本報記者 肖偉
北京時間8月12日晚間,紐約商品交易所掛牌交易的NYMEX原油2409期貨合約收盤時大漲3.67%,盤中曾一度升至80.16美元/桶。截至記者發(fā)稿時,該期貨合約價格仍在80美元/桶附近運行,國際國內(nèi)多個原油期貨品種亦有明顯上漲。
有業(yè)內(nèi)人士表示,預計未來原油需求將逐步回落,隨著“油改電”的推進,石油石化企業(yè)應積極轉(zhuǎn)型。
財信期貨研發(fā)服務中心負責人蘇斌向《證券日報》記者表示:“近期國際國內(nèi)原油期貨價格均有一定程度上漲,原因來自多方面。從市場情緒層面來看,紅海、波斯灣、東歐等地緣政治摩擦因素推升市場預期。從供求關(guān)系來看,歐洲地區(qū)正積極補充原油、天然氣庫存應對冬季需求,部分國家和地區(qū)對原油及天然氣需求量有所增長,對當下油價上漲均有助推作用。”
他進一步分析油價遠期走勢:“從NYMEX原油期貨各個月份合約的價格分布來看,仍然呈現(xiàn)明顯的倒掛,表現(xiàn)為‘近高遠低’。舉例而言,NYMEX原油2409合約最新報價在80美元/桶左右,但是NYMEX原油2512合約最新報價已在70美元/桶左右。兩者相差接近10美元/桶,表明投資者普遍看淡遠期原油需求。預計當下的政治摩擦和庫存補充均是短期事件,難以對原油價格長期走勢有明顯影響。”
岳陽興長董秘鄒海波贊同上述觀點,并向記者提供相關(guān)數(shù)據(jù):“最近一期歐佩克月報顯示,歐佩克下調(diào)2024年全球原油需求增速預期,從此前的225萬桶/日下調(diào)至211萬桶/日,同時下調(diào)2025年全球原油需求增速預期,從此前的185萬桶/日下調(diào)至178萬桶/日。由此可見,全球原油需求量正在逐步回落,全球原油需求或已見頂。”
鄒海波進一步表示:“從微觀來看,電動汽車銷量及存量節(jié)節(jié)上升,‘油改電’進程正在加快,燃油車存量及增量正在步步收縮,使用電動汽車的用戶基本沒有轉(zhuǎn)回使用燃油車的可能性。圍繞燃油車找需求、做產(chǎn)品,企業(yè)勢必遇到越來越大的困難和阻力。從宏觀來看,近期《中共中央 國務院關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》發(fā)布,明確提出到2030年,非化石能源消費比重提高到25%左右。因此,我們積極調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略,把高端聚烯烴、茂金屬聚烯烴等作為技術(shù)攻關(guān)重點。”
值得一提的是,中國石化、中國石油、萬華化學、衛(wèi)星化學、鼎際得等上市公司也紛紛響應“減油、增化、做特”號召,調(diào)整經(jīng)營思路,積極轉(zhuǎn)向石油石化精深加工領(lǐng)域發(fā)展。
(編輯 上官夢露)
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