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海外倉(cāng)建設(shè)正逢其時(shí)

2024-07-03 00:11  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 

    ■矯月

    近期,馬士基、達(dá)飛、地中海航運(yùn)等國(guó)際航運(yùn)巨頭相繼提漲7月份海運(yùn)價(jià)格,一漲再漲的運(yùn)價(jià)和一艙難求等問(wèn)題讓我國(guó)外貿(mào)企業(yè)開(kāi)始擔(dān)憂海外訂單發(fā)貨情況,同時(shí),企業(yè)也考慮在海外建倉(cāng)確保海外訂單能夠按時(shí)交付。隨著我國(guó)跨境電商的快速發(fā)展,包括物流企業(yè)在內(nèi)的多方力量紛紛發(fā)力海外倉(cāng)建設(shè)。

    綜合來(lái)看,筆者認(rèn)為目前海外倉(cāng)建設(shè)正逢其時(shí)。

    其一,海外倉(cāng)建設(shè)有助于穩(wěn)定我國(guó)跨境電商供應(yīng)鏈韌性。

    近年來(lái),中國(guó)與世界各地的貿(mào)易往來(lái)日益頻繁,跨境電商等新興貿(mào)易業(yè)態(tài)展現(xiàn)蓬勃生機(jī)。而日益增長(zhǎng)的需求,對(duì)跨境物流鏈提出了更高要求。

    近期,海運(yùn)運(yùn)力缺失、運(yùn)價(jià)上漲、艙位緊張等種種問(wèn)題一直困擾著我國(guó)外貿(mào)業(yè),尤其考驗(yàn)我國(guó)跨境電商的海外供貨能力。

    而海外倉(cāng)作為跨境物流供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分和中國(guó)商品的海外中轉(zhuǎn)站,可以通過(guò)提前在海外備貨等方式,保證跨境物流穩(wěn)定,顯著提升供應(yīng)鏈韌性。

    其二,海外倉(cāng)建設(shè)有助于提升我國(guó)跨境電商海外競(jìng)爭(zhēng)力。

    海外倉(cāng)身兼流通加工、本地配送、售后服務(wù)等多種職責(zé)。作為“前置倉(cāng)”,海外倉(cāng)將發(fā)貨、退換貨等跨境電商物流服務(wù)本地化,提升運(yùn)輸時(shí)效,保證用戶體驗(yàn)穩(wěn)定性。而時(shí)效和品質(zhì)是中國(guó)跨境電商在海外取勝的關(guān)鍵。

    海外倉(cāng)的密集設(shè)立將助力中國(guó)外貿(mào)打破時(shí)空限制,顯著提升中國(guó)跨境電商的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

    商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示,2024年一季度,跨境電商進(jìn)出口5776億元,增長(zhǎng)9.6%,其中出口4480億元,增長(zhǎng)14%。根據(jù)各地初步統(tǒng)計(jì),全國(guó)跨境電商主體已超12萬(wàn)家,跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)超1000個(gè),建設(shè)海外倉(cāng)超2500個(gè),面積超3000萬(wàn)平方米。

    其三,海外倉(cāng)建設(shè)有助于中國(guó)跨境電商海外擴(kuò)張。

    海外倉(cāng)是企業(yè)在境外通過(guò)自建或租用運(yùn)營(yíng)的數(shù)字化智能化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,貨物入倉(cāng)能夠延緩繳納國(guó)外關(guān)稅,減輕公司資金占用壓力。貨物發(fā)至海外倉(cāng),還可便捷地進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易,享受關(guān)稅減免政策。可以說(shuō),在全球物流的大棋盤(pán)上,海外倉(cāng)是企業(yè)海外擴(kuò)張的關(guān)鍵一步。

    海外倉(cāng)不僅可以幫助企業(yè)快速響應(yīng)海外市場(chǎng)需求,還有助于企業(yè)深入研究目標(biāo)市場(chǎng)動(dòng)向。有了海外倉(cāng),企業(yè)可以更好地提供售后服務(wù),并根據(jù)客戶需求,提供更加符合當(dāng)?shù)乜蛻粜枨蟮漠a(chǎn)品。

    6月11日,商務(wù)部等9部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見(jiàn)》提出,鼓勵(lì)有條件的地方用好現(xiàn)有股權(quán)投資基金資源,探索以市場(chǎng)化方式設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,加強(qiáng)對(duì)跨境電商海外倉(cāng)企業(yè)支持。

    目前,菜鳥(niǎo)、京東物流等企業(yè)紛紛加大海外倉(cāng)建設(shè)力度。此外,縱騰集團(tuán)、順豐國(guó)際等也紛紛布局這一賽道。綜合來(lái)看,海外倉(cāng)已成為我國(guó)外貿(mào)企業(yè)拓展海外業(yè)務(wù)的重要支點(diǎn)。

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