金融機(jī)構(gòu)243億元重倉(cāng)20只機(jī)場(chǎng)航運(yùn)股！融資客40億元“抄底”這17股

    3月20日，A股市場(chǎng)高開(kāi)高走，一掃本周前幾個(gè)交易的陰霾。

    截至收盤，滬指報(bào)2745.62點(diǎn)，漲1.61%，成交額為2816億元（上一交易日成交額為3305億元）；深成指報(bào)10150.13點(diǎn)，漲1.30%，成交額為4355億元（上一交易日成交額為4919億元）；創(chuàng)指報(bào)1915.05點(diǎn)，漲1.06%，成交額為1473億元（上一交易日成交額為1647億元）。

    盤面上值得關(guān)注的是，隨著疫情的明顯好轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)航運(yùn)板塊總體漲幅不錯(cuò)。詳見(jiàn)下表：

    機(jī)構(gòu)重倉(cāng)這20只機(jī)場(chǎng)航運(yùn)股

    從金融機(jī)構(gòu)布局的角度來(lái)看，截至3月20日17時(shí)，已披露年報(bào)的機(jī)場(chǎng)航運(yùn)股中，有20只被金融機(jī)構(gòu)重倉(cāng)持有（前十大流通股股東出現(xiàn)機(jī)構(gòu)的身影），合計(jì)持倉(cāng)市值達(dá)243億元。

    具體來(lái)看，上海機(jī)場(chǎng)，海峽股份、中國(guó)國(guó)航、春秋航空、南方航空等個(gè)股的機(jī)構(gòu)持倉(cāng)市值較高，也被多家金融機(jī)構(gòu)持有。詳見(jiàn)下表：

    數(shù)據(jù)來(lái)源：東方財(cái)富Choice；制表：金融1號(hào)院

    但值得注意的是，上述20只機(jī)場(chǎng)航運(yùn)股中，除海峽股份和招商南油外，其他個(gè)股均在去年四季度被金融機(jī)構(gòu)減持。被減持個(gè)按股份數(shù)排名詳見(jiàn)下表：

    數(shù)據(jù)來(lái)源：東方財(cái)富Choice；制表：金融1號(hào)院

    融資客本周40億元加倉(cāng)

    除金融機(jī)構(gòu)外，隨著國(guó)內(nèi)疫情的明顯好轉(zhuǎn)，融資客近期也密集抄底機(jī)場(chǎng)航運(yùn)股。據(jù)金融1號(hào)院梳理，本周（3月16日至3月19日），融資客合計(jì)40億元，買入17只機(jī)場(chǎng)航運(yùn)股，其中有10只被買入額均超過(guò)1億元。

    融資客買入額較高的個(gè)股包括海特高新、航發(fā)控制、中航飛機(jī)、航發(fā)動(dòng)力、榮盛發(fā)展等，這5只股本周被融資買入額均超過(guò)2億元。詳見(jiàn)下表：

    數(shù)據(jù)來(lái)源：東方財(cái)富Choice；制表：金融1號(hào)院

    消息面上，據(jù)媒體報(bào)道，民航局發(fā)布關(guān)于積極應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情有關(guān)支持政策的通知，積極推進(jìn)降費(fèi)減負(fù)，降低境內(nèi)、港澳臺(tái)地區(qū)及外國(guó)航空公司機(jī)場(chǎng)、空管收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。一類、二類機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)價(jià)降低10%，免收停場(chǎng)費(fèi)；航路費(fèi)（飛越飛行除外）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低10%。

    天風(fēng)證券指出，各地復(fù)產(chǎn)復(fù)工大力推進(jìn)，民航客運(yùn)量底部逐步反彈，雖然一季度行業(yè)性巨虧或已不可避免，但行業(yè)階段性修整，潛在的整合發(fā)生后，或許會(huì)提高行業(yè)的市場(chǎng)集中度，改善競(jìng)爭(zhēng)格局，短期陣痛后長(zhǎng)期增長(zhǎng)空間更為寬廣。

    此外，據(jù)中金公司分析，3月上半月旅客運(yùn)輸量同比跌幅已有所收窄，未來(lái)仍需關(guān)注國(guó)際疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)。對(duì)于交運(yùn)行業(yè)，當(dāng)前估值處于歷史低位。近期布油大跌（年初至今布油均價(jià)較去年同期均價(jià)下跌約12%，即7.5美元/桶），疊加政策對(duì)國(guó)際線的獎(jiǎng)勵(lì)、起降費(fèi)下調(diào)、民航發(fā)展基金減免等利好，航司成本壓力有望得到緩解。