本報記者 冷翠華
記者從中國保險行業(yè)協(xié)會了解到,“車險好投保”平臺將于1月25日上午10:00正式上線。首批接入10家大中型財險公司,第二批將在今年2月份接入20家左右財險公司。
為進(jìn)一步提升新能源車險保障能力和服務(wù)水平,維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,更好服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,1月24日,國家金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)。同時,為落實《指導(dǎo)意見》,解決高賠付風(fēng)險新能源汽車“投保難”問題,實現(xiàn)愿保盡保,中國保險行業(yè)協(xié)會按照市場化法治化原則,引導(dǎo)建立高賠付風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制,保險公司積極響應(yīng)和自愿參與,支持上海保險交易所搭建“車險好投保”平臺。
據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新能源汽車作為新生事物,近年來快速發(fā)展,但由于各種原因,階段性地出現(xiàn)了出險率及維修成本較高、部分車輛保險風(fēng)險與價格不匹配、少數(shù)車輛投保不暢、保險公司承保虧損等現(xiàn)象。為此,《指導(dǎo)意見》提出,要引導(dǎo)建立高賠付風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制,為高賠付風(fēng)險的新能源汽車提供有效保險保障,實現(xiàn)愿保盡保。
該負(fù)責(zé)人表示,高賠付風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制可以解決國際保險領(lǐng)域所稱的“剩余市場”問題,是中國特色的解決方案,體現(xiàn)了保險公司的擔(dān)當(dāng)作為和保險行業(yè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。任何新能源車主在常規(guī)渠道投保遇到困難時,都可以選擇通過“車險好投保”平臺投保。高賠付風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制堅持市場化法治化原則,自愿參與的保險公司均償付能力充足、業(yè)務(wù)經(jīng)營穩(wěn)健。首批接入10家大中型財險公司,第二批接入20家左右財險公司。后續(xù)根據(jù)財險公司申請,接入平臺的財險公司還將繼續(xù)增加。
對參加“車險好投保”平臺的財險公司,要依照市場化法治化原則,自愿參與高賠付風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制,接入“車險好投保”平臺后,履行應(yīng)有職責(zé),承擔(dān)主體責(zé)任。一是服務(wù)上,要求高度重視消費(fèi)者權(quán)益保護(hù),確保客戶服務(wù)的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。不得通過“玻璃門”制造障礙變相拒保;不得降低理賠標(biāo)準(zhǔn)和時效,不得發(fā)生“拖賠惜賠”“區(qū)別對待客戶”等情形。二是業(yè)務(wù)上,科學(xué)評估風(fēng)險狀況,制定與風(fēng)險成本合理匹配的承保方案。費(fèi)率浮動范圍的上限與其他銷售渠道一致,使用的商業(yè)車險自主定價系數(shù)范圍遵照有關(guān)監(jiān)管規(guī)定執(zhí)行。三是技術(shù)上,要求加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全管理,特別是要做好信息保護(hù),定期開展安全排查,采取必要措施防止數(shù)據(jù)遭到篡改、破壞、泄漏或者非法獲取、非法利用。
“車險好投保”平臺為高賠付風(fēng)險新能源汽車提供線上化的便利投保窗口,新能源車主可通過平臺鏈接保險公司進(jìn)行投保,保險公司不得拒保。其中,新能源汽車個人客戶可通過“車險好投保”微信服務(wù)號、支付寶生活號自助投保,在登記投保需求并自主選擇保險公司后,跳轉(zhuǎn)至所選擇的保險公司投保頁面完成投保操作;新能源汽車法人客戶可訪問網(wǎng)頁(https://nevis.shie.com.cn),登記投保需求并自主選擇保險公司后,相關(guān)保險公司將主動聯(lián)系該法人客戶提供線下承保服務(wù)。
(編輯 郭之宸)
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