赴港上市企業(yè)遭遇
超低申購(gòu)率
7月的港交所熱鬧非凡,月內(nèi)成功上市的企業(yè)數(shù)量已高達(dá)33家。企業(yè)扎堆敲鐘的空前勝景下,一面是動(dòng)輒百分之百的超高中簽率,一面是走出破發(fā)潮陰影后令人漸感欣慰的打新收益率,7月內(nèi)地赴港上市的新股呈現(xiàn)出了這兩個(gè)與前期不同又略帶矛盾的特征。
赴港上市企業(yè)遭遇
超低申購(gòu)率
齊魯高速的超低申購(gòu)率并非孤例,第七大道、51信用卡、指尖悅動(dòng)、易居企業(yè)控股、齊屹科技、弘陽地產(chǎn)、九江銀行的香港發(fā)售有效申購(gòu)倍數(shù)均不足1倍,后3家不足0.5倍,這其中既有游戲、線上平臺(tái)等信息技術(shù)新產(chǎn)業(yè)企業(yè),也有地產(chǎn)服務(wù)、金融、公路等傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)。
證券時(shí)報(bào)路數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)顯示,在7月內(nèi)地赴港上市的17家企業(yè)中,未能足額申購(gòu)的企業(yè)有8家,占比接近一半。申購(gòu)一手中簽率100%的企業(yè)有13家,占比76%。即使有效申購(gòu)倍數(shù)最高的從事同位素醫(yī)療應(yīng)用研發(fā)的中國(guó)同輻也僅有35倍的超額申購(gòu)倍數(shù),與兩個(gè)月前上市的同樣與醫(yī)療相關(guān)的明星企業(yè)平安好醫(yī)生相差甚遠(yuǎn)。
與此同時(shí),7月香港本地的14家上市企業(yè)的發(fā)售有效申購(gòu)倍數(shù)分布在3倍至288倍之間,雖然達(dá)不到歷史平均水平,但這一數(shù)字與內(nèi)地赴港上市的企業(yè)相比已顯得正常許多。其中,精英匯集團(tuán)和梁志天設(shè)計(jì)集團(tuán)的申購(gòu)倍數(shù)均超過了100倍,為這個(gè)相對(duì)冷淡的月份增添了一點(diǎn)熱度。
縱向來看,7月港股市場(chǎng)的整體認(rèn)購(gòu)熱情比前三個(gè)月明顯下降。在今年3月至6月于香港上市的企業(yè)中過半數(shù)的有效申購(gòu)倍數(shù)超過了100,申購(gòu)倍數(shù)小于1的上市企業(yè)僅有江西銀行一家。在市場(chǎng)對(duì)新股熱情整體下降的同時(shí),內(nèi)地赴港上市企業(yè)所受到的沖擊更大。
上市公司募資規(guī)模的差異是導(dǎo)致七月香港投資者對(duì)本地企業(yè)的認(rèn)購(gòu)熱情大于內(nèi)地企業(yè)的原因之一。內(nèi)地赴港企業(yè)的首發(fā)募資金額多在10億港元之上,而香港本地上市企業(yè)中半數(shù)募資規(guī)模在一億港元之下。低募資規(guī)模降低了募資的難度。
不過,僅以募資規(guī)模來解釋內(nèi)地和香港企業(yè)的認(rèn)購(gòu)倍數(shù)差異也是不全面的,畢竟內(nèi)地赴港上市企業(yè)中募資金額不足一億港元的紫元元、百應(yīng)租賃和遠(yuǎn)航港口的認(rèn)購(gòu)倍數(shù)同樣不高。
低認(rèn)購(gòu)率背后反映出了香港投資者對(duì)赴港上市潮中的內(nèi)地企業(yè)信心不足,信息不對(duì)稱和對(duì)內(nèi)地市場(chǎng)的熟悉度偏低使其更偏好香港本地的上市企業(yè)。在上半年內(nèi)地赴港上市的獨(dú)角獸接連破發(fā)后,大量資金采取了審慎觀望的態(tài)度。
破發(fā)潮緩解
打新整體呈正收益
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年內(nèi)地赴港上市的企業(yè)上市首日的破發(fā)比率超60%。本月內(nèi)地赴港上市的17家企業(yè)上市首日的破發(fā)率下降至35%,遭遇了破發(fā)的個(gè)股的首日跌幅也都在10%以內(nèi),內(nèi)地赴港上市新股的破發(fā)情形得到了較大緩解。
不過,與香港本地的上市企業(yè)相比,內(nèi)地企業(yè)的上市首日收益率遜色不少。本月香港本地上市企業(yè)中超過三分之一的上市首日收益率大于50%,而內(nèi)地企業(yè)只有紫元元的上市首日漲幅達(dá)106%,福森藥業(yè)首日漲幅22%,其余均在20%以下。
雖然二級(jí)市場(chǎng)的表現(xiàn)不及香港本地企業(yè),但從破發(fā)率來看香港投資者對(duì)內(nèi)地企業(yè)的恐慌情緒有所修正。存在一定比例的股票破發(fā)是香港股市市場(chǎng)選擇下的合理結(jié)果,在七月最新的破發(fā)比例下,投資者已不必過于驚慌。不過,鑒于市場(chǎng)情緒仍在調(diào)整期,新股上市后短期振幅較大,參與打新依然要注意風(fēng)險(xiǎn)。
個(gè)股方面,齊魯高速和齊屹科技在申購(gòu)比率和上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)上均不盡如人意。齊屹科技作為中國(guó)最大的網(wǎng)上設(shè)計(jì)及建筑平臺(tái),連續(xù)三年凈虧損且資不抵債,2015至2017的凈利潤(rùn)虧損額分別達(dá)到3.5億、4億和8億人民幣。
齊魯高速作為現(xiàn)金流充沛的高速公路股與齊屹科技所面對(duì)的情形相反。高速公路股并非港股的投資熱門,較高的派息率使其具有了類似于債券的投資屬性,市盈率相對(duì)穩(wěn)定。對(duì)比于其他在香港上市的內(nèi)地高速股的市盈率,江蘇寧滬高速公路10.3倍,四川成渝高速公路6倍,安徽皖通高速公路5.7倍,齊魯高速的首發(fā)市盈率7.98倍也預(yù)示著股價(jià)的上漲空間可能相對(duì)較小,較難受到市場(chǎng)追捧。
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