城市化本身就在倒逼城市管理以及公共衛(wèi)生水平的升級,如果因為疫情嚇得去限制城市發(fā)展,那才是開倒車的行為。
蔡非
今年春季的新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情震動了所有人的心,各種議論和意見甚囂塵上,其中有一種意見認為,我們應該反省現(xiàn)在的城鎮(zhèn)化發(fā)展方向,甚至有人說不應該再發(fā)展武漢這樣的超大城市,應該更重視中小城市等等。
這種意見至少有一點說對了:傳染病的肆虐確實和城市化進程相關。
在近代早期,即18-19世紀,無論是美洲新大陸,還是歐洲日本,都有一個共同現(xiàn)象:住在大城市的居民平均壽命落后于全國平均水平。
比如在世界第一個工業(yè)化國家英國,1750年只有倫敦和愛丁堡兩個城市人口在5萬人以上,到1851年則達到21個,住在城市中的英國人超過了農(nóng)村,超過1/3的英國人集中于英國的特大城市(5萬人口)。
急速推進的工業(yè)化和城市化,使得英國城區(qū)煙霧繚繞,污垢遍地,供水、衛(wèi)生、公園之類的基本服務都無法滿足需求,1830年后各種傳染病肆虐英國的城市,如生活在大城市曼徹斯特的勞工階層平均預期壽命居然要比鄉(xiāng)村地區(qū)少15歲以上。難怪法國思想家托克維爾為此寫道:“文明會創(chuàng)造奇跡,文明人竟然退化為野蠻人”。
城市人口密集,交通頻繁,狹窄惡劣的生活環(huán)境則是傳染病的溫床。據(jù)格拉斯哥皇家醫(yī)院報告,在1815年以前收治的病人中,傷寒患者只有10%,而在1815至1830年,傷寒患者的比例超過了30%,在1830年以后更高達50%。
更可怕的是肺結核病的流行,在19世紀早期,每三個英國人就有一個人死于肺結核。所以工業(yè)化和城市化最初給英國帶來的實際是死亡率的上升,1811到1821年,英國的年人口死亡率是千分之二十,到1831年以后則上升為千分之三十。
近代早期的城市化路線錯了么?英國是否應該因為傳染病停止發(fā)展5萬人口以上的“特大城市”?
英國交出的答卷并不是縮小城市,而是大規(guī)模的公共衛(wèi)生改革。
19世紀中期的英國大城市其實不缺乏醫(yī)生,每年投入到醫(yī)療方面的開支也不少,利物浦當時有50名內(nèi)科以及250名外科醫(yī)生,但卻沒有一名負責防疫和管理衛(wèi)生的官員。而倫敦也一樣。
為了應對霍亂,19世紀30年代英國各地成立了1200個地方衛(wèi)生局,但衛(wèi)生局中充斥的都是行政官員,沒有醫(yī)學人士,所以嚴重缺乏專業(yè)知識和責任精神。
英國的公共衛(wèi)生改革重點在于理順這些問題,建立全國性的防疫政策,立法確保公共衛(wèi)生經(jīng)費的充足,到19世紀末期,西方大城市的清潔與衛(wèi)生狀態(tài)已經(jīng)讓來訪者嘖嘖稱奇。而倫敦和紐約人口也順利突破200萬這個讓當時人不敢相信的水平。
可見,城市化本身就在倒逼城市管理以及公共衛(wèi)生水平的升級,如果因為疫情嚇得去限制城市發(fā)展,那才是開倒車的行為。
今天的中國,僅僅有30%人口居住在百萬級別人口城市之中,而日本韓國美國都接近50%,世界各國中,中央權力比較大的國家城市集中度很高,中國人口會自然而然的朝一線城市和省會城市集中,這是自然的趨勢。
面對城市化和公共衛(wèi)生問題的挑戰(zhàn),我們只能向前進,不能后退。
(作者系武漢歷史文化學者)
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