本報記者 吳文婧 見習記者 馮思婕
4月16日晚,創(chuàng)業(yè)板上市委2021年第23次審議會議結果公告顯示,杭州正強傳動股份有限公司(以下簡稱“正強傳動”)首發(fā)順利過會。本次公開發(fā)行股票數(shù)量為2000萬股,擬募資2.87億元,保薦機構為國金證券。
正強傳動主要從事汽車十字軸萬向節(jié)總成、節(jié)叉及其相關零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。隨著產(chǎn)品創(chuàng)新能力的提升,主要產(chǎn)品已經(jīng)逐步從創(chuàng)立初期的單一型號十字軸、十字軸萬向節(jié)總成等產(chǎn)品擴展到節(jié)叉、適用于多種車型的轉向型和傳動型十字軸萬向節(jié)總成等汽車轉向及傳動領域的核心零部件產(chǎn)品。
2018年-2020年,正強傳動投入研發(fā)費用分別為1287.05萬元、1269.82萬元、1261.62萬元,占營業(yè)收入比重為4.03%、4.16%、4.47%。截至2020年12月31日,公司擁有19項發(fā)明專利、24項實用新型專利。
值得一提的是,正強傳動正在研發(fā)的高檔轎車免維護十字軸萬向節(jié)總成項目、轉向高扭矩節(jié)叉產(chǎn)品項目主要應用于高端車型,前者可實現(xiàn)進口替代;同時,在研的管叉、軸叉一體化長節(jié)叉項目可適用于新能源車型,實現(xiàn)進口替代,以上均為國內領先技術。
本次IPO募集資金圍繞公司主營業(yè)務的生產(chǎn)能力、研發(fā)實力和管理能力的提升,擬投向汽車轉向及傳動系統(tǒng)用零部件擴產(chǎn)建設項目、技術中心升級改造項目及信息化建設項目。招股書顯示,正強傳動十字軸萬向節(jié)總成和十字軸產(chǎn)品、節(jié)叉產(chǎn)品的平均產(chǎn)能利用率已趨于飽和,現(xiàn)有場地及產(chǎn)能無法滿足中高端客戶的需求,公司急需擴大生產(chǎn)規(guī)模,提升市占率。
公司表示,在汽車零部件供應產(chǎn)業(yè)鏈全球化、生產(chǎn)本土化、進口替代化、制造專業(yè)化的趨勢下,募投項目有利于公司順應行業(yè)發(fā)展趨勢,抓住發(fā)展契機,實現(xiàn)規(guī)模的快速擴張。
據(jù)招股書顯示,正強傳動產(chǎn)品應用的汽車品牌包括通用、大眾、本田、現(xiàn)代、起亞、克萊斯勒、塔塔、北極星、吉利、長城、東風等品牌。
正強傳動方面稱,將進一步拓展主機配套市場和售后市場的新客戶。據(jù)悉,目前公司已與博世華域、吉明美(GMB)、江蘇南陽耐斯摩汽車配件有限公司、德納(DANA)、美馳(MERITOR)、成都天興山田車用部品有限公司(本田品牌車之供應商)、東風汽車底盤系統(tǒng)有限公司、耐世特(NEXTEER)等國內外知名的汽車零部件供應商建立了穩(wěn)固的合作關系。近年來,公司積極拓展客戶,進入了宜發(fā)(IFA)、上海納鐵福傳動系統(tǒng)有限公司等知名汽車零部件供應商體系。
展望未來,正強傳動表示,將緊抓國際汽車零部件制造商全球化采購的市場機遇,擴大十字軸萬向節(jié)總成、節(jié)叉及相關零部件生產(chǎn)銷售規(guī)模的基礎上,集中優(yōu)勢加強中間軸等新產(chǎn)品的研發(fā)銷售;與此同時,還將適時向新能源汽車萬向節(jié)等零部件領域延伸,實現(xiàn)公司產(chǎn)品的更新迭代和業(yè)務規(guī)模的持續(xù)增長。
(編輯 李波)
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