中,我們是2014年成立的,我們這個公司這個品牌的成立和發(fā)展,本來就是社會整合了技術創(chuàng)新,聚焦于整個城市的出行,我們用的一整套的動力技術,是基于現在整個新能源出行關于電力技術和動力技術的推進,14年鋰電成本非常之高,現在的成本對比那個時候至少下降了80%,這個也是推動了新能源技術在兩輪出行的應用。
談到跟數字技術相關的,我們一開始意識到我們做的這個產品,它必須得是聯網的,不僅僅是一個交通工具,而且是一個智能的。我們在所有的車里面都有各種的傳感器,都有一個通訊模塊,收集各種信息,這些信息也傳到云端,我們也可以通過這些信息的分析,更多是能夠通過數據來理解用戶的行為習慣,甚至通過這些數據來改變我們的一些運營模式。所以這么幾年來我們覺得這種技術創(chuàng)新,對我們的幫助主要是在兩個方面,我們本質是一個產品公司,我們天天琢磨,我們怎么能夠做出更好的產品,用新的技術做出更好的產品,滿足消費者的需求。
第二,因為我們的產品要通過各種的渠道銷售給消費者,同時因為是一個出行工具,也需要一個強大的服務體系,提供維修。怎么能夠讓這個流通領域里面做到更高效,所以我們所有的技術應用都是圍繞著這兩個。
第一個技術應用里面,我們也用ChatGPT,設計師還會用生成圖,實際上整個大數據通過我們自己在車的產品上就有這樣的大數據,通過大數據的分析,可以知道用戶每天的騎行公里數,我們用私域的數據來做大數據的分析,讓每個城市的行為習慣能夠有一個更深刻的了解,為下一代產品的開發(fā)能夠做到更好。但同時,像我們自己做產品的時候,過去習慣性的做用戶調研,消費者調研,還有訪談?,F在在看更新的階段,這些調研很難提供真正的消費者洞察,像我們這個品牌是在新媒體討論很多,不管是微博、小紅書,還是抖音,反而對于輿論平臺大數據的分析,從分析里面再梳理,能夠更廣泛的了解到用戶喜歡我們的車,是因為顏值的問題,動力的問題,是希望更大的儲物空間,一對一的調研反而拿不到的,看廣泛的輿論和評論讓我們得到更好的理解。過去沒有ChatGPT之前,就叫輿情監(jiān)控,是做不到真正的深度和維度的分析。
第三個我們也看到我們本質在產品的整個設計,交通出行工具,我們花很多時間在科技上,但是說實在我們也花很多的時間在產品顏值上,有時候我們會說我們是一個被顏值耽誤的科技公司,大家都覺得我們的車好看,實際上有很多內涵的科技。但也是花了很多的時間在顏值,依托幾個工藝設計師不同的造型打磨,我們也看到說在新的AI、ChatGPT這種技術上,很多這種第一層的設計和篩選,甚至人工智能可以幫你實現的。你需要的是你看到這么多實現里面,你從里面再挑出精華,這個效率比以前的低效率提高了,第二,想象的空間能夠更低。
我們的技術在日常運營方面,也確實能夠幫我們提效很多,很直接的一個點,我們在北京有大幾十萬的用戶,我們怎么鋪設我們的維修網點,確保服務到這些用戶呢?傳統的做法我們就問住戶住哪,我們每個車是在定位的,我們有所有用戶北京騎行熱力圖,我們知道用戶聚焦在哪些部分活動,我們應該在哪些地方更網格化的布置我們的服務網點,布置我們的銷售網點,才能更有效的服務我們的用戶,這是第一步。
而在第二步,當這些車聯網了之后,又衍生出來了一些新的商業(yè)模式,和一些新的運營模式,我們在海外也支持多個運營商用我們的車進行共享和租賃,每個車都是可聯網的,數據可上傳的,也沒有實時監(jiān)控這些人是怎么使用的,包括對這些車的定價體系,也可以根據用戶的使用習慣來做不同的定價體系,產生一個更新的商業(yè)模式。這個是我們整個看到數字技術也好,大數字技術也好,對產品研發(fā)端怎么能夠幫助我們創(chuàng)造更符合消費者的產品,能夠深入拿到消費者的洞察。或者在整個流通領域和服務領域,能夠讓我們做得更高效,這兩塊我覺得是過去幾年是受益非常多的。
謝春生:如果我們去看小牛電動,第一是產品型公司,而且是TOC產品型公司,我們去看傳統行業(yè)當中,在某個行業(yè)做得比較突出,一般都是跟IT結合非常深的,確實能夠利用IT技術挖掘其他同行所挖掘不到的需求點,這個在各行各業(yè)體現得更加明顯。小牛電動是一個非常典型的這么一個代表。
第二輪問題是關于我們看了過去一些新技術怎么應用的,站在目前這個時間點,我們再去看未來,兩個視角,第一個是對于企業(yè)數字化轉型,我們還需要哪些新技術?或者說三家企業(yè)在對接各行各業(yè)下游客戶過程當中,感受到哪些行業(yè)需要推進數字化改造的一些轉型升級?這個問題相對來講比較開放,首先先請潘總,啟明星辰是我入行在研究的公司,也是中國應該第一家上市的網絡安全公司,體量也算是數一數二。
潘柱廷:謝謝主持人,確實是一個比較開放的問題,就是未來。我覺得作為未來來說,可能要把握兩個事情,一個是哪些變,哪些不變的,歸根到底就是把這個東西能夠理清楚。
每一個企業(yè),包括我們的下游企業(yè)情況都非常不一樣,我只能從啟明星辰現在所處這樣的位置,把啟明星辰的情況分享給大家,去思考這些問題。啟明星辰現在上市已經有14年了,是網絡安全的龍頭企業(yè),正在進行的一個過程,我們被中國移動實控的過程,到了最后的關頭,交易所已經審批了,現在在證監(jiān)會審批的過程中,應該是一個民營龍頭上市企業(yè)反向混改很有意思的情況。
出臺這么一個點,數字經濟里面說起來好像很重要的,但是它并不是一個特別大的板塊,網絡安全板塊是千億的數量級,現在的企業(yè)營收也是50億上下的數量級。所以我描述的這樣一個場景,來展現這樣一個企業(yè)和思考企業(yè)的未來,包括上下游的未來。談到了變與不變,我覺得要考慮四個重要的問題,第一,尤其是安全技術,我們有一個說法就是技術原生化,我們的技術不是說我自己的技術,其實你要跟很多安全其他的技術有很多關聯,在安全的領域里面比較有特色的就是原生化,比如云原生和數據原生的安全,體現了技術門類里面跟其他技術的相關聯。這是我第一個考慮的問題,就是你的核心的技術跟其他技術的關聯性的思考,從我們企業(yè)的考慮,就是技術原生化,歸結為我們的技術跟ABCDETS之間的交叉關系。
第二句話叫做創(chuàng)新場景化,就是你要創(chuàng)新,不是純粹的一個技術創(chuàng)新,這個創(chuàng)新一定要有場景,特別是談到用戶場景,談到下游場景,當我考慮未來的情況下,根據這些用戶場景它的下游的規(guī)模,然后去斟酌跟里面的場景化創(chuàng)新的關系,比如說車聯網安全,其實車聯網的未來會非常不確定,這個時候車聯網的安全技術的投入節(jié)奏,就要跟下游場景發(fā)展節(jié)奏要吻合。這是創(chuàng)新場景上。
第三,交互運營化,體現了未來IT交互的認識,未來的IT系統原則上來說只有兩個出路,一個出路就是這個系統變成特別特別大的基礎設施,半大不小的系統都不具有經濟性,最后一定在技術更新和商業(yè)競爭中都會被淘汰。所以要不然你就變成特別大的基礎設施,要不然你就變成被這些基礎設施支撐和服務的末梢和子系統,當然這種子系統和末梢經常我們用數智網聯化來代表。小牛電動每個車最后都數智網聯。
所以在這樣一個基本判斷下,如果從大的范圍來講,其實是可以用基礎設施化來表達的這個關系的?;A設施會連帶著基礎設施被運營,而產生對末端和子系統的服務。所以未來的交互的東西一定是除了實體類的產品和平臺,還會攜帶更多附加的服務,這個服務會被運營承載起來的。未來會以什么樣的34分鐘…交互關系中是做基礎設施,是做運營,還是做末端的服務節(jié)點?從我們的企業(yè)角度來說,我們的定位是叫交互運營化,啟明星辰會考慮未來的硬件比例和服務比例的變化趨勢,形成我們這樣一個戰(zhàn)略。
第四句話如果講起來是規(guī)律的原則化,行業(yè)有一些本原性的規(guī)律,我在安全里面有很多根本性的其他行業(yè)不具有的,比如說對抗性,我想在小牛企業(yè)里面不可能有對抗性存在,但是在我的安全領域就有對抗性,每一個企業(yè)所處這樣一個板塊和環(huán)境中,有它自己獨特的規(guī)律,要把這個規(guī)律變成一個自己企業(yè)可以去被執(zhí)行,在整個研發(fā)、營銷,包括交互,后期服務的過程中,變成一些原則,變成一些條例。但是我沒有想到一個合適的詞,就是規(guī)律的原則化。
這四個問題是我們每個企業(yè)在考慮創(chuàng)新,未來變與不變的過程中,哪些東西一定會堅持不變的。四個化分享給大家,一個是技術的原生化,創(chuàng)新場景化,交互運營化和規(guī)律的原則化,這是剛才描述環(huán)境的一個體會,跟大家進行分享。
李旭:謝謝各位嘉賓,還有證券日報給我們這個機會,坐在一起進行探討。我們是證券日報這個數字經濟論壇的老朋友,從去年開始我們就作為技術支撐的伙伴,給數字經濟峰會提供技術的支持和服務。
天地在線是20年上市的,到今年上市剛剛三年,我們是一個資本市場的新兵。天地在線05年成立,我們是在互聯網營銷的市場上,其實也是一直服務于中小企業(yè)客戶,也服務于十幾年的時間,所以我們在互聯網營銷這個市場上,我們是一個老兵。
天地在線和別的互聯網公司不一樣的是,我們一直就致力于去服務中小企業(yè)客戶的數字化轉型,所以到現在十幾年下來,我們累計服務的中小企業(yè)客戶有16萬家,我們每年活躍的中小企業(yè)客戶有4-5萬家。這些中小企業(yè)客戶的需求其實也是個性化,而且相對來說他們會更在意成本,更在乎投入產出比,更在乎效率??梢钥吹轿覀儚幕ヂ摼W時代到移動互聯網時代,我們一直在做的一個事情,是幫助這些中小企業(yè),甚至中小微企業(yè)去通過互聯網營銷的手段,不管是我們的朋友圈的廣告也好,還是我們新的這種視頻的抖音等這種新的投放形式,去接觸到他的目標人群的客戶,然后去帶來營銷效果的提升。
在這個過程之中,其實我們天地在線隨著行業(yè)的發(fā)展,以及客戶需求的發(fā)展,我們也是自身在不斷的數字化轉型,我們給客戶提供的服務也在不斷的數字化升級。前兩年開始,我們一個特別明顯的感受,就是元宇宙的到來,我們在這個事件之前,天地在線在做的事情,我們發(fā)現很多客戶提出了一些類似于虛擬空間和虛擬數字化的需求,以及對直播的需求,過去幾年線下的交流比較少,更多在線上進行。怎么樣在線上把距離拉得更近,把企業(yè)的價值傳遞得更到位,這個是需要我們這樣的服務商去給客戶提供這樣的工具,去幫助他們。
我們在前兩年,我們開始構建虛擬數字化的體系,元啟不管擔任白皮書的發(fā)布官,還是做一些品牌的代言,以及作為企業(yè)的形象展示等,我們通過虛擬數字化的形象,我們在線上幫助客戶更好展示它的內容。另外,我們也構建了線上的虛擬空間,可以讓企業(yè)把你的產品也好,把你的企業(yè)展廳形象,你可以在線上化,不用到現場來參觀,可以到線上全方面了解你的企業(yè)。
另外,我們也去給客戶提供類似于AR直播等相關的技術,也打一個小廣告,為證券日報發(fā)布的元宇宙路演中心,我們也更豐富的形式讓企業(yè)展現你的核心機制,你的產業(yè)亮點。去年我們跟數字政通也有一個合作,當時在疫情最嚴重的情況下,數字政通給客戶提供了很好的城市職能華的解決方案,但是這種方案相對來說,如果不能到線下,對于客戶理解起來是有一定的距離,我們當時就通過AR的技術,不管是智能化的管網,包括智能化的車聯網,還有無人機等這種技術,直接在線上給大家做了一個很好的呈現。當時發(fā)布會也是有了一個非常好的效果,所以相信在以后我們去做元宇宙路演中心的時候,能夠幫助各個上市公司去展現他們的成績,讓更多的投資者去認識到他們。
這些其實是我們這兩年為客戶提供的一些數字化的服務,其實在這個過程中,我們也發(fā)現僅僅是這些服務還不能滿足客戶一些需求,特別是今年有了ChatGPT之后,我們也發(fā)現AI的到來,讓我們提供的數字人也好,還是虛擬空間也好,它能夠煥發(fā)出了新的生命力,像之前我們的數字是需要靠動作捕捉來去進行驅動的,但是現在我們有了AI之后,我們的數字人通過我們后面AI大模型,我們能夠讓數字人自主的進行思考,自主的去跟你進行對話。
這一塊其實很多公司都在去做,我們天地在線也在去思考我們做的這個方向,應該是在哪?我們的客戶需要的是什么樣的AI數字人?所以我們去進行了大規(guī)模的中小企業(yè)客戶調研之后,我們發(fā)現可能他們更需要的是在幾個場景,第一個是在內部的企業(yè)提效上面,那就涉及到內部的培訓,內部文案的生成,其實我們自己公司現在也在用你的圖文廣告生成,廣告策劃的生成,其實需要有一個工具去幫助他們。后面我們也會去推出這樣一個AI助手,幫助他們在內部管理上進行提效,工作上面進行提效。
對外方面,我們客戶很關注效果,特別是現在電商的情況之下,有很多電商直播的客戶,這些客戶可能真人直播會需要休息的,在他休息的時間,用AI數字人能夠讓他把空閑的時間填滿,實現24小時不停的直播,去傳遞企業(yè)的價值。后面我們AI相應的產品,在9月份的試用版會出來,提供給廣大的中小企業(yè)客戶。我們希望用一個更智能,更高效,更簡練的方式,讓這些中小企業(yè)客戶能夠用上AI。
謝春生:最后有一個艱巨的任務留給高宏總,三分鐘的時間,第三個問題作為嘉賓代表,給大家分享一下。
高宏:安博通也是一家做網絡安全的企業(yè),起步于2011年,2019年作為第一家登錄科創(chuàng)板的網絡安全企業(yè)。上市之前,我們的客戶主要是網絡安全企業(yè),比如說啟明星辰,華為,都是安博通之前的客戶,安博通上市之后,我們也在專注于可視化網絡安全的創(chuàng)新,我們也是連續(xù)在工信部拿了五年的可視化網絡安全創(chuàng)新的合作獎項。
安博通上市之前有很多一線廠商,像華為,還有今天我們做了可視化部分,中信銀行也是我們典型的一個比較大的案例。關于未來,安博通肯定是在網絡安全領域是雙輪驅動,第一,把傳統的戰(zhàn)略合作的,我們服務好像華為,啟明星辰等100多家的網絡安全的廠商。還有就是中信銀行、工商銀行、建設銀行,還有可視化的產品,在中國電信拿了21省份的可視化項目。未來安博通還會在流量可視化,數據安全可視化等方面繼續(xù)做一些創(chuàng)新的工作。
謝春生:最后幫我們總結一下,對人才需求有什么標準?
高宏:剛才提到了人才的需求,安博通總部是在西城區(qū),但是我們的研發(fā)是在海淀軟件園二期,還有在武漢和上海都有自己的研發(fā)中心和大樓。安博通未來在數據安全,在云安全等我們還有做很多的創(chuàng)新和開發(fā)的工作,當然也是非常歡迎未來的一些人才到安博通來,我們一起服務好網絡安全廠商的客戶,還有服務于直接的行業(yè)客戶,為我們的經濟數字化轉型整體保駕護航。
謝春生:最后總結一下,現在整個技術是在呈現一個群體加速效應,對于整個數字經濟而言,我們也會看到整個產業(yè)會快速往前演進,我們做好產業(yè)和技術的融合。感謝各位嘉賓,謝謝!
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