中通客車上演“天地板”，北向資金凈流出近百億元，震蕩仍會持續(xù)一段時間？

    本報記者 張穎

    周二（7月19日），A股三大指數(shù)漲跌不一，北向資金凈流出近百億元。在震蕩加劇的情況下，A股還有哪些投資機會？后市將如何走呢？

    表：7月19日北向資金前十大活躍股情況：

制表：張穎

    從申萬一級行業(yè)看，今日有24個行業(yè)實現(xiàn)上漲。其中，計算機行業(yè)漲幅居首達2.66%，傳媒、通信、交通運輸、紡織服裝和基礎(chǔ)化工等行業(yè)漲幅均超1%。電力設(shè)備行業(yè)跌幅居前，達2.44%。

    漲停板方面，7月19日，有101只個股漲停，其中，有19只漲停股，股價已連續(xù)上漲5個交易日以上。從行業(yè)方面看，汽車行業(yè)漲停股最多，達15只，緊隨其后的是計算機、機械設(shè)備等行業(yè)，漲停股數(shù)量均為9只。

    表：今日漲停且連漲5日以上的個股情況：

制表：張穎

    對于今日的市場表現(xiàn)，方信財富投資基金經(jīng)理郝心明認為，今日市場縮量休整，指數(shù)偏弱但是上漲家數(shù)明顯多于下跌家數(shù)，有部分資金分流到賽道中小盤股票。目前，處于二次探底等待業(yè)績兌現(xiàn)的過程，在國際形勢偏緊的情況下，有必要保持謹慎。

    對于后市，富榮基金研究部總經(jīng)理郎騁成表示，趨勢上看，三季度經(jīng)濟仍然處于經(jīng)濟弱復(fù)蘇態(tài)勢。目前，市場短期偏震蕩，半年報預(yù)告密集期披露期建議關(guān)注業(yè)績主線。

    安爵資產(chǎn)董事長劉巖認為，從技術(shù)面來看，市場仍處在寬幅震蕩區(qū)間，多重因素疊加導(dǎo)致本次技術(shù)性調(diào)整時間較長，行業(yè)板塊分化嚴重，短期多空博弈更加激烈。預(yù)計大盤震蕩仍然會持續(xù)一段時間，市場充分消化前期反彈帶來的空方壓力后，有望迎來新的上升趨勢。

    排排網(wǎng)財富研究員劉文婷認為，經(jīng)濟疲軟、全球經(jīng)濟衰退的風(fēng)險因素其實已經(jīng)被市場所預(yù)期，而且在當(dāng)前股價和估值中也體現(xiàn)的較為充分，接下來的市場走勢將圍繞宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)的變化展開。目前，市場出現(xiàn)短期波動，但A股市場大跌的可能性非常低，市場調(diào)整空間有限，無須過度悲觀。

    操作方面，國泰君安資管表示，與經(jīng)濟周期相關(guān)的價值板塊很難出現(xiàn)系統(tǒng)性的預(yù)期改善；而高景氣特征、盈利高增長的成長板塊可能更具確定性優(yōu)勢。

    中通客車上演“天地板”

    7月19日，熱門股中通客車早盤強勢拉升，一度漲停，午后跳水收于跌停，上演“天地板”走勢。截至收盤，報收于22.89元，當(dāng)日振幅達20%，換手率達39.52%。

    可以看到，自5月13日起，中通客車連續(xù)收獲漲停，截至7月18日，31個交易累計漲幅達485.94%。

    7月19日龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，買入總計43190.28萬元，占總成交額比7.26%，賣出總計56258.05萬元，占總成交額比9.46%。

    與此同時，今日，中通客車發(fā)布了關(guān)于持股5%以上股東減持達到1%暨減持數(shù)量過半的公告。

    計算機行業(yè)漲近3%

    7月19日，計算機行業(yè)漲幅居前，達2.66%。其中，9只概念股集體漲停，潤和軟件20CM漲停。

    表：今日9只漲停的計算機概念股情況：

制表：張穎

    對于計算機行業(yè)的投資，廣發(fā)證券分析認為，預(yù)計計算機行業(yè)短期消化二季度業(yè)績后，會出現(xiàn)較為穩(wěn)定的合理估值起點。建議重點關(guān)注智能汽車、智能制造和三季度進入中期反轉(zhuǎn)拐點的企業(yè)軟件和基礎(chǔ)算力設(shè)施領(lǐng)域主要公司，代表性公司包括賽意信息、中科創(chuàng)達、德賽西威、經(jīng)緯恒潤、寶信軟件、紫光股份、浪潮信息、石基信息、金蝶國際和恒生電子等。關(guān)注正切入車載計算平臺的AI龍頭公司寒武紀等。

（編輯 喬川川）