本報記者 任世碧
6月份以來,截至6月20日,充電樁板塊表現(xiàn)活躍,其整體漲4.03%,跑贏大盤(上證指數(shù)月內(nèi)累計漲1.12%)。其中,32只概念股月內(nèi)累計漲幅超10%,銘普光磁、阿爾特月內(nèi)累計漲幅均超50%,分別達到87.46%、51.05%。
對此,分析人士認為,在政策大力支持下,新能源汽車滲透率持續(xù)上升,充電樁處于加速建設(shè)期,預(yù)計到2025年國內(nèi)充電樁市場規(guī)模有望超過700億元。
充電樁行業(yè)利好政策頻出
今年以來,支持充電樁行業(yè)發(fā)展的利好政策頻出。2023年2月份,工信部等八部門印發(fā)的《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》提出,建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系,服務(wù)保障能力顯著提升,新增公共充電樁(標準樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量(標準車)比例力爭達到1:1,高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%,形成一批典型的綜合能源服務(wù)示范站。
5月17日,國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布的《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》提出,加強公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)。支持地方政府結(jié)合實際開展縣鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,并做好與國土空間規(guī)劃、配電網(wǎng)規(guī)劃等的銜接,加快實現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。
6月19日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》提出,到2030年,基本建成高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有效滿足人民群眾出行充電需求。
接受《證券日報》記者采訪的川財證券首席經(jīng)濟學家、研究所所長陳靂表示,在多項利好政策的大力支持下,充電樁行業(yè)的未來發(fā)展將得到快速推進。一方面,我國新能源汽車保有量逐年遞增,充電樁市場需求進一步釋放;另一方面,為了解決需求問題,支撐充電樁行業(yè)發(fā)展的利好政策頻出,利好政策的扶持將引導(dǎo)各方關(guān)注充電樁行業(yè),從而有利于資源向充電樁行業(yè)靠攏,將促進充電樁行業(yè)高速發(fā)展。
“在政策和需求的雙重驅(qū)動下,充電樁建設(shè)有望迎來加速期,利好充電樁板塊業(yè)績提升。政策鼓勵新能源汽車下鄉(xiāng)以及新能源汽車滲透率的持續(xù)提升,有望帶動充電樁需求的增長。”排排網(wǎng)財富研究部副總監(jiān)劉有華對記者表示。
東亞前海證券稱,新能源汽車滲透率持續(xù)上升,充電樁處于加速建設(shè)期,我國及歐美車樁比均有向下空間,較大需求缺口疊加政策刺激,充電樁有望進入景氣周期。
在西部證券看來,海內(nèi)外政策的持續(xù)刺激與新能源汽車滲透率的提升推動充電樁需求持續(xù)高增。根據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),截至2022年,國內(nèi)車樁比約為2.5:1,預(yù)計到2025年國內(nèi)充電樁市場規(guī)模有望超過700億元,長期維持高景氣。
“隨著新能源汽車的普及和市場規(guī)模的擴大,用戶對于充電速度和便捷性的要求也日益提高。”富榮基金研究員姜帆告訴記者,展望下一代充電技術(shù)有兩個發(fā)展方向:首先,超快充,超快充電樁能夠在短時間內(nèi)完成電動車充電,極大的縮短了充電時間,提高了用戶的充電效率和便利性;其次是液冷的充電模塊,未來超充或高壓快充技術(shù)可能會成為行業(yè)主流,但功率大意味著傳統(tǒng)的風冷技術(shù)不能滿足散熱需求,通過液冷來解決充電模塊的散熱問題或是大勢所趨。
28家公司6月份以來獲機構(gòu)密集調(diào)研
近期,機構(gòu)對充電樁概念股的關(guān)注度逐步上升。數(shù)據(jù)顯示,6月份以來,截至6月20日,共有28家充電樁板塊上市公司獲機構(gòu)密集調(diào)研,其中,炬華科技期間參與調(diào)研的機構(gòu)家數(shù)居首,達到182家,銘利達、安科瑞、英威騰、智光電氣等4家公司期間也均受到20家及以上機構(gòu)扎堆調(diào)研。此外,包括南網(wǎng)儲能、海陸重工等23家公司期間也獲5家及以上機構(gòu)集中調(diào)研。
表:6月份以來獲機構(gòu)密集調(diào)研的充電樁公司
制表:任世碧
6月份以來,包括中信證券、民生證券、國聯(lián)證券、光大證券、興業(yè)證券等在內(nèi)的20家券商發(fā)布研報紛紛表示,看好充電樁板塊中長期的投資機會。
中信證券在研報中表示,從政策端看,年初以來,國家相關(guān)部門陸續(xù)發(fā)布重磅政策文件,涉及公共領(lǐng)域電動化、充電基礎(chǔ)設(shè)施支持新能源汽車下鄉(xiāng)等,充電樁行業(yè)迎來密集的政策催化;從需求端看,隨著新能源汽車保有量的逐漸增長、高壓快充車型對大功率充電的需求,充電樁進入加速建設(shè)期。在政策與需求雙重刺激下,充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司有望受益。
國聯(lián)證券認為,在全球汽車電動化加速、補能需求提升、以及利好充電樁政策的持續(xù)助力下,充電樁行業(yè)有望進入加速建設(shè)期,模塊及整樁環(huán)節(jié)有望率先受益。運營商環(huán)節(jié),有望受益于充電利用率提升,今年或迎接盈虧拐點。
(編輯 上官夢露 策劃 張穎)
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