本報記者 趙子強(qiáng)
周三,滬深兩市表現(xiàn)為“溫和”上漲,上證指數(shù)收報2818.09點,漲幅1.25%,深證成指收報10305.50點,漲幅2.14%。各板塊的大單資金開始呈現(xiàn)不同程度的分化,交運物流板塊一馬當(dāng)先,以4.12億元成為行業(yè)板塊大單資金凈流入額第一,板塊當(dāng)日漲幅也達(dá)到2.50%,跑贏上證指數(shù)1.25個百分點。
具體來看,交運物流板塊大單資金凈流入個股有23只,占板塊有交易個股比例為39.66%,合計大單資金凈流入5.1億元。大單資金凈流入前10位的個股分別為:京滬高鐵(3.70億元)、順豐控股(7005萬元)、圓通速遞(2031萬元)、韻達(dá)股份(1256萬元)、華貿(mào)物流(591萬元)、萬元林物流(549萬元)、東方時尚(538萬元)、建發(fā)股份(398萬元)、申通快遞(392萬元)、強(qiáng)生控股(285萬元)。
從個股市場表現(xiàn)來看,板塊交易中的58只個股,有50只個股上漲,占比86.21%。漲幅超過5%的個股達(dá)到9只,分別為:圓通速遞(9.02%)、順豐控股(8.51%)、京滬高鐵(7.2%)、新寧物流(6.74%)、海汽集團(tuán)(6.37%)、華鵬飛(6.04%)、申通快遞(5.85%)、恒基達(dá)鑫(5.4%)、韻達(dá)股份(5.31%)。
圓通速遞以9.02%的漲幅排名第一。疫情發(fā)生以來,圓通全面開通疫情救援物資綠色通道,旗下國內(nèi)、海外兩張網(wǎng)絡(luò)持續(xù)運送、不斷采購。此次圓通航空全貨機(jī)的“參戰(zhàn)”,意味著圓通參與疫情防控已是“三箭齊發(fā)”。分析人士認(rèn)為,這展現(xiàn)了公司運營自信的硬實力和文化自信的軟實力,給投資者提供了堅實的信心。
近期召開的2020年全國郵政管理工作會議對2019年快遞業(yè)務(wù)做了預(yù)估,預(yù)計2019年全國快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成630億件和7450億元,同比分別增長24%和23%。新增社會就業(yè)20萬人以上,支撐網(wǎng)上零售額超過8萬億元。
相關(guān)的研究報告的數(shù)據(jù)也顯示快遞業(yè)務(wù)的迅猛增長。中國銀河的研究報告顯示,鐵路:2019年鐵路客運增速8.5%,貨運量增速7.3%,快遞業(yè)務(wù)量增速24%。公路:2019年營運性客運量下降4.8%,貨運量增速5.1%。水路:2019年港口吞吐量增速4.5%,油運景氣度向好。航空:2019年航空客運量增速7.9%,機(jī)場吞吐量增速6.9%。物流快遞:2019年物流總額增速6%,快遞行業(yè)增速24%。
從上述快遞業(yè)務(wù)量24%的增長可以發(fā)現(xiàn),整個交通運輸行業(yè)中,2019年成長速度最快的就是這一子行業(yè),在市場由于悲觀情緒出現(xiàn)一定回落后,其中龍頭股應(yīng)蘊藏著投資價值也會相應(yīng)提升。
中國銀河分析師表示,關(guān)注物流貨運板塊的結(jié)構(gòu)性機(jī)會。一是疫情短期影響公眾出行需求,預(yù)計2020年一季度交通運輸板塊中客運相關(guān)上市公司業(yè)務(wù)量將顯著下滑,目前市場在逐步反映了這一預(yù)期。未來隨著疫情緩解控制,航空、機(jī)場、高鐵等板塊迎來反彈機(jī)會。
二是疫情對于快遞行業(yè)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),預(yù)計擁有優(yōu)質(zhì)基因的快遞公司有望率先脫穎而出,長期來看將進(jìn)一步鞏固升級中國電商物流基礎(chǔ)設(shè)施。近期重點推薦順豐控股(002352)、韻達(dá)股份(002120)。
三是能源運輸剛性需求具有防御性,近期煤炭、原油運輸重點標(biāo)的值得關(guān)注。煤炭鐵路運輸長期穩(wěn)健,防御性策略下,重點關(guān)注大秦鐵路(601006);油運景氣度總體向好,同樣重點關(guān)注中美經(jīng)貿(mào)緩和帶來補漲機(jī)會的中遠(yuǎn)海能(600026)。
(編輯 白寶玉 策劃 趙子強(qiáng) 張穎 吳珊)
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